先不讨论这次的案件了，
毕竟有车种介入就容易歪楼，
想问问以大家的行车逻辑来说，
如果这种两直行车道接两直行车道，
但前方路口右侧比较凸出，
导致外侧前方是人行道，
大家觉得该怎么走？
我没走过新闻那条路，
但是刚刚孤狗一下，
前方是将近1公里长的双线无路口直行道，
看文不少人认为内车道不用接内车道，
而外车道因为直行是上去人行道，
有转动方向盘就不是直行车，
所以是表示外车道0路权
因为我之前常走类似的路口，
内车道的正前方过路口是外车道，
而我下个路口又刚好要右转，
但是我都会觉得外车道是给我旁边的外车道直行车走的，
所以我会打右转灯让外车道先行我再变换车道，
不然我不知道旁边外车道的车是要开去哪
以上是我的行车逻辑，
大家的行车逻辑呢？
在这种道路没缩减，
但是路口呈现ㄣ字型的路段
a.内车道有接内外道的绝对路权外车道一定要让
b.内车道对内车道，外车道对外车道

B

B阿 S型衔接，台中满满这种路口随便Google都是

这摆明是aa错的离谱请好好开车，b才能平安到家

所以法有明示，一定要内接内?外接外

还是要外内外

遇到一群智缺后会影响一个明显简单问题的判断?

A用生命捍卫车道

刚然是B阿 但是一堆驾照鸡腿换得看不懂车道在哪

这路口任意变换车道似乎无法可罚。但选B以外的都三宝无误

在内外侧我都会打往左方向灯，确认左方无车再继续靠左行驶中坜一堆三宝会从左转道往前冲 右侧车道直接预期中间会往左闪 只会害死自己

台中要保持同一车道要一直扭

道路设计渣 难怪一堆人以为左切每次经过路口扭来扭去 还以为喝醉腻驾驶水准难怪还停在石器时代

台中的路扭来扭去真的超难开

中战过路口后建议是走左边的车道，如果中战要打算直走，接下个路段的右侧车道的话，要注意右方是否有车子一样要直走，本身大型车速慢，就最好让一下，小型车看你自己加速吧，不过还是要自己负担应注意的责任。最重要的两台车最后都打方向灯，中战打右边的，马牌打左边的，彼此都要注意。这车祸双方都有责任，比重应该很接近～然后…军卡上面的车长很重要，应该要帮驾驶注意右侧才对…毕竟前方车道缩减。

中间车道往左切 还会有左转道的直行来卡位才是日常好嘛

是阿，不过军卡过路口之后，左边完全没有车子来跟他抢左侧车道阿。提醒彼此的做法就是打方向灯，谁愿意稍微先礼让谁的一种默契就可以避免。

一定是B

没画线 谁规定一定要左切? 自己想? 自己以为?大车经过路口撇来撇去 不增加车祸机率才怪最外侧合并进来本来就要有默契先礼让如果今天最外侧是大货车 直接切近来是想打保龄球吗

只有我觉得大车这样开才是撇来撇去吗？照着车道开很难吗？内线空着是要？

一场车祸看清楚台湾一堆人不会开车

军车本来就该左切 不然外车道去撞机车还是骑人行道吗？ 哈 三宝们这是2对2 没有道路缩减 左边是左转专用不是直行 三宝们知道吗？

左转道会有车直行 中间刚绿灯要先观查左侧 防卫驾驶好嘛…键盘开车腻？ 今天就目屎自己靠太快 军车都还在直

1.道路缩减，大车基本上最好是往内侧先走，之后要切再打灯慢慢切，道路规则里面没有明讲，但是内侧车道过路口后本来就是以走内侧为主，转弯也是，要切也是慢慢打灯再切。2.不管是军卡或马车，都是没有注意到彼此的车距跟间隔。3.军卡副驾车长应该有义务要帮驾驶看右侧的人车，不然要车长干嘛…

对啦 好设计就是每次路口都是压迫机车路线啦 豪蚌蚌机车就是该死 也要往右去撞墙壁或骑上行人道啦谁不知道一个萝卜一个坑 为了一个左转车道 大家都往右智障设计还一堆人盲目的遵循

我汽机车都有在使用，说真的不觉得有压迫到机车路线反而有些机车会在过路口时候乱钻车缝...你要乖乖直行的汽车驾驶如何好好反应???楼上应该很少开车吧???

除非非常刻意转方向盘要贴内侧开，不然刚起步出现在中战的点很正常啊，去路口看十台至少有八台都是慢慢切回

https://i.imgur.com/sG9fdq4.jpg乖乖照线划的走两轮四轮都不会有事道路设计烂是设计问题..难道红绿灯设计的烂你就闯?

B啦，否则内车道的跑去跟外车道互抢，下场就会像今天这样，互刺！

楼上这张图是想要害死人吗？ 外侧红线太早切入中线了。