※ 引述《hagridsu (痴心绝对)》之铭言：
: 3.台湾贩售的Prius 4是欧规?因此安全测试要参考NCAP而不是IIHS，台湾拔掉自动煞停的话很难满分，但是车室强度理应相同。
台湾应该是欧规，至少在使用 ScanGauge II 的时候要用欧洲那边试出来的参数，
直接看美国官网的 code 就是读不到东西。XD
: 推 u881149: P4车主推，122P比我旧车仙草马力131P还低，但有力非常多 04/20 07:30
: 没错我也是有这种感觉。
我以前开柴油车只有 136P，开 P4 是感觉很没力，我都很怀疑这样有 122P？
有人说电池有电的时候电动马达有力，但每次路上起步我都能看到一堆神车好
兄弟起步比我还快，高速公路加速道也是，不过我没用过 Power Mode，觉得
开起来不适应。
: 推 Pharmarette: 推，后来有去改全速域 acc 吗？ 04/20 07:47
: 没有，据说更改全速域比较省油。
应该不会吧！然后我是有改过的人，我不建议改就是了，因为要校正，校正
没做好会怪怪的，现在有时变换车道会抓到隔壁车道的车。-_-
盲点我就建议改装，使用一年来稳定度很高，没遇到什么怪问题。
: 推 sai1268: 当初试驾感觉真的不错，但有2点打枪了p4。第1是行李箱门 04/20 08:45
: → sai1268: 又重又难关，可能电动尾门车开习惯了。第2是行李箱空间没 04/20 08:45
: → sai1268: 数据中那么大，可能因为造型关系高度部分吃亏了 04/20 08:45
铝合金尾门还会重吗？
: 推 prius: n车没配Garmin导航真是可惜 04/24 15:02
用车美仕车机搭配 Garmin 导航，跟原厂车机搭配鸟蛋导航，我个人选择后者。
: → suntex01: 最近一堆prius 3超便宜.害我现在超想弄一台来玩玩. 04/24 15:20
: → suntex01: 3跟4开起来差别不知大不大. 04/24 15:21
应该差蛮大的，不然不会一堆 P3 车主称赞 P4 操控。
: 推 NoManInCar: 有办法装后行车记录器吗？刚买忘了请原厂装，自己装的 04/24 20:03
: → NoManInCar: 话不知道有没有难度 04/24 20:04
我是装 Mio 698D，后面小镜头黏在小玻璃上，不怎么阻碍视线，缺点是下雨会
有水珠，没下雨则是有尘土附着，要习惯去擦一下。上过拨水剂没啥用。