这篇回应我不讨论双方肇责谁对谁错
就单纯谈谈的道路规划
正常一个良好的道路设计，就算过了一个路口，车道应该也要是直的
不应该内线车道过路口要走斜的才能保持在内线
但台湾绝大部分的路口都不是如此设计
就这起案例，军卡在内侧车道
开直直的过路口却变成在外线（内外线标线上）
如果要保持在内线，势必要走斜的而不是开直线
任谁来看，都不会觉得这是一个良好设计吧
另外良好的左转车道设计应该要对着对向的左转车道
台湾的左转车道却是对着分隔岛
有在日本开过车的应该就知道，他们的右转车道是对着右转车道
直行车道过了路口，也不需要走斜的才能维持在原车道
如果今天我们的道路规划是如此，那是否这起车祸就不会发生了呢？
两边都走直线就好，也不会有谁碰谁的问题
可惜我们的交通部是个无作为的部会

这种路口至少也要在地上画虚线指示行车路线

满多这种路口没画的，通常是交叉口隔非常远才会画但有走过的就知道逻辑，路口前会2->3线，过路口会3->2线

台湾道路设计就渣阿

台湾一堆这种要斜著开的路，还有直走两道多出左转道也是

推这篇

补推

这种路口台中一大堆，每天开到要吐血。两线道的路被开成一线道

不是只有交通部不作为呀XDD

官员民意代表出国考察心得写几个字就可以交差了事

彰化台一线也是这种 一过路口就要抢车道的白痴设计

有同感 每次开到这种不熟的路口我都很怕 若是车要偏我就干脆打方向灯 不然很怕没沟通好会擦撞 其实两边车道应该

交通部就是一堆无能废物垃圾 只会把速限订30km啦

只能画上虚线当车道导引辅助才能解决这类问题了，高雄的五福中华圆环就有画，不过超斜，一堆人就直直的开过去

交通部就垃圾公务员一堆阿.专摆烂的.连画个虚线指引车流都不会.台湾到处都这种路口阿.每次一停红绿灯就得特小心.因为绿灯起步最容易出这种状

这种设计有够王八蛋 我好好守规矩想开在线内结果竟然是每个路口都要弯来弯去跟蛇行一样路就是一条长长的直直的 可是你直直开就狂压线???

台中市超多这种路 冏

应该今天就马上划虚线了颗颗