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作者: Vett (Vett) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 特斯拉再失核心高层，自动驾驶部门负责人跳槽英特尔
时间: Sat Apr 28 21:31:15 2018
1.媒体来源:
technews
特斯拉再失核心高层，自动驾驶部门负责人跳槽英特尔
3.完整新闻内文:
特斯拉公司在 2018 年 4 月 26 日表示，自动驾驶系统部门负责人 Jim Keller 将离职，加入一家专注于半导体的公司。据知情人士透露，Jim Keller 新东家就是在自动驾驶芯片市场野心勃勃的英特尔。Intel 公司没有对此发表评论。
Jim Keller 在 2016 年加入电动车制造商特斯拉，之前曾在芯片制造商 AMD 任职，担任自动驾驶硬件部门副总裁。2017 年 6 月接替仅任职 6 个月的 Chris Lattner 成为特斯拉自动驾驶部门负责人。
特斯拉公司声明称，Jim Keller 加入公司之前，职业生涯和热情都在半导体工程技术，离职之后他加入的公司，将有机会专注于他最喜欢的领域。
Jim Keller 是特斯拉自 2018 年以来失去的众多高层之一，其他离职的高层还包括销售主管和 CFO。
自动驾驶系统是特斯拉应用在电动车的最新技术，可让电动车能在路况简单时无需司机操控而自动行驶，CEO Elon Musk 在 2017 年底表示，完全无人驾驶系统将很快商用。但由于该部门的管理层人员变动频繁，特斯拉公司没能实现承诺。第一位主管 Sterling Anderson 在 2017 年 1 月离职，随后特斯拉从苹果公司招募了 Chris Lattner 掌管这部门，任职仅 6 个月就选择离职，Jim Keller 在出任主管不到一年的时间也离开了特斯拉。
特斯拉公司的自动驾驶系统部门除了不断遭遇人事变故之外，系统的安全性也备受质疑，在 2018 年 3 月旧金山南部的一起车祸中，开启自动驾驶系统的特斯拉电动车发生严重车祸导致驾驶死亡，这起车祸由美国国家运输安全委员会和公路交通安全管理员调查。特斯拉坚称自动驾驶系统不存在过错。这是特斯拉无人驾驶系统涉及的第二起致命事故。
特斯拉公司表示管理层的变动不会影响该公司在自动驾驶领域的投资，未来还将不断加大投资，建立全球顶尖的管理团队，开发最先进的自动驾驶芯片。
对 Jim Keller 新东家英特尔而言，招募了一位有成功经验的管理者，他在半导体产业拥有丰富的任职经历，曾帮助 AMD 开发芯片与 Intel 竞争，在 AMD 和特斯拉的工作之前，他还曾任职 Digital Equipment 公司，参与苹果公司早期的 iPhone 和 iPad 芯片开发工作。
据悉 Jim Keller 将担任 Intel 平台工程副总裁，负责硬件产品开发，涉及图形、人工智能和网络传输等领域。他还将与老搭档 Intel 首席芯片架构师 Raja Koduri 合作，他们曾在苹果和 AMD 有过合作经历，将联手开发新产品。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://goo.gl/g4Vjc6
心得：
AP头头在Model X重大意外后离职，是否暗示著某些事情?
另外不可否认 特斯拉的AP整合有其独到之处
前阵子坐我朋友的车 在高速高路上从桃园到台中
至少有一半的时间是侧头在跟我讲话 根本没在看前面
如今AP头头的离开 是否仍能保持这样的优势呢?
值得令人观察 颗颗
※ 编辑: Barolo (1.160.160.2), 04/28/2018 22:02:37

优势? 优势是在于敢拿信众做Beta Test吧

感谢信众OB 让自动车科技再往前一步

你还能po文运气真好

教主没差

用生命帮车厂debug?

我承认我很怕 全程都往前看路 但必须说AP的整合令人印象深刻 但我还是很不爽我朋友这样玩

嘘你朋友，auto pilot 就不是全自动驾驶了，驾驶还是得注意路况和随时准备接管车辆。

code也不是他写的 离职其实还好...

这人事流动率也太高了吧 .... 看来问题真的不小 先闪为妙

没事儿没事儿，特斯拉准备一统江湖了

明眼人都跳槽了

比较看好肯转型的传统大车厂 汽车QA跟实力没那么简单

Jim Keller 负责的是AP的"硬件"，而软件部门是由别人带领的有传言找他来是来负责开发Tesla的自主芯片，要用上最快也是几年以后的事情。虽然他走了很可惜，但现在的AP硬件软件都跟他没有关系。现在的AP相较其他厂商的半自动驾驶有优势也不是因为他而以他以往的经历来看，很有可能是已经完成Tesla自主芯片的基本架构开发而离职，他在AMD也是这样，完成了Zen架构后在2015年9月就离开AMD，而Zen上市则是在2017年2月所以个人猜测他可能是认为已经做完在Tesla这边的工作了才离开，不然这种不缺钱的大神没什么理由做到一半就跑掉

之前老早就知道了

所以我们等到2019年底就知道特斯拉是否能制宰自驾江湖了

目前自驾领先者是Ford. Tesla是落后者

没什么理由做到一半就跑掉??? 都跑多少人了 XDDD

每个人个性都一样吗？而Jim过往就是这样啊，把架构做的差不多了就到别公司继续另一个工作。而硅谷有些人是哪边薪水多就往哪边去，或是做了些成绩就想自己出去创业。看看从Tesla出去的那些人都开了多少公司了新创自驾公司就不用说了，连电池厂都有人跳出去自己创https://www.inside.com.tw/2017/08/16/northvolthttp://tech.163.com/17/0420/08/CIF1Q1P700097U7T.htmlJim Keller就不是这种为钱跳槽或是自行创业的人看他在AMD、Apple就是如此。在AMD做完Athlon、Zen架构后产品还没上市他就离职了，在Apple做A4、A5芯片后，2012年4S开始大卖他也离职了，他就是这种完成工作后就离开的人

乡民都会说等加薪还不如跳槽三级跳...然后但别人跳就怕.jpg现在看别人跳就怕.jpg

楼上你可以想想这两件事冲突吗？