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柴油车排污竟比标准多 10 倍！奔驰在美遭调查疑用非法软件
柴油车在美国的风波，可说是一波未平，一波又起！Mercedes-Benz 在美国贩售的柴油车
，被调查人员发现疑似采用非法软件，更改数据方式通过排气测试，德国柴油车形象再次
受损。
奔驰柴油车，被美国调查人员发现安装特殊软件。
来自德国媒体《Bild am Sonntag》的报导，Mercedes-Benz 的柴油车被美国调查人员发
现，安装了好个软件，有一个名为 Bit 15 的软件，能在车辆行驶 16 英里（约 25.6 公
里）后，关闭排放清洁系统，如此一来能减少尿素的消耗量，但也使得所排出的氮氧化物
严重超标，是美国规定的 10 倍，因此被质疑这样的状况是否合法。
Mercedes-Benz 表示，目前正与美国政府配合调查，并认为该报导“损害公司形象及 29
万名员工，而且这是一篇选择性的报导内容”。母公司 Damiler 在周一的股价也以下跌
作收。
奔驰柴油车试图躲避排污测试，已不是第一次，去年 7 月就针对旗下有排污超标的 300
万辆车进行更新，Daimler 集团付出 2.2 亿欧元的成本。
去年德国媒体也报导，Volkswagen、Porsche、Audi、BMW 及 Mercedes-Benz 母公司
Daimler，从 90 年代起，就已针对技术、成本、供应商等进行秘密会议，就连如何解决
柴油引擎排放门事件的问题，也达成一致共识。
心得/说明：
原来不只VW有作弊软件，Benz现在也被调查其软件是否有同样问题
为了排放标准合格这些车厂真的是无所不用其极
不只利用规则打擦边球，甚至是用作弊手段只求检测时能符合标准可以卖车
这也说明了燃油车的降排技术可能已经到了瓶颈，再进步也很有限
也是因为如此，奔驰退出北美的柴油车市场应该是势在必行了