其实我比较相信的剧本是免关税
严抖把产线移到中国然后再卖回台湾
这样他在台湾和中国的车价都可以往下压
反而是国瑞这种已经有能力自产外销的组装厂吃亏
因为他很有可能被逼着要把产线一样往低成本的国家移
不然会价格比不赢
以政府是财团的好朋友的思考来看，这样还比较合逻辑
不然蓝绿政府漠视这点几十年，忽然丢这种议题出来很怪异

关税是一件事情 整车中国进口是另一件事

说阴谋点的，是要选举了，逼国产车商吐点政治献金而已

有道理，但车价往下压？你是不是搞错什么了？

同意.台湾人工还是比较贵。

之前ECFA一个重点就是整车出口大陆，当时这点吸引不少车厂洽询设厂，可惜这后来不了了之说错，应该说是ECFA后面的货贸协定

不太可能 这两个关卡与政策面向差太多了

台湾我猜不会降，一直以来定价都是价格真空带的最大值

车价往下压...?

还在那边ECFA？台湾整车这种实力拿什么去中国拼？

台湾设厂不用被合资协议绑死啊,不过我觉得对岸那些车商也不会让这条过过了本地车厂没办法像现在这样光明正大的抄台湾真的会变成汽车出口或转出口岛

怎么觉得这个卷本非常合约啊...搞不好

转出口岛?!要是对岸政府规定台湾也要有中国过半合资就囧了~

要谈整车开放一定是两边都要开放啦，没事没人只会开一边给人单向屠杀ecfa货贸确实引来丰田跟大众关注啊，只是服贸都过不了影响更深的货贸当然跟着停摆。