[情报] 美研究：电动车燃料成本仅燃油车一半
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密西根大学团队研究Sustainable Worldwide Transportation，发表一篇关于驾驶电动汽
车和传统汽车相对成本的研究报告。普遍认为插电式汽车的一个关键优势就是使用廉价的
电动燃料，但要准确计算出您要节省多少成本却是一个棘手的问题。那是因为电费会随着
你住的地方，你收费的时间，甚至是季节而波动。密歇根州的研究显示，平均而言，根据
最近的天然气和电力价格，内燃机汽车比电动汽车多支付2.3倍的燃料费，电动汽车平均
每年节省600美元以上。
关于电动汽车具有成本效益是如何？以及内燃机汽车如何成为更廉价的替代燃料。根据美
国汽油和电力价格平均值以及所有汽车的平均效率，汽油行驶11,443英里（2015年美国汽
车平均行驶距离）的成本为1117美元。相比之下，电动汽车的平均成本为485美元。因此
，根据广泛的平均值，驾驶一辆典型的电动汽车与一辆典型的燃气汽车相比可节省632美
元。
这份由Michael Sivak和Brandon Schoettle撰写的报告，根据当前的能源和燃料价格，分
析每个州运行BEV(电动车)和ICE (内燃机车辆)一年的成本。然后，他们列出了ICE车辆为
了节约成本而需要的燃油效率，并中提供了几个有用的关键发现。
平均而言，内燃气汽车的燃料是电动汽车的两倍多。而汽油车所需要的燃油经济性要比驾
驶电动车更便宜，在美国是57.6mpg。如果电动汽车的价格低，汽油价格高，就像在华盛
顿一样 - 你需要一辆90英里的汽油车来配合EV的低成本。然而，在夏威夷，电动汽车的
优势不那么明显，每加仑34.1英里的汽油就与电动车电价相当。
这项研究只考察了燃料成本，并未考量到电动汽车的其他引人注目的能源、环境和性能优
势。
以整个美国来说，运行一年的ICE车辆将花费1117美元，而电动车电费仅为485美元。这意
味着汽油动力汽车需要达到57.6mpg或更好的速度，才能相对符合驾驶电动汽车的成本效
益。
可能有人会说，电动车虽然省了油钱，但维护成本更高吧？恰恰相反，由于电动车的零组
件更少，不需要排气系统且不用更换机油、风扇皮带、空气滤芯、皮带、汽缸垫和火花塞
等零部件，因此维护成本反而更低。所以，若不估算燃料成本接近1:2，但以总体来看，
燃油车还是比电动车使用支出成本高。
目前，在美国市场，电动车市场占有率约1%（加州约5%），且正在加快脚步提高市占市场
。一直困扰电动车的续航、充电速度和充电桩问题也正在逐步解决。未来，随着各汽车大
厂全面推动电动车之趋势，再加上电动车比燃油车省一半使用成本的结论，想必会有更多
人接受电动车的意愿将更高。
心得:
只要化石燃料仍然是美国和中国等主要经济体的主要电力生产国，考虑到电池生产和回收
所需的能源，新能源汽车对气候变化的影响是微不足道的。