※ 引述《LewisRong (陈金锋世代)》之铭言：
: 标题: Re: [新闻] 国产车危机 蔡文荣：欠缺长期产业对策
: 时间: Tue Apr 24 11:42:51 2018
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: 这些国产车业者该检讨的是自己吧
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: 民众不是不能接受国产车
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: 而是你有没有那个价值
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: 买国产车就是想说省货物税跟进口车有价差
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: 结果国产车现在跟平价进口车差不多价钱
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: 用料比较差 配备比较少
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: 所有国产车业者还一起联合绑架台湾制定自己的撞击测试
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: 废话 民众当然改买价钱差不多 用料比较好 有国外撞击测试背书的进口车啊
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: 我老实讲 现在台湾的市场不是不买国产车 而是国产车的C/P值很低让消费者转移
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: 一堆中国品牌的产品在台湾都卖那么好 哪有什么买不买的问题
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: 台湾人是很精很会算的 C/P值出来自然就买单
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: 国产车市场会萎缩根本就不是发生了什么事 而是潮水退了而已
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: 因为在MAZDA母厂直营之前
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: 台湾只有国产车跟豪华进口车能选
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: 所以那时候国产车销量只是个假象 并不是你车多好大家才买的
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: 而是我买不起豪华进口车被迫买国产
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: 现在SUZUKI MAZDA都改进口 VW加入ACC LEXUS的NX卖那种价钱
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: 当然一大票国产车的消费客层转去买平价进口车
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: 这些国产车业者要求政府之前要不要去看一下日韩国产车在自己本土卖多少钱
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: 工资是台湾2.5倍的日本 对照台湾有的相同车型卖跟台湾差不多价钱
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: 什么配备都有 有的K-CAR还有ACC
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: 我是日本人韩国人我也愿意支持买国产车啊
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: 台湾全部拔光光 工资还人家一半为什么还卖那么贵
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: MAZDA 3就很显而易见啊 为什么人家有进口税 能卖到跟国产差不多钱
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: 台湾人不是不买国产车 而是你价差根本没做出来
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: 我愿意买国产车 把撞击测试跟有感价差做出来我就买啊
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: 国产车市场萎缩根本就不是政府的问题
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: 去看汽车总销量就知道车市完全没萎缩 甚至比十年前多快10%
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: 消费者一直存在 只是从国产逐渐转移到平价进口车而已
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: 海水退了 才知道谁在裸泳
→ DSNT: 又拿韩国出来讲了(笑，如果台湾政府是比照韩国政府在照顾财 04/24 17:
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→ DSNT: 团的作法在扶植纳智捷，纳智捷会不会成功我是不敢说，但是一 04/24 17:
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→ DSNT: 定会先被一般民众给酸到爆好吗？.. 04/24 17:
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韩国政府照顾财团ㄜ
#1Q0Vhcwz
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1510079206.A.EBD.html
1962年5月，韩国颁布了《汽车工业保护法》
1969 年，亚细亚汽车公司开始组装菲亚特轿车。
在政府的扶植下，韩国汽车工业出现了
新国、新进、亚细亚、现代等
与欧美汽车公司合作组装进口汽车零部件和半成品的汽车企业。
韩国政府的汽车保护法让韩国一开始有四家汽车厂
我们中华民国政府一开始只准裕隆
所以韩国政府比较照顾财团，不懂得用不准滥设封杀别人
到了1974年。通过整合，韩国汽车工业形成
现代、起亚、亚细亚和高丽通用四大汽车生产企业的格局
韩国政府保护财团的方式就是，做不好，就让别人并吞你
1981年2月，韩国公布了《汽车工业合理化措施》，旨在通过实现生产的专业化，
增强竞争力，提高汽车的生产能力和质量。
现代和大宇两家公司被安排集中生产小轿车
起亚和东亚集中生产消防车和5吨以下的小型货车
亚细亚主要生产吉普车等。
5吨以上的卡车和大轿车（公共汽车）则由各汽车生产企业自由生产。
韩国政府保护财团的方式就是，叫你做什么就做什么
台湾呢?
#1Qs2oVh9
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1524116639.A.AC9.html
赵耀东想做个1300CC-1500CC的汽车厂
还要被教母GGYY
在金融危机时
1999年，现代汽车收购了起亚汽车成立了现代-起亚汽车集团
大宇汽车收购了双龙汽车，合并了大宇国民车，但由于无法摆脱财政困境，
最终被美国通用汽车收购
1999年，双龙汽车从大宇分离出来后，5年后被中国上海汽车集团收购
三星汽车在2000年被雷诺汽车收购，成立了雷诺三星汽车
看到没有，这就是我们键盘大师DSNT口中的保护财团
不错，韩国政府的确保护财团
韩国政府保护的是有本事的财团
没竞争力的，美国人可以买走，中国人可以买走，法国人可以买走
怎样,看到这里，护卫队还挺得住吗?
按照DSNT的鬼扯
韩国政府来保护财团的话
会出现2017-和泰整并裕隆
裕隆成为和泰汽车集团的子公司
再看一下我们键盘推文师DSNT的鬼扯
→ DSNT: 又拿韩国出来讲了(笑，如果台湾政府是比照韩国政府在照顾财 04/24 17:
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→ DSNT: 团的作法在扶植纳智捷，纳智捷会不会成功我是不敢说，但是一 04/24 17:
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→ DSNT: 定会先被一般民众给酸到爆好吗？.. 04/24 17:
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比照韩国的话，是扶植和泰吃掉囚车，了吗?

又开始 S 大最擅长的讲古时间了(笑..

幸好我有买拉斯卷爱台湾

纳智捷不是没现金，更不是欠扶植 是产品让人不想买前几年就给他赚一波了，结果现在呢?

本来推文是在讨论经济的东西吧....就是促销跟是否有利可图的关系，又被洗成护航国产车，进口车也会促销啊

D大要不要po一篇文啊？不要一直推文啊

一开始只准裕隆是什么鬼

所以有外国厂商要并吞裕隆时政府出手不给买时我帮你干樵囉..

你先干谯不长进又反对竞争的裕隆吧

D被洗脸帮QQ

某人没那个种PO文啦，PO了一定被洗脸

XDDDD

说好不打脸的

脸打超肿！台湾车厂就没有想要进步，只想赚简单钱

我说呀，整篇文的论点不就是韩国一开始有“四”间车厂台湾只有“一间”，和韩国车厂被合并时政府不会管你..当时除了这四间有没有其他像当年在台湾丰田被挡掉的车厂估且无法得知，现在貌似好像也没人要并购裕隆时被政府干预的样子？有人贴个讲古旧文就有些人开始高潮了，其实这也是满不容易的(笑..

干 打太大力了

某D好惨,从重机板一路被打脸,跑来车板也被打脸

这种自以为打脸的说法我已经习惯了，就不用替我担心了喔(笑

是个喜欢被打脸的朋友呢

可怜键盘说书还输人，包袱款款滚回家去好吗？

偏激王又来囉

哭哭 小力点好吗

s大其实就是一直讲古加上自己一堆主观想法 只是风向毕竟是正确的 还不赖啦

最喜欢看你发文打脸护卫队。

自己玩死自己还在讨拍

推

推

我爸sentra原厂卖普利司通EP1501条3800

护卫队换个帐号再来

老爱推5000保养，每次引擎清洗约800工资一小时970块国产宰人才是不手软国产就是自己玩死自己

哈哈 脸好肿，但没关系啦，可能没神经XD

杀虫剂要不要也发一篇啊 不要只会躲在推文嘴

无法挺国产卖A级价格给C级货品质，我买不下去不是不支持国产，国产这样玩法谁支持的下去进口很盘，好歹A级价格最烂也给B级货

国产车商如果还有自知之明就端出牛肉吧 不要整天只会怪消费者

双龙不是被印度塔塔收购吗? 还是我记错了

月重

裕隆? 就是垃圾车集团...谁会想收购垃圾菌这拉屎车

推

以史为镜，可以知兴替。从历史看没怎么不好吧...

只能推了

靠杯 我从下午等到晚上 某d推文推的跟神一样结果连一小篇讲解定价策略的文都挤不出来

没几个能打(论)的==

S大你再80他 我就要森77噜

原PO太狠了吧 把护卫舰群全部打沉

台湾只有一间车厂？六和？三阳？大庆？etc.....要不要戴安全帽上ptt？崩到不知所云，颗

这些就只能在ptt取暖，拿到现实社会公开讨论，漏洞一堆，也忽略当时经济技术资金等条件匮乏国家时空背景，最后我看只会跟上次那个在纳智捷发表会上闹场的一样，被车界产业界连番炮轰打脸，闹个灰头土脸而已

推

D大果然D能

(笑除了会打这个以外不知道会打什么

车界产业界有$可以玩媒体啊,产业界连媒体都玩不过乡民也太可悲了媒体只会拨放产业界再靠北靠目,劳工靠北靠木时媒体有注意重视过吗??

没本事才躲在推文 有本事就发文了

没有政府力挺，这种废车哪能活这么久，根本搞错问题XDDD

台湾政府是保护有关系的财团

某d不意外啊 把他的id喂谷哥就很多打脸文了

又被打脸了

主子太废，护航的更是废到极品

护航的真难看

好肿好肿

看某D的推文，感觉就是业务话术，可以考虑跳去进口车比较实在

不要为难他做不习惯的事啦（笑

当我知道马来西亚卖TOYOTA的HILUX只卖87000马币，我就觉得台湾车厂为何不快去死一死。一群废物.......

期待D大发文讲授定价学及销售学，第一次总是会紧张，忍忍就过去了喔