手机排版，请见谅。
我觉得滨江新厂的设计，
车子弄好后的停车空间，
腹地没有旧厂来的大。
我那天出完保固后，
车子停的地方我也有点惊讶，
我有问接待说，
那以后车子保养完，
都是停在这个区域吗？
他说是。
我觉得应该还有其他区域，可以临停。
可能那时接待没有弄懂我的意思。
如果只有那个区的话，
那停车空间真的太小了。
我觉得那边的人不可能认不出L C，
可是如果真的没有空间，
可以临停的话，
一台这么贵的车要停到哪里去？
移动其他已经停好车，车主的位置吗？
这样好像也不好。
我不知道那天车的情况怎么样，
但是就我出保固那天，
车是真的非常多。
所以我觉得滨江新厂的一些设计，
可能需要再改进，
也有可能是我没有完全了解他们的空间。
至于顶级车主部分，
我觉得Lexus这点真的做得不好，
我觉得一定等级以上的车子，
其实可以搭配专属接待，
还有专属人员服务，
这一块本来就是他们想要吃，
可是目前我觉得做得很差的地方。
不应该让那些顶级车主，
来跟一般的车款维修保养，
我觉得客户层次要分出来。
就像Toyota有些车子，看那个车价，
我觉得根本就应该直接到Lexus保养。

也是 应该规画vip区 进去基本保养10万起跳

要求跟其他车主有不同待遇，歪L可以推出VIP尊荣卡啊，买车加购价100万！不然凭什么要求额外服务？买顶级车款，引擎跟NX200是一样的吗？？车价是算在车子上，并不是服务上！ 无法接受就去买VIP车主限购的厂牌啊

赞成这个制度阿，有能力谁不想有特权，今天就是没这个制度有人还在那边哭哭

如果原po表达能力跟你一样好就好了 推你这篇

消费者付费概念，跟搭飞机想搭商务舱就额外付费是一样道理。

额外付费就是LC500这台车的车价百货公司的千万刷手都有特权了这些人有额外买百货公司服务吗？

但飞机票是有买好位置啊，今天原PO连预约都没有欸？

赏车还需要预约啊？当作人家展示间完全预约制吗

原PO内文有提到是去赏车吗？？？

不然是什么？找服务人员泡茶吗去人家展间绕一圈就当作是在赏车，懂？

你要不要看看人家原PO是想干嘛在来回？

"经过想看内装有什么改变" 朕要巡视内装 不是赏车

笑了，一堆不伦不类的比喻都出来了，晃一圈当赏车

LC500毛利率有特别高吗？如果特别高，那真的视同买商务舱，服务特好是应该的。

就算不是赏车 赏内装也是一样啊

原po有讲当时没位置啊，没预约又没位置停，还要凹什么

真的，阿法应该要和神A分开 不然好丢脸

真的逻辑超棒耶，可以把参观展间跟赏车当作两件事

那有预约的人就比较虽小就是了?

开放空间？ 保修厂是开放空间？ 捷运跨年客满都可以暂

那这样和泰以后应该开放大家预约参观展间，不准赏车赏车就要特别预约说想要赏车

时关闭了，人家私人保修厂你档公共空间？

奇怪了，到底原Po什么时候提过是要赏车啦

做室内设计的生气了 跟我说空间内装跟看车一样如果把车放在停车场或停车格 然后去保养厂就没问题吧要看多久就多久 放在一个没经营VIP又没位子的保养厂啊我忘了 这样的车怎么可以放停车格

某A是不是搞错了什么?要不要回去看清楚