上个月有幸在现实生活
跟一个开307SW的车友闲聊
他说他上一台是107
再来又换307SW
他说那个底盘真是...
表情非常愉悦XD
直言：开过就回不去了！！！
还说他的一些车友
升级一些德国进口车后
又换回来Peugeot
还有车友是206一直买回来开
法系车的底盘与操控
似乎真的很迷人？！
作者:
yanli2 ( Yan™)
2018-03-30 21:17:00跟U5一样？
作者:
KGSox (天天开心)
2018-03-30 21:20:00法国车有他自己的族群
作者: pyt1006 (彭乡民) 2018-03-30 21:22:00
法系底盘跟德系的有什么不同 ，好奇
作者:
KGSox (天天开心)
2018-03-30 21:23:00小时候看Taxi以为406是什么神车，可以跟500E撕杀。长大才发现不可能QQ
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-03-30 21:30:00也要会开敢开，不然一般人开起来和小鸭一样
作者: zippy (清净至无余) 2018-03-30 21:32:00
讲的好像很神一样，那为何买的那么差
作者:
googlo (googlo)
2018-03-30 21:36:00操控赢国惨车没问题 不过越级挑战德国车是要挑哪一台？
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-03-30 21:41:00要叫拖车才回得去
作者:
lahugh (you must die)
2018-03-30 21:43:00八楼逻辑真可爱 阿就叫好不叫座啊
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2018-03-30 21:46:00107就Toyota Aygo三生车... 你说207我还信
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2018-03-30 21:48:003008那个也太屌 平民休旅车可以这样拐的
法系车转向灵活，和德系车比起准确且灵活不少，我法德车都开过，还是比较爱法系车调性，但现在开Q50 XD
作者:
andyeva (轻微胖)
2018-03-30 21:53:00价格是一大因素......保养厂也是问题
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2018-03-30 21:56:00Q50....这一定是副驾因子>法系调性(误)
saxo vts很便宜 买一台来试试你就知 德系车强在高速的稳定 调性完全不同
作者:
levon (levonlolz)
2018-03-30 22:10:00好奇subaru的操控跟标志哪个比较好
开惯日系车的去开欧系底盘也分不出谁是谁吧, 就像西方人看东方人都长的一样
作者:
vava5566 (发发5566)
2018-03-30 22:20:00普通..
作者:
vulurn (克难)
2018-03-30 22:23:00那个糜鹿测试 CX-5:78KM , Tiguan:82KM
作者: Ahao 2018-03-30 22:37:00
这个小弟应该可以说两句！当初买车的时候试过206GT，但最后还是买MINI Cooper S，说要有Go Kart那种略带神经质的操控感，MINI还是赢过Peugeot 206一截的！
作者: quinietos (quinientos) 2018-03-30 22:39:00
一大粒废铁: 他们是在争什么
作者:
iamspy (宁)
2018-03-30 22:39:00有其特色 但可能有点被法车族群放大过头了~
作者: Ahao 2018-03-30 22:40:00
至于楼上有人说到SUBARU，与其说“操控感”，不如说是“安定感”！一种不管雨天还是山路，四颗轮子都紧紧贴着地面的安定感！
作者:
iamspy (宁)
2018-03-30 22:40:00若与VW同款车相比 常见评价大多是灵活胜 但稳定则相反
我也觉得SUBARU的行车稳定度远大于操控, 毕竟还是日
作者:
iamspy (宁)
2018-03-30 22:41:00但说真的如果操控真的很猛~ 那应该会在操控大赏得奖
作者:
leo10 (好人的宣判)
2018-03-30 22:42:00我开过205，那个操控让人非常难以忘怀……
系车,方向盘偏轻,指向和欧系比起来较模糊,但己经比
作者:
iamspy (宁)
2018-03-30 22:42:00但得过操控大赏的反而是fiesta
作者:
lalauya (goddamn)
2018-03-30 22:47:00Fiesta ST和208 GTi哪个猛阿
作者:
loquito (MoMo将)
2018-03-30 22:49:003008狂猛耶
作者:
Ankuo (奶茶就是我的辣妹)
2018-03-30 22:52:00开一次不会吗？不比德硬不比日软，一个字Q
作者:
openfire (疲惫...)
2018-03-30 22:52:00308开到时速180以上就在抖了，有这么神吗
日产跟雷诺推出模组化底盘第一台车就是xtrail 开起来真的不错 不会跟日系差一样快散掉那种感觉 可是又不像德系来的那么硬 真的是QQ的
作者: everfit 2018-03-30 23:12:00
二手又没人要,当然回不去啊.可是不回去也不行,修车难又贵
作者:
jamison04 (σ ﾟ∀ ﾟ) ﾟ∀ﾟ)σ)
2018-03-30 23:39:003008那个拐 神猛
那个麋鹿测试，X3 74km/hr，GLC coupe 75km/hr
作者:
maniaque (maniaque)
2018-03-30 23:56:00直接拖进金合兴,当然就回不去啦(误)
法系底盘真的有股魅力，开惯了很难喜欢其他车种上了其他车会开始嫌东嫌西，不是太硬就是太软...
作者: tim0821 (绵羊不是真的) 2018-03-31 00:48:00
同底盘208跟208Gti调性就差很多，重点是车厂调较功力差异很多人以为不同车，同底盘开起来一样，这样马2跟CX3不就一样吗，但是开起来还是差不少，重点放在调较与设定
作者:
mimishee (猫呜～～～)
2018-03-31 00:53:00开过多次308，那个底盘的稳定和扎实度真的让人很有感，一开就是完全不一样的fu
作者:
sla529 (sla529)
2018-03-31 01:06:00回不去喔
作者: MansonShih (第一桶金) 2018-03-31 01:09:00
意大利车才叫做迷人..
作者:
wotsao (窝草)
2018-03-31 03:21:00开过308SW 和486levorg 跑山，前者随心所欲又灵活，后者沈稳安定，比较喜欢308的调调
作者:
missin (EVO)
2018-03-31 04:04:00因为法国圆环很多，郊区路很小，弯道小坡多，又开得快....
作者:
Dcwei (野心家)
2018-03-31 04:22:00所以这车子是外表太丑还怎样 不然那么好 又比双B好怎么还卖不好呢 不是应该号称平民神车吗
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-31 07:16:00
去开液压辅助方向盘的subaru 你就不会说他方向盘轻了
作者:
shyshyan (神人为吾，千叶传奇。)
2018-03-31 07:26:00粉丝就很会吹 没办法
双逼是卖精品跟地位狮子当然不能比，206底盘真的不错
人家法国佬用FF设计就可以做到全车系都有不差的操控，也不牺牲舒适性，其他德日品牌还要拿出成本较高的4WD或FR设计才能达成好操控，法国佬的底盘功力真的强
作者: kai770902 (K'ai) 2018-03-31 08:44:00
法系CPR三个我都有开过，驾驶乐趣真的不错!xsara N7，206，scenic
作者: smallsummer (小瞎天) 2018-03-31 09:28:00
真的是吹出来的 建议大家不要买
我有一篇2008试驾心得，底盘不错，但没有这么神啦
作者:
chen0823 (Brian)
2018-03-31 10:19:00拥有过206 s16，开起来真的是刁钻灵活。但是，缺点也是不够稳重异音过多，现在换德系车，过弯一样顺畅，但就是多了个稳定感。
作者:
loquito (MoMo将)
2018-03-31 10:34:00法式底盘就是Lebron James
作者:
Yench (闲闲没事)
2018-03-31 10:50:00纳智捷也法系呀~
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-03-31 13:29:00那之贼是用雷诺的,跟psa的还是有差,雷诺太精简
作者:
wuming2 (炸鸡腿!)
2018-03-31 15:38:00法国我只服香水
作者:
kanehhh (我是最弱ㄉㄏ)
2018-03-31 17:48:00举例几个叫好不叫座的例子吧？明明就缺点远大于优点，讲得像被埋没
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2018-04-02 11:31:00噗纠的底盘有缺点◎_◎？
缺点？只有FF之前106、306、206后悬吊某个零件要固定上黄油，不然滚针轴承缺油会有异音但同样类似设计的405后悬吊就不用多这道程序还有306前三角架是上下两片锻造件焊接而成，405是一体成型锻造而成