Re: [讨论] 有人买过十年以上的二手车吗?

楼主: saitou68201 (漂泊不定)   2018-01-12 16:02:31
※ 引述《hardwilson (纽州小商人)》之铭言:
: 小的最近失恋,心情不太好.....
: 目前有辆一部3500cc休旅车
: 家里住乡下所以房子算自己盖,可以再放一台车.
: 反正一个人住那么大,想要玩玩看一台老奔驰
: W210 Eclass W211 Eclass 这两台在选
: 不过二手车行那么难挑 , 莱茵又不验十年车
: 看起来只能慢慢挑选
: 我很好奇的是,版上的人有人在买十年以上的车能够分享经历或者一些驾驶乐趣吗?
: 不论是休车还是找二手商家的感谢
来了,这个问题就交给我这种手贱屁股也贱的人来回答吧
小弟不才,纯粹爱玩,从开始接触车子三年半来,自己买来开跟玩的老车总共有四台
1991 Toyota Corona手排、1995 BMW E34 520、1998三菱Galant、1999 BMW E46 320
其中除了E34已经不在了,其他三台都还在服役中
首先谈经历的话,因为我看你是要买来玩的,不是要买台Tercel纯代步。但我对你有兴趣
的车款没概念,因为我是BMW控,不是Benz控,Benz我只尬意W124。不过老欧洲车有些特
点上是相似的,就是跟Tercel那种国民车差异很大,一样是十年以上的老车,E46跟Tercel
完全是两个世界
欧洲车的设计比日本车精密很多,性能相对也比较好,但是年份久了修起来很吓人。我在
这个地方说的不是"价格",因为其实E34或E46这种车,外厂能修的很多,杀肉或是外汇零
件也满街跑,单就一般维修或是耗材更换的价格,是比国产车略贵但不到吓死人,你能养
得起3.5的休旅车,价格肯定不是问题
关键点在于花的心思跟时间很吓人
我的E46从11月初入手到现在,开了2000多KM,从1月初开始躺在保养厂已经快一星期了,
因为我实在被一些小问题搞得很烦,打算进厂直接一次大整理再出来
其实说穿了,也就三个不大不小的问题:渗水、漏油,还有亮灯
说起来这些问题,如果是完全很不在意的人,真的可以都先不修,因为水渗的程度不严重
,单纯只是水管接头年久硬化,开个几天会漏掉一点点。不在意的人大可直接开无视大法
,加水搞不好还能撑个几年,加到哪天车子烧引擎再处理。而且因为E46的引擎室空间很小
,要查问题动不动就要拆东西,讲白一点就是很烦、费工,你说要处理,这问题又真的不
算是很现成,我开了这段时间水温也没抓过,而且你要进厂检修看是哪边在漏,马上就会
面临没车用的问题
所以前辈说的很对,要玩这种车,千万要有一台可以日常备用的车,而幸好我有
第二个问题是漏油,是为了修漏水的地方,进厂拆进气歧管之后才发现底下一些部分包括
机油芯座垫片、压力阀等等的地方在漏油,油气有点外漏,也包括一些进气阀门、油管的
部分都年久失修。问题不是现成会让车子不能动,但是你要开久不可能不处理。这次进厂
维修,除了修已经有明确渗漏的部分之外,也顺便把油水的部分做预防性更换,水管、水
泵浦、水道清洗、节温器、油管、压力阀、机油芯座、垫片一大堆有的没的,反正会影响
车子开起来不太爽的都顺便处理掉,再战个几年应该不是问题
而且最重要的关键点是,如果你跟我一样,买这些车的心态就是要好玩,那就更不可能不
处理,因为这些东西虽然不会直接让车子不能动,可是会让车子开起来"没那么好开",那
就不会好玩。老欧洲车不比Tercel,Tercel本来就不会跑,所以难开也没什么差,反正破
破烂烂代步,车子加速不顺、怠速抖动、底盘异音之类,随便开开也就算了;但BMW不一样
,老归老还是很能跑,E34跟E46虽然都20年上下的车,车况正常下无论跑高速公路还是跑
山都还是比国产车凶狠得多
不过就算不论金钱,光是很多琐碎的问题要处理,让车况回春,就很花心思跟时间
讲白一点,我的Galant开了三年半,前后花了快十万整理,也从来没进厂超过两天的。日
本车构造单纯,问题好处理很多,也不像欧洲车的引擎管路毛那么多
这次进厂,我估计花个20K应该跑不掉。是没有超出我原先购入时的预计,因为我本来就知
道要花上一笔钱整理车况,而且我认为这台E46的车况已经算是很不错的了。但是中间花的
心思跟操烦就真的很惊人,更别提我这两个月之间因为假性故障的亮灯问题,从机油灯亮
到EML灯,跑了几次熟识的保养厂去了解车况,弄清楚到底有没有问题,累得要命。而且还
不能被我女朋友知道我没从中午就开始念书,是跑去弄车子,不然会被念到飞天
要玩老欧洲车,我的经历是告诉我,要先问问你自己,你有爱跟时间吗?
如果没有,千万不要玩,因为这样会很不好玩
至于老欧洲车能带给你的驾驶体验,什么操作感直接、底盘硬朗、指向精准、引擎声舒爽
、人车一体、配备高级之类的,见仁见智啦,这种东西很看个人感觉,有的人怎么听也分
不出来BMW的直列六缸引擎比Nissan的四缸引擎舒爽在哪,踩下去还不都是轰轰叫,车子一
样会动就好
如果你没爱没时间,这些东西都是假的
有时候其实我也分不出来,这种文到底该算是推坑还是救人。我只是觉得分享自身经验,
玩老车千万要抱持正确心态。我自己的车,都花了很多心思照顾,不过日本车相对真的好
照顾很多就是了
现正服役中
1999 E46 320 https://imgur.com/ONRuIc6
1991 Corona http://imgur.com/eSnla83
1998 Galant http://imgur.com/fm5Mvxb
已经给别人照顾的
1995 E34 520 http://imgur.com/EytVRoG
作者: eipduolc (松尾健太)   2018-01-12 16:09:00
你还要把改车的心力算进去啊难不成都只上框,想骗我?
作者: puamystery (Mystery)   2018-01-12 16:14:00
Eml 灯之前320也遇过
作者: afiend0927 (飞轮爵士)   2018-01-12 16:15:00
很不错的经验分享。钱跟时间是缺一不可的。
作者: yaowen79 (...........)   2018-01-12 16:19:00
E46有要卖吗XD
作者: skyant (华仔)   2018-01-12 16:42:00
每次看白同学边弄边谯他的老B 真的要有爱 XD
作者: Pellaeon (秋风孤剑李鸿章)   2018-01-12 16:51:00
W124车主站出来! https://i.imgur.com/bntyML1.jpg真的要有爱又有心又有时间啊啊啊
作者: ppegg (Mania)   2018-01-12 16:54:00
e34有啥不好,怎么就卖了咧
作者: KGSox (天天开心)   2018-01-12 16:55:00
AMG大饼现在没什么人爱卖 因为价格太低没利润了正的跟仿的没差几千块仿的4颗几千块 正的R17大饼4颗大概一万出头 但是你送去整理真圆/退漆/喷砂/烤漆/金油 弄到好成本又要多个快一万 一组成本两万多的单片大饼根本没人想买 所以最近市面上看到的都是整理得不怎么样然后一组卖个16k~17K左右的AMG大饼
作者: hayashi0728 (Eason)   2018-01-12 17:40:00
欧洲车设计比较精密很多?我是不这么认为啦
作者: KGSox (天天开心)   2018-01-12 17:41:00
同样情况发生在BMW就是AC Shnitzer type 2单片式这组
作者: Apologize924 (Apologize)   2018-01-12 17:53:00
galant很好开 但是不是油耗不是很好 还有零件
作者: KGSox (天天开心)   2018-01-12 18:52:00
后期美规300E跟后期欧规E220?
作者: jeremy2089 (捡糯米)   2018-01-12 19:35:00
看来想找台E39的念头还是要想想QQ
作者: puamystery (Mystery)   2018-01-12 20:35:00
P大那个124有够美
作者: js93046 (小昂)   2018-01-12 20:45:00
我1998鸡蛋大概高速13km/L,有阵子常常跑市区大概不到10鸡蛋我觉得算好养,反正购车价格相对其他车而言算蛮便宜
作者: vayeate (haha)   2018-01-12 21:50:00
鸡蛋那张怎么拍的这么像广告用照片 XD
作者: RedLotus   2018-01-13 03:13:00
老bimmer站出乃!https://i.imgur.com/VeUeg6e.jpg再来一个现任14年老车https://i.imgur.com/g0XThvN.jpg
作者: js93046 (小昂)   2018-01-13 08:48:00
楼上车好正点RR
作者: cattyy (淋漓尽致)   2018-01-13 10:28:00
我的E46 也有用到无视大法

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