※ 引述《nbarepeat (nbarepeat)》之铭言：
: 大家好
: 之前有人讨论黄灯的秒数有规定
: 但是发现很多地方没有一定的规则
: 看到前面有些车子黄灯没煞车
: 结果变红灯了 停不住 还是只好开过去
: 当然看到黄灯就煞车就好
: 可是大家多少都有抢黄灯的经验或冲动吧
:

这样是理论正确的，但急煞会增加出车祸机率不可否认，风险自行承担。然后我没说我一定冲，我会衡量我煞车力道，太急风险太高我就会继续开。

还要看车子的速度吧 黄灯本来就可以通行

这些最后都还是看路口动态吧

维持原速甚至要略微减速通过,加速反而是在赌不会有任何异常突发状况,其实是陷自己于险境. 很简单的道理,如果没有异常突发状况,你维持原速甚至略降低速度都能过去,相反的,一旦有突发状况,加速反而加重损害结果,然后官司更不利一般人会加速,有时是为了避免被闯红灯拍照,所以希望在变灯前进入路口,这个最容易出事.宁可用测速照相警报器提早提醒,让自己有应变时间看是要停要过

你黄灯的用途跟红灯有不同吗…？

黄灯急煞在花莲风险蛮高的，花莲黄灯都很长 5秒都不夸张，很多砂石车或当地人基本上都知道黄灯继续过时间很充足，但遇到外地的可能觉得路口很大，黄灯先停，然后被追撞的不少