有人说这种车道设计不良
我倒觉得还好
驾驶人的习惯更重要
国外很多路也设计很靠杯
有的连分隔岛都没，就照着线乖乖走
应对这种设计的路口
进入要"特别"注意右侧(顺虚线进入
出去要"特别"注意左侧(看能不能切内
今天玛莎拉蒂的驾驶，就是没注意左侧
毕竟如果我是中战驾驶也不会马上切内车道
因为常有人闯入左转车道
当绿灯后，左转车道顺入待弯区
或者根本就没有要左转
他们会从左边钻出来抢车道
不过出路口"特别"注意左侧
不代表不用注意右侧
有些慢车道很宽或有右转的道路
就是有白目会从外侧来硬抢
有没有发现其实这些防备
都是在防不守规矩的人
如果行车人都多一些礼让和从容
根本不需要这样
最后祝大家行车愉快

很多驾照掉出鸡腿的人怪道路设计不良啊明明道路设计一点问题都没有我再说一次：一点问题都没有

不用马上切入左侧 但至少慢慢往左...道路设计有问题

切都不用看的XD 找死吗 哈哈

台湾整个交通政策都有问题啦... 一直没作为的交通部只会用罚驾训该改 路的设计也该改 不是单一方面的责任

国外感觉更多高难度设计，例如中央待转区 13N影片有介绍那种设计若在台湾我看一堆人要崩溃

你就是两线道当一线道开的意思

会觉得每个路口都来个S弯没问题的我也不知道该说什么了

上次去台中根本恶梦...一直转来转去...明明就直线道路

道路设计没有问题 呵呵呵呵呵呵呵呵

这种道路设计真的很鸟 直走还要一直左右打大湿的话看看就好

这种是已经改良过的，更早的左转弯车没有待弯区看起来只要顺着开就好，但其实两个车道一个左转专用反而要到路口更前一段要往外切，否则就被卡在左转道新开的道路或路幅够的，其实都有都尽量对齐

林口单侧有两线道的几乎都改成有左转专用灯跟左转转用道现在要直行的车只剩一线道可以走...更GY的是给左转车一线道 左转绿箭头却只给十几秒 一个红绿灯循环根本没几台车可以左转~

现实中一堆人不看线的啊

路口设计有问题,警察无权作鉴定,我再说一次:设计有大问题都已经吵成这样了,还说一点问题都没有,路权魔人吗?

没问题??? 会造成一堆人不知道怎么开就是问题

呵呵，玛莎没注意到隔壁有中战也是一绝，是我就闪远远

没问题？ https://i.imgur.com/G54fr8U.jpg

https://i.imgur.com/ezkjKxs.jpg每天下班都遇到一堆不打灯不看后面直接切入的

台中真的会崩溃 一直左转道

就智障设计，硬是要在路口弄一个左转车道明明直线却都要开S型 在盲弯路口这样搞不车祸才怪

上一次在台中至少在左转道直行了30次 超靠腰

128你那张图说明一切了～

推128的图，在德国开这道路就是舒服然后除了道路设计，还有安全观念，这么大台的中战别靠太近

官员民代考察都是去玩的啊

德国-柏林 https://i.imgur.com/4QH2kTx.pnghttps://i.imgur.com/vvIFTvp.pnghttps://i.imgur.com/L8vTtMc.png

上图台湾最右道一定挤成一团小黄公共汽车混战

哈哈，国外这设计真的很靠杯，又打脸一些人

三宝有分国际?

你举的例子都是有特定理由而设计的 反观台湾

0.0" 所以是什么特定理由?是有看到中间走轻轨的也是这样设计，但我贴的三张都没有

推文的图说是柏林怎么会有日文？

日文google map啊..

https://i.imgur.com/48t4yTn.jpg没想到随时一拍会用得到，中间有左转专用道，直线车道对齐，加减看https://i.imgur.com/vuz7ReO.pnghttps://i.imgur.com/vuz7ReO.pnghttps://i.imgur.com/RPEMnhr.png有个贴重复 XD

台湾也有左转车道做出去的啊要找图大家都找得到

关于hugh509大贴的德国柏林车道配置图，德国人其实都满遵守车道线行驶的，在车道线往右偏处车辆就会往右开，所以您贴的图基本上没什么问题；而德国大部分的路口其实都是顺接的（用街景再多看一下吧！就如rojin大所贴），您贴的这种状况应为道路几何限制之故（不拆分隔岛而做的左转车道）。另外可以看一下路口处有无画车道辅助线，相信大部分是有的（如您第二张图），所以应较不容易发生台湾新闻这种路口抢道状况。另外左转车道之始基本上都会画车道线，以让人知道那是另一个车道，而非像台湾大部分直接留空。的确驾驶人习惯重要，但交通工程其实也可以再改良。

推 左转道也常常有人不左转 硬要肛其他车

推168讲解