Re: [讨论] 四轮驱动实用性高吗

楼主: KDshinichi   2018-05-03 21:30:34
跟前几篇一样,先说结论:即使不越野,不开雪地,我觉得四轮传动还是很重要!
之前开前轮传动的SUV,遇到路面积水,车子会偏,虽然车子有车身动态稳定系统,车子
不至于失控,但你会知道车子的某颗轮胎暂时失去抓地力。
举例来说,一个车道上,因为下过雨的关系,右方有积水,但左方没有,开过去的感觉就
是,右轮好像被踩了煞车,如果速度快一点遇到这个状况,甚至会觉得车头突然往右偏了
一下。
但四轮传动的车开过积水,一点感觉都没有,好像没有积水一样。
以上是我自己的感觉,我同意大部分人的说法:大部分时候没有感觉,高速公路变换车道
时会稳一点点等等。但差最多的时候我觉得是开过积水的时候。
当然,四轮传动会带来比较贵的车价和比较差的油耗,台湾平地也几乎不下雪,到底值不
值得相信每个人都有不同的答案。
作者: killla (Asparagus juice)   2018-05-03 21:38:00
总结:开四驱的没在意油耗 需要在意的是钱赚不够没几个钱就别学人买四驱玩,去旁边玩轻量铝壳车
作者: since1959 (有点老的男人)   2018-05-03 21:48:00
通常会贬抑四驱实用性的人,自己都没开过四驱。太监指导性技巧的一种概念
作者: JamesChao   2018-05-03 22:18:00
四轮传动的车子,下雨天开起来稳定感很够~~
作者: dai26 (dai)   2018-05-03 22:21:00
其实油耗这种东西真的很难比较,一样在高速不会差很多,而且每个驾驶习惯都不同,但四驱雨天山路感觉就是稳定扎实度好试乘时其实很难遇到,所以也难比较
作者: JeanSijhih ((渡余))   2018-05-03 22:22:00
结构比较复杂 多一整套传动轴+差速器要保修
作者: yaosian (MarkCuban)   2018-05-03 22:28:00
四驱国道雨天开起来真的很让人安心不用减速
作者: ststLiang (Liang)   2018-05-03 22:29:00
也只是要多加一个换差速器的油而已在不超速的情况下 下雨天开高速公路 一定可以明显感觉到四驱安全稳定感差异
作者: Brujita (Seby)   2018-05-03 22:35:00
如果买车还要加进四驱的选项,对于预算有限的买家选择又更少了。除非有偏好或需求,通常这项都是额外的加分项目而已再说雨天的重要性一定是轮胎大于驱动方式,一般速限中的驾驶必要性不是很高
作者: jasterliang (小叶柳)   2018-05-03 22:43:00
同意15楼,雨天轮胎重要性&CP值远大过四驱
作者: minrurl (FedEx)   2018-05-03 22:52:00
之前在下大雪的日本北陆自动车道上,雪胎+4WD还是滑滑滑4WD绝对不是万能,好的驾驶观念才重要
作者: ststLiang (Liang)   2018-05-03 23:03:00
只要不超速轮胎该换就换, 两驱要下雨开到失控也没这么容易,不过四驱就是可以赢在会让你心理压力比较小方向盘被积水扯大力一点或扯小力一点,精神紧绷程度就不同当然,只要别乱开,两者都一样可以过积水不失控真的突然遇到较深的积水,即使四驱我也一定松油门滑过去不敢乱动方向盘和油门
作者: kilm665 (吕肥)   2018-05-04 00:57:00
开过一 二个礼拜 喷 1900 ...而且我超少出去的
作者: super5007 (super)   2018-05-04 07:43:00
前几天才一个苏吧露打滑自撞的影片
作者: YHK01   2018-05-04 08:18:00
好的轮胎可以提升抓地力 好的AWD系统可以降低轮胎负载(分摊负载) 假的AWD对与正常行驶没什么作用
作者: Jacky4939112 (MDFKR)   2018-05-04 12:56:00
开Quattro下大雨积水的快速道路上很有感 国惨一定失控
作者: lightnomo (时光流逝)   2018-05-04 18:29:00
溼滑路面的山路就有感觉了,不用到积水
作者: Ta152   2018-05-04 22:51:00

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