※ 引述《Melofans (阿承)》之铭言：
: 原文恕删
: 今日长官提到
: Etc取缔超速有2个困难点
: 1.交通取缔超速根据法规“现点速率”
: 而不是“平均速率”
: 2.远通不愿意开放用来取缔
: 只愿意供刑案使用
: 因此可能要真正执行还有很长的路要走....
远通不愿意，会不会是技术上有问题？
例如时间精准度做不到，或是不想一直校验
这种取缔方式，时间精准非常重要
尤其是台湾交流道多，所以门架跟着密集
短距离求均速，时间精准格外重要

校验困难

ETC没有符合国家检验标准的测速器吧?取缔超速应该是有要求要记录到超速行驶"中"的瞬间速ETC拍到的影片是起终点的图片 加上回推两点间平均速即使理所当然地知道他超速 能不能这样取缔是个问题

全部都上网了，还时间不准勒

门架只能算平均速率喔 平均的数值不可作为超速定罪根据结案

时间无法校准应该不至于，谁的手机时间不准。问题在法源依据，时间是太小的事。平均速度超标，一定存在瞬间速度超标这个没有疑问。问题在法源头依据。但这种让大家赌烂又对立法委员有没有好处的法，他们才不会修呢

门架的时间都是用gps校正的 所有基本上不会有误差

瞬间速度超标这是没问题,问题是取缔速度要写多少??到时候一定出现一堆爱飙车的,缴一点钱随意狂飙因为你没有证据说我某瞬间速度超过170,不用扣牌罚钱都小事

楼上担心的问题,现在也是照样发生阿....而且又不是用门架警察就不上路巡逻了

如果科技执法能让疲劳驾驶不再发生才想支持

那如果警察还是要上路巡逻,要科技执法做什么..