※ 引述《pilot0206 (潜水艇)》之铭言：
: 骑机车赶上班时煞车不及碰到奔驰C200
: 后保杆正中有个小裂痕
: 对方要出险，应该就是回原厂
: 我没保机车第三人责任
: 对方车从车牌看可能是三年车
: 这样大约要赔多少呢？
: 有心理准备原厂报价应该不少
: 有什么比较省钱对方也能接受的办法吗？
首先，对方有保险，跟你说他要出险，叫你先不用掏钱，这是正常的。不过没有什么修车
不用花钱这种事，只是不是现在花
因为在你撞到他，而他有保险，要交由保险公司出险的程序下，对车主来说的程序就是报
案→直接回原厂修车→估价→报价→维修→取车，END。然后原厂跟保险公司请款，保险公
司按照他的保险内容支付原厂相关维修的费用，再来才有你的事。因为前段都是保险公司
在跑，而他们不是吃素的，理论上来说他们会找你求偿，会有专员处理跟你的赔偿问题，
车主自己不用烦这些，只要修车取车就好
至于能从你身上榨出多少赔偿，那就是专员的工作了
这种新车又有保险，肯定是回原厂处理，如果换新+烤漆，双B原厂价，啧啧
我换过95年E34的保杆，老BMW了，当时外厂报价一支新的前保素材+烤漆是25K，如果回泛
德原厂，我估计可能要上看五万，这还是当年那种阳春型保杆。现在新的双B又是什么高级
烤漆，又什么倒车雷达之类的，原厂如果有换新的保杆，这样修一修给你破个五、六万我
觉得都不要太意外。当然你说维修或零件有折旧，你不用全赔，这不是没可能，不过打个
八折算算也得赔四万，也是很够痛了
这种事情没有什么比较省钱对方也能接受的办法，因为对方交给保险处理就是懒得跟你弄
你要躲掉这种事情，大概只能跪求他先不要出险，然后等车主的保险要到期之前自己去撞
个花盆，然后报警说自撞，额度内出险搞不好还可以不用升保费，这是唯一解
问题是，我想不出来车主有什么理由要配合你，所以我看是没什么解
至于你掏个16K出来要跟车主和解，我是觉得肯定不太够啦，他也没必要自己跟你弄这种事
情，保险每年花个那么多万就是在帮车主省事用的，他要是自己收了你的钱，某种程度上
就等于是自己跟你谈和解了
你应该庆幸只是撞到保杆，你要是不小心A到个灯具什么的，我看搞不好不是五位数可以解
决的了...
珍惜荷包，远离豪车