※ 引述《AirCondition (MJ<<<冷气)》之铭言：
: 某些人不知道在正义什么，
: 黄灯设计本来就是给人决定，
: 要过或不过的弹性地带，
: 如果黄灯一律要停下来，
: 那就不用黄灯直接红灯就好了啊，
: 讲极端一点，
: 速限40，
: 离停止线一公尺的地方突然变黄灯，
: 40公里有可能在1公尺内煞停吗？
: 不过我突然想到，
: 我很久以前在驾训班开车，
: 黄灯开过去竟然要扣32分，
: 难道是我上面的观念完全错误......
在台湾
要是今天黄灯还在停止线之后没煞车
撞到闯红灯车辆会怎么样？
大家都知道信赖原则吧？
“汽车驾驶人虽可以信赖其他参与交通之对方亦能遵守交通规则”
但是
“
同时为必要之注意，谨慎采取适当之行动，而对于不可知之对方违规行为并无预防之义务
，然因对于违规行为所导致之危险，若属已可预见，且依法律、契约、习惯、法理及日常
生活经验等，在不超越社会相当性之范围应有注意之义务者，自仍有以一定之行为避免结
果发生之义务。”
来看看案例....
台湾台中地方法院105 年度交易字第88
板上也有....
“09：44：36被害人骑乘之机车出现于监视录影画面右侧。
09：44：37红绿灯号志转为黄灯，此时被告车辆尚未抵达停止线。
09：44：37末被告车头与闯红灯被害人机车右侧发生碰撞，碰撞地点在网状区与斑马线间
。”
反应时间不到两秒
其中事主就说”以为”机车部会闯红灯
而没有停止，所以法官就判赔169万
事主没超速，正常速度行驶，限速50
各位正义魔人应该跟法官一样，认为应该要停止
都是上帝视角，不用判断时间
变黄灯在停止线前就算要急煞也要停止
后车撞上是后车没注意
相信正义魔人的生活经验也是如此
车速50，剩10公尺转黄灯煞停
不用反应时间，来个1.5G煞车测试
这才是正义，才符合日常生活经验