===老车不死===
说来也歹势
想当初还在版上写了一篇关于老车的文章
结果现在却在发新车的驾驶心得
有理想是好事
不过还是得和现实低头
自己一个人开老车不会有什么压力
但是载着老婆小孩出门时
太阳下怠速冷气不够力、爆水箱时
老婆都得带着小孩走plan B
修是没多少钱
但是每次出状况的当天行程就会受影响
几番考虑以及被搞之后还是决定购入新车
====被适合的车===
既然决定购入新车
扣除掉原本固定会出现的保养和油钱
为了不影响原本的生活
每个月就只打算多支出一万在新车资金
负债60万变成了目标上限
去年的时候60万级距搭配ESP与六安的车有哪些?
city
elantra
altis
...? 没有了...XD
当时S3刚发表
不过对正L没有兴趣
目前的抖动事件也幸好当初没有去看他...XD
altis家里已经有一台了，直接删除
早在elantra刚发表时就已经去展场看过
对于外观很有好感
不过心中的天平还是偏向city
结果后来爆发锈锈事件...删除
最后只留下elantra
从发表到年中期间先后去看了3次
但是1.6车型的方向盘无法前后
造成坐姿无法配合习惯的后躺式
决定放弃
没想到半年后老车的锁头忽然无预警挂点
被车子"防盗"了三天
修复的杀肉料件不贵
可是心情上一整个郁卒
想到若是载着老婆小孩遇到这情形会是多囧
又重新开始看车
===新车入手===
一直到订车之前
city锈锈事件依然延烧
后来考量到坐姿问题会影响到后面5～7年的开车感受
另外自己偶而也是会爆走
因此决定购入elantra 2.0低阶版(无定速、无keyless)
影音主机? out! GPS唯一选择只有嘎米，后面买低阶主机就好
选配装备? out! 购车LP都捏爆了哪来的选配...有USB就够了
费用只谈订空车+选配盲点系统+业务三宝+后座、后档隔热纸+保险
隔热纸这样贴其实非常丑
不过贴是为了让老婆喂宝宝有些隐私，和多少档一些太阳热度
缺点是太阳下后座冷气吹到冷的时候，我前座还在热
===驾驶心得===
交车后第一个不习惯的就是方向盘
回转的力道非常不自然
重新3D定位后解决
https://i.imgur.com/a79MBCW.jpg
悬吊老实说需要一点时间习惯
弹簧行程短
阻尼偏强
造成说他的舒适重量范围很小
一人开时QQ带劲
二～三人在车上时舒适一些
5人满载+满行李时却又有多余的跳动
过弯满不错的
配上椅子的包覆在弯中的信心度很够
扣除掉被后座念以外XD
变速箱个人觉得不太满意
换档时间太长
1~3档的换档非常有感
会有总大卡车版自手排的FU
即使是前一台车老E30的换档也是一下就换上去
家父神A的CVT就不用提了
Elantra的变速箱会让人非常有感觉的：要换档囉～
冬天时如果油门收的时间不对甚至会有很强的顿挫...
另外需要花时间"训练"
一开始很渣
1万公里前变速箱尚未学习完成时
油门多踩一些不会有降档反应
一定要大踩
可是因为变速时间长的关系
不能采太大造成变速箱连降2个档位
不然两秒钟都过去了转速才拉上来
这个问题在我平常强制用手动降档以及微疯狂开法后已经改善
目前在需要的时间点踩下需要的加速程度
变速箱就可以马上降一个档位提升转速
但是之前开家父的11代神A也没这么累人
多踩一些些他就提升转速了
最后一个觉得很不方便的就是行李箱没法直接从车外开启
得从驾驶座或者钥匙才能打开
很多时候非常的不方便
尤其是钥匙正插在车上的时候
我人可能要从车辆的右后方绕到驾驶座去开后箱...Orz
其他常看到的优点就不说了
车上线组也都有包上海棉减少杂音
也是满满的韩文，看来零件都是韩国管理的
https://i.imgur.com/B5k7hne.jpg
原厂机油建议范围5W20、5W30
自备机油要签切结书
https://i.imgur.com/MbyEC5X.jpg
https://i.imgur.com/8lA07sI.jpg
===盲点系统===
盲点系统是选择A柱基本款
原因还是一样没钱...XD
不过A柱警示的优点就是显眼
白天的时候会比较亮
晚上的时候会连动车上的亮度感知器变暗
跟仪表灯差不多亮度，不会到刺眼
https://i.imgur.com/03HYLqQ.jpg
现代选配的盲点其实是额外加装的
与高阶车型韩装的系统不太一样
功能算完整
但bug有点多
原厂盲点的侦测逻辑大概是这样：
1.车速>15开始警示
2.侦测左右两侧后方15公尺
3.打方向灯时开始做动
4.与侦测的物体速度差大于某个值时会不警示
这样会有几个bug情形
1.在市区左右转弯/变换车道时，基本上附近都有车，一定叫
2.超过速度有一定差距的车时，不会警示
3.礼让大车打警示灯的时候，一定叫...XD
4.车道变换完成约80％时，如果旁边车道有车一样叫
左右转弯误判的问题我曾经观察过路上的奔驰
我在奔驰的盲点时，可以看到他的警示启动
但是当一起转弯后，奔驰的警示熄灭了!
因为试乘原厂高阶版本的时候
没有印象转弯有在叫的
个人推测应该还要再连接转向讯号才可以避开这个bug
不过平常使用时
左右转弯还是看后照镜
盲点只是辅助
虽然bug状态有点多，但压力上也少了许多
一个Z>B的概念
利用等红灯的时候来个实际案例
警示的范围大概是后方小黄的位置刚好不会叫
从黑车的屁股位置一路叫到旁边小货车的位置为止
https://i.imgur.com/RvckskV.jpg
https://i.imgur.com/yz7JYJB.jpg
至于倒车出停车格时
如果路上经过的车靠近太快会来不及反应
当听到BB声出现时可能机车/汽车已经冲到正后方了
不过应付无牌电动车、脚踏车、行人没问题
===小改装的开始===
台版super elantra在大陆以及韩国已经上市很久
大陆叫领动
韩国叫Avante
好处就是从淘网上有非常丰富的改装品可以挑
最典型的就是定速系统
自己买回来换掉这三个东西就能够拥有完全体方向盘! （3000）
https://i.imgur.com/BjCnjlX.jpg
https://i.imgur.com/5Op2E4u.jpg
韩版面版加上北京现代线组以及游丝是最便宜的改法
也听说很多卖家拿着韩版面版就说韩国料件...
https://i.imgur.com/RSqLMxg.jpg
原厂也预留两颗蜗牛的孔位 （600）
锁上收工
前内铁看起来很单薄...
只好相信车体的强度
https://i.imgur.com/7zQi17J.jpg
淘个蓝镜回来应付后方远灯车 （600）
广角+蓝镜减少后灯亮度
意外的是卡吮竟然满准的
https://i.imgur.com/py61OhG.jpg
新车的好处就是卡吮很新鲜 （1600）
好拆不怕断
顺手就上了最近很夯的LED
选了一组灯型还不错
而且灯管长度和鲁素灯差不多
前保杆除了两颗螺丝外其余都是固定扣
https://i.imgur.com/2sxkKpV.jpg
https://i.imgur.com/SsSiqW7.jpg
https://i.imgur.com/5Y9Wff8.jpg
因为原厂日行灯才是这版elantra的灵魂
因此又手痒买了原厂日行灯回来 （3000）
同时也跟上对岸很流行的Hella 5代鱼眼头灯(海拉5双光透镜) （3500）
这部分之后会再另外开一篇文章写
https://i.imgur.com/uVBCsPN.jpg
https://i.imgur.com/cyTciCI.jpg
https://i.imgur.com/q8mCUwr.jpg
https://i.imgur.com/14EGlF4.jpg
https://i.imgur.com/nN3NXQC.jpg
https://i.imgur.com/r1HF9AK.jpg
整体来说
这台车好开、好玩、好改
开到现在除了变速箱和行李箱开关之外没啥好抱怨的
https://i.imgur.com/qNsHQga.jpg
最后展现一下后座空间以及小公主的潇洒照XD
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