不管怎么迳行举发，效果都是有限。因为现有制度根本对“爱违规”、“爱危险驾驶”的
特定小客车驾驶族群没有遏止力。
每天开国道，我只能说，最喜欢乱钻贴车的小客车7成以上都是豪华品牌车。车子越贵，
而且是R开头车牌的车，车主越自以为自己在拍警匪追逐飞车片。我不相信他们没有被行
车记录器举发过。但为什么还是这么多喜欢不打灯乱切、贴车贴很近然后钻车缝？因为罚
了也不痛。有钱老板富二代买台600万车，被检举罚个1000-2000不记点就当过路费，不痛
不痒的。
考过驾照都知道违规记点制，但问题是迳行举发一律无法确认驾驶，一律都不记点。要敦
促立委和行政单位改成迳行举发也一律记点，然后吊照无照驾驶一律依公共危险或其他刑
事罪名送办，且造成他人死伤一律加重刑责一倍不得易科罚金。让这些爱违规驾驶通通上
不了路，自然就没危险驾驶了。
人头车怎办？就照样罚人头车主啊，如果人头车主被抓起来，车子没申请更换驾驶还上路
，警察就是可以当通缉车辆随时拦查，抓到就是扣车扣到车主重新考照，终身吊照就要求
车辆过户给有照驾驶。公司行号车辆怎办？要求公司定时登录驾驶，照罚驾驶。我不相信
有人这么闲可以为了一直违规一直找人头。罚这么重有坐牢风险，人头也很难找。
现在很多法律罚则看似公平根本就不公平，所以大家才会仇富。平平罚3000，对月收3万
上班族和月收300万老板是有一样吓阻效用吗？整天在那边转型正义，把法律罚则改成罚
任何人都有一样程度的“不适感”才叫正义，罚钱绝对不公平。除非是按资产比例做基础
计算来罚钱，但这计算太复杂。最简单就是罚“时间”，因为不管有钱没钱，一个人一天
就是24小时。现在不是缺兵吗？管你几岁，违规累犯就扣手机进军营服劳役。不用半年交
通违规一定剩不到1/10。