其实应该思考一下，为什么要抓超速。
是为了抓超速，还是为了要降低车祸发生的机会？
车祸严重性跟撞上的相对速度有很大关联
但是车祸发生的前提是要撞上。
要降低车祸发生的机率，应该是要降低相对速度差距大的情况发生的机会。
那就应该是在容易发生相对速度差距大的地方设法降低相对速度过大的机会。
这种地方通常就是高速公路的出入口附近、弯道比较大的地方、隧道入口、爬坡前
简单的说就是容易有机会回堵的地方。
也就是要抓超速、抓车距违规应该是尽量挑这类地方。
结果大家都知道，目前测速设置点都是挑大家容易超速的地方，
而不是去挑超速容易危险的地方... 这方面其实政府该多想想的。
只要心态继续保持要抓表面超速，而不是要降低车祸机会，成效是不会太好的...