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http://www.chinatimes.com/newspapers/20180330000534-260204
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日前福特六和举办新春媒体记者会，除了宣布2018新车引进计画外，并推动全面提升顾客
服务体验，推动经销据点升级、服务流程优化、及车辆诊断设备升级等。当天Ford亚太区
销售副总裁刘曰海，亦一同参与媒体记者会宣示Ford在台持续投资的决心。
刘曰海特别感慨地表示，在地生产的国产车工业，一直是带动当地经济活络的命脉。一款
新车的推出，周边许多上下游厂商都能带动经济活络，也增加就业人口、刺激消费。Ford
与福特六和长期下来支持在地生产、持续投资台湾，就是为了让消费者能够拥有于国外相
同品质的国产车。国产车与进口车没有落差，保养与维修更加容易与低廉，这就是在One
Ford的理念下，想要带给台湾消费者最大诚意。
福特六和总裁朱忠园则是表示，制造业一直是一国经济的根本，是最能振兴经济、带动就
业人口，希望台湾政府给予国内汽车制造业多一点支持，让国产车厂有留在台湾、继续投
资台湾的动力。近年来台湾进口车销量占比快速提升，国产车厂很积极想扭转劣势，福特
六和去年启动5年在台投资40亿元的改造升级计画，就是希望提升产品竞争力，让国产车
与进口车品质均平，一抗进口车。
朱忠园透露，最近又传出政府打算将降低整车关税至零，让进口车长驱直入台湾市场。进
口整车关税降至零一旦成真，不单汽车制造厂无法存活，台湾的汽车零组件业也将因为没
有整车厂的带头，仅靠着现有后勤体系、逐渐与国际车厂脱轨，终将步入凋零、难以独活
。朱忠园坦言，“在台湾投资最大的困难，就是台湾市场规模愈来愈小”，纵然整体销售
规模不变，进口车占比越做越大，国外原厂当然会思考“自己来”，这也让福特六和争取
原厂资源挹注的困难度提升。
福特六和汽车致力于提供消费者丰富的产品选择，并长期聆听市场声音，快速导入适合台
湾市场的产品，今日宣布2018年将导入包括Ford Explorer高性能纯正SUV血统7人座休旅
车款在内的新产品，持续壮大Ford休旅及皮卡产品阵线，回应快速成长的休旅市场需求。
同时，旗下引领先进动力科技的EcoBoost引擎未来将导入更多车型，包括将在今年上市的
New Ford EcoSport都会轻休旅车款，将首度搭载EcoBoost 125绿能涡轮增压引擎。除了
持续不断推出好产品，福特六和汽车今年也将投入升级智慧工厂、提升顾客服务体验，同
时善尽企业公民责任，持续推广驾驶安全及节能用车观念，期许与台湾消费者一同迎向更
美好的未来。
(工商时报)
心得/说明：
"希望台湾政府给予国内汽车制造业多一点支持，让国产车厂有留在台湾、继续投资台湾
的动力"
怎么支持？？继续提高关税
说的汽车工业好像对台湾人很重要似的
大家愿亦支持国产车吗