[讨论] 同车款国产和进口安全性有差吗? Mulsanne PTT批踢踢实业坊

[讨论] 同车款国产和进口安全性有差吗?

楼主: Mulsanne 2018-05-24 20:19:10

这类例子其实不多
目前就只有现代Elantra和三菱Outlander有国产和进口车型
如果不考虑配备差异
仅就车体刚性和组装品质来看
国产进口真的会有差吗?

作者: wumingxian (WU) 2018-05-24 20:28:00

Outlander 现在还有进口??

楼主: Mulsanne 2018-05-24 20:28:00

PHEV

作者: wumingxian (WU) 2018-05-24 20:29:00

PHEV?嗯嗯看到了坦白说我觉得一定有差，毕竟产线焊接设备截然不同

作者: Karter (伪Carter) 2018-05-24 20:37:00

你摸着你的良心说你相信台湾的商人吗?

作者: berryc (so) 2018-05-24 20:40:00

相信的就会信,不信的就不会信就像日本的民族性, 我是不相信他们出口的车跟内销会是同水平

作者: realestate (不动产) 2018-05-24 20:42:00

简单进口国产各买一台对撞不就好了？

作者: gtoselina (啾啾) 2018-05-24 20:48:00

正常好的不是会留国内吗XD

作者: fenderrb 2018-05-24 20:48:00

现在这么多平价进口车，何必买国产

作者: wumingxian (WU) 2018-05-24 20:49:00

三菱在日本销量很惨，之前爆发过三菱之耻日本人才不买

作者: wa88 (DayAndNight) 2018-05-24 20:57:00

以全球来讲台湾地区算是对三菱hen支持

作者: atrix (班班) 2018-05-24 21:17:00

机械手臂100K就有二手货(含控制器)跟1M的进口货，你是台湾老板你选哪台?

作者: F5 2018-05-24 21:19:00

不然铝罐一词怎么来了看看神A市区被P3撞烂的例子

作者: wa88 (DayAndNight) 2018-05-24 21:20:00

那个后门的凹法我第一次看到还以为是修图

作者: finasoul (fina魂) 2018-05-24 21:22:00

...focus也有阿

作者: SakuraHana (樱花) 2018-05-24 21:43:00

进口在车版有心灵安全

作者: dslite (呼呼) 2018-05-24 21:55:00

丰田偷铁块沃尔沃偷气球

作者: belief0816 (弟弟乖，不要脑羞) 2018-05-24 22:15:00

讲那么多就去证明啊，证明国产车比进口车安全啊，车子又不是买不到，国惨车商还不快买台来分解，还是国惨车连这都办不到，那谁敢买国惨车

作者: draco9890 (平淡) 2018-05-24 22:18:00

有差

作者: evilkyo922 (精灵) 2018-05-24 22:24:00

国惨车的板金很薄，请买进口的

作者: draco9890 (平淡) 2018-05-24 22:27:00

厚度不一定会偷，号数则不见得会一样，焊点数量、焊接时间跟电流也可以偷

作者: wumingxian (WU) 2018-05-24 22:58:00

国外都在用1500MPa当AB柱主结构跟模组化平台了，我是不知道哪家国产车商敢说自己产线能焊接1500MPa钢材别说产线落后国外啦，光1500MPa钢材台湾现在有能力产?

楼主: Mulsanne 2018-05-24 23:10:00

上次去看他在抖业务说整台零件几乎都从韩国进来的某些配件上还写韩文

作者: lipoct2015 (赤者暴风) 2018-05-24 23:14:00

有

作者: ariesd (台中长颈鹿) 2018-05-24 23:43:00

日本钢铁都造假了，进口也不完全能相信

作者: cystal (专业代PO) 2018-05-24 23:50:00

造假的钢铁照样过公开撞测所以是IIHS造假囉回原文想想台湾的薪水跟国外有差吗

作者: fivemoonsky8 (墙外风景) 2018-05-24 23:54:00

日蚀算蛮彿的

作者: evilkyo922 (精灵) 2018-05-25 00:18:00

台湾商人连吃的食物都能偷了，更何况是车

作者: atrix (班班) 2018-05-25 01:30:00

中钢有量产的不是只到980级吗？http://www.csc.com.tw/csc/pd/doc/spec_cr_2014.pdf

作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9) 2018-05-25 01:51:00

国内有款有用到造假金属材料的车，全世界的撞测都是高分通过，然后乡民最爱讲的道路实撞也都显示是非常安全的，原来这些都是假的，乡民真的很难伺候耶！

作者: mike0608 (Mike Wu) 2018-05-25 01:52:00

我记得之前某一台国产车公布的MPa就是比国外同型低啊

作者: evilkyo922 (精灵) 2018-05-25 01:54:00

980对某些进口车来说只是前后档的强度，所以理想来说小车的车室强度至少要980以上，才不会一撞连ab驻都溃缩，对常跑高速的车辆如果能1500会更安全，但也是要

作者: grass930 (艸) 2018-05-25 01:55:00

拉伸还是降伏强度差很多

作者: evilkyo922 (精灵) 2018-05-25 01:55:00

看车体结构设计，最重要的是良好的驾驶习惯，才能让

作者: atrix (班班) 2018-05-25 01:56:00

不管拉伸还是降伏，反正都没有980以上

作者: evilkyo922 (精灵) 2018-05-25 01:57:00

Google查车体结构，有很多厂商有公布

作者: atrix (班班) 2018-05-25 01:59:00

中钢的产品书写抗拉980级降伏就......

作者: evilkyo922 (精灵) 2018-05-25 02:00:00

所以中钢没有技术做更好的钢材吗

作者: mike0608 (Mike Wu) 2018-05-25 02:00:00

好像是CRV 美规跟国产钢材硬度根本就不同

作者: evilkyo922 (精灵) 2018-05-25 02:06:00

https://goo.gl/images/vv5xWv网络上找到的资料，如果来源正确，国惨真的惨但应该不是最新资料，希望新车能改进

作者: chandler0227 (钱德勒) 2018-05-25 09:06:00

T牌某国产S车后底盘结构大梁没一个超过500MPa

作者: chinten97 (中二病满满) 2018-05-25 10:48:00

我觉得还要再加上一点，国外用较高级的钢材，国产后，就算用较低阶的钢材并增加厚度，重量也应该明显上升

作者: aaa5172000 (i love lol) 2018-05-25 12:45:00

Elantra整台车的结构体都是进口的吧只是在台湾组装但elantra有进口的那台是sport版价差不小如果组装品质不同我也觉得不奇怪啦但我还是买elantra了

作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2018-05-25 17:19:00

福特都硼刚撞测还不是都不及格

作者: glassspirit (so weak) 2018-05-25 23:02:00

啊T牌不是最爱说自己的溃缩区做很好，结果prius 车头溃缩区撞altis车尾，altis直接溃缩到后座去，笑死。整台车都是溃缩区。https://goo.gl/images/phZCqd

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