之前发过一篇文说过我个人后来是换HRV，请理性勿战
在此之前开了CIVIC12年多，里程数也达到24万多公里。
其实没有到很懂车，是到最近才开始研究，所以真的只是心得文
CIVIC后期因为引擎也老了，所以最初贴背感早就消失殆尽
三年多前吧，就开始有了想要换车的念头，就想换换口味..
那时在CIVIC跟KUGA还有FOCUS犹疑，但后来没有下手
我们公司有三台车我开过，扣掉ZINGER是货车先撇开不提
FOCUS，KUGA:
不得不说，如果不是某汽车组装厂出品，FORD真的出好车
安全配备足，马力又够，内装也很大器，空间说不上太小
入手价也不到贵，是可以牙一咬买下去的，但FORD就是
买车之后，会变得比技师还要懂车，光维修就维修饱了
我朋友说，是买得畅快，修得痛快。(感谢修正，买得悽惨，修得痛快XD)
FOCUS，KUGA可以很轻易的、无感的在快速、高速公路上摸到最高速限上限
同时车身也很安稳、不会有晃动感，除后座空间较为狭隘外是不错的选择
但去年、前年都因为变速箱两台车都被召回两次到三次，KUGA还有过热的问题
所以这次换车就先跳过KUGA，然后FORD的二手价也很惊人的......X
经理的12年老福特牵去二手车行两万块成交.............
补充一点: 福特给的东西蛮多的，当初FOCUS给蛮多配件，还蛮大方的
NISSAN TEANA:
老人家都很爱NISSAN，TEANA又是老人会很爱的设计感，但内装真的也很....老人
前年买的车，车机不附蓝芽，车内没有USB、然后倒车显影三个月内就坏了......
优点是很稳、很会跑、皮椅蛮舒服的，空间也很大，但车身很长，行李箱很大
公司车库其实没很大，车身过长倒变得不好停车，这点之后买车也是考量点
他的KEYLESS设计让我有时也丈二摸不著头绪，就说不上来的上一世代的设计
最后换自己要换车了，锁定CUV的原因如之前文章说过
结婚会有小孩、然后本身业务需要大一点载货空间、假日有时要载长辈出远门
但SUV又太大、公司车库有个位置长度只有5M长左右会不好塞进去。
同时希望能多一点舒适感，不论未来老婆、小孩或长辈等等要有个安稳的旅程
所以这当下，其实操纵、马力不会是最重要的选项，虽然还是很重要。
CUV看了几台看下来，大概分成几点可以参考看看
空间:
CUV的行李厢空间，看车试车发现行李空间真的都不到大，甚至有些是偏小的
其实CIVIC行李箱不算小、我大阿姨的ACCORD的行李箱也很大，CUV真的没大多少
本身已经有载球具、如果加上一些零零总总真的需要大一点的空间
所以"后座打平"很重要，这点是当初对VITARA有点失望的地方....
CHR的空间因为底板偏高，所以车身载物空间高度不高所以也不符需求
我当初是推如果放两台婴儿推车后空间会剩多少，两者大概剩的空间都很小
毕竟还有球具要载，或许其他人没有很多东西要载，所以这点就不是很重要
U5说真的空间还蛮够用的，大概是小输HRV一点点那样
舒适:
这点真的是见仁见智，HONDA出品，烂隔音的保证是真的，风切跟胎躁是有
但说不上来，总觉得今年刚做的新车的隔音比试乘车的隔音好上了些......
CHR，VITARA隔音都不错，这点真的要推，U5的话没什么印象XD
后座来说
HRV座椅个人是觉得偏硬，但长程的话其实还蛮舒适的，不是板凳感
(虽然HRV椅子那收折设计小弟是觉得不甚美观XD，但真的超好用)
VITARA后座座椅长辈不爱，CHR因为车窗有点小，长辈觉得有压迫感
然后转弯的时候CHR还是保有丰田一贯良好的晃动感所以也被打枪了
U5...长辈没说话，所以也不知道感觉怎样，自己坐后面是觉得还OK
至于副驾驶座，个人觉得都大同小异，HRV那诡异的出风口是真的.....诡异
也没到真的会让副驾驶座头发乱飞拉，如果真那样设计，这台车早就停产了
安全性、马力、操控等等如诸位乡民所提，HRV真的都不是最高级分
尤其台本的销售策略有时真的让人气得牙痒痒的，什么都选配..
要基本的六安还要买S版，虽然S板的那头灯会让人很想要就是XD
最后要请各位想想的是，为什么会买CUV?
我想会买CUV的，通常都已经多少放弃了些许纯"爽度"的开车体验了吧
在美国念书的时候也开CIVIC在洲际公路上狂飙的体验难以忘怀
从旧金山到洛杉矶开五号公路只花我4.5HR，中间还有停下来加油
会想买CUV的应该都是想要多一点舒适的吧? 但又不想一下跳到大休旅车
看到身边买CUV的不论哪个牌子大多都像小弟我一样要进入30，准备成家立业
父母又渐渐变老要开始承担起家庭责任的开始，所以会想换一个小休旅开开
想当然尔如果车上有老弱妇孺也不可能无止尽的狂飙吧?
而且台湾也不多那种真可以解开速限飙车的地方，我也不是每天开山路
不要太弱的马力让我好超车，好加速、好载重、这些点就够了
同时也不想花太多时间、金钱跑保养，买车预算又真的是要抓得很紧
(当初设定就是85为上限，CHR是帅到让我想要借钱去买XD)
SUZUKI，双田维修保养费用都不到贵，这点真的买车的时候会加进考量
但双田的二手价又高于SUZUKI，毕竟CUV也是个过渡期的车子，要卖掉的
车子除非你想开到报废，不然迟早是要脱手的，所以这也会是考量点
所以大概是这样，选择了HRV，必须再次强调，HRV或许真的各项都不是顶级分
但加总起来的各种条件，让他变得是市场上的一台好卖的车，不是因为性能
而是买车当下各种考量点结合的结果。
废话有点多，歹势~