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还买5系列、E-Class吗?337万就能入主LEXUS LS!
LEXUS全新LS豪华旗舰车款自从2017年11月大改款上市以来,便以前卫设计风格、舒适的
车室空间、日式风格的铺陈及多项前瞻科技,加上全新开发之V6 3.5升双涡轮增压引擎以
及搭载全新HV锂电池的先进油电系统等创新概念为豪华旗舰级距树立新标准。
现在,我们将再次借由LS 350的全新上市以及更亲民的售价,吸引更多消费者向上升级至
这部融合日本文化及工艺的新世代LS旗舰房车;在产品设定上,LS 350在外观、内装与底
盘设计上与LS 500/500h完全一致,而动力系统上则搭载了LEXUS新一代3.5升V6高性能自
然进气引擎,以及10速手自排变速系统,除了可体验畅快驾驭的加速性能外,同时也拥有
更好的燃油效率,将让消费者再次为之惊艳。
为了让更多顾客体验全新LS的商品魅力,LS 350特别导入新一代高性能的V6 3.5升自然进
气引擎,在进气系统上采用VVT-iW广域可变汽门正时控制系统,并透过重新设计进气口管
径以及轻量化引擎内部元件等改良设计,让引擎有更佳的燃烧效率,提供高达315匹最大
马力输出和0 ~ 100公里6.5秒的直线加速性能。
同时驾驶可透过ECO、Normal、Sport等不同的驾驭模式,选择喜好的动力输出反应,满足
不同的驾驭体验。此外供油系统采用LEXUS先进的D-4S多重燃油喷射系统(缸内直喷+多点
燃油喷射),可依据行驶状况判断供油比例,提升燃油效益与油耗表现。
全新LS 350亦搭载了高级车首创、首度运用在LC 500旗舰双门跑车的10速手自排变速系统
,即便是采用扭力转换器的自排变速箱,换档时间仍能与双离合器变速箱不相上下,并能
借由广域且绵密的齿比设定,在各种驾驭状况都能提供最佳档位。而在起步加速上,齿轮
比相近的低档位与快速的换档反应,则提供了节奏感鲜明且热血的加速性能,忠实反映实
际的操驾,提供人车一体的操控感受;在高速巡航表现方面,搭配V6 3.5升引擎的高扭力
输出,则能以更低转速行驶,进一步提升油耗表现,可说是兼具性能与环保。
为了提供消费者全方位的安全防护,全新LS 350也提供与LS 500h/500同等级的安全防护
配备设定;在主动安全科技上,Lexus Safety System+主动式安全防护系统整合了PCS预
警式防护系统附自动刹车辅助功能、DRCC雷达感应式车距维持定速系统、LDA车道偏离警
示系统及AHB智慧型远光灯自动切换系统等四大安全科技,并搭配兼顾操控稳定性及高安
全性的新世代VDIM车辆动态整合管理系统,主动减少事故发生的机率,同时BSM盲点侦测
警示系统以及RCTA后方车侧交通警示系统亦会借由警示灯以提醒驾驶,进一步提升行车安
全。
而在被动安全防护上,借由LEXUS新世代GA-L后驱底盘以最高的车体刚性搭配10具SRS气囊
的设定,全新LS350能在撞击发生时提供乘员高度的安全防护。
心得/说明:
lexus在台湾真的很佛,同样价钱就是比别人高一阶,
而且配备、内装、豪华度也赢,
应该跟代理商比较佛心有关~