超跑、宾利、RR之类的车辆应该是私人飞机、游艇、珠宝、名表之外最贵的动产。
但是
私人飞机要利用机场，起降受到特殊的管制和要求。
游艇行驶在广阔的水域，发生碰撞的机会不高，就算真的撞到，反正使用者都是超有钱人
，赔偿造成的影响不大。
珠宝、名表原则上都是收藏用，应该没人有办法在没有保全陪同的情况下载着千万的珠宝
在身上还去逛夜市吧。
换言之，以上这些的使用者，都能自己负起或避免该动产发生意外的后果。
但是车辆行驶在一般道路上，不具有专属路权，没有前后的护卫车辆，它开在路上对其他
的用路人都是一种莫大的压力。他把意外的后果很大部分的转价到一般用路人身上。
一样是未保持安全距离的A到车
碰到超跑和碰到一般国产新车可能会有百倍差距的赔偿金额。这似乎很不合理。
各位有什么想法可以平衡一下其他用路人的责任？当然保持安全距离是不二法门，不过有
时真的不是保持就可以避免的。
想法1
比照飞机，这些车辆只能行使于专属道路……例如公共汽车专用道。向政府支付公共汽车专用道的
费用，
并遵守公共汽车专用道的速限。
想法2
强制要求上路车辆出门时，前后各一台护卫车，护卫车必须随时与该车保时安全距离，而
护卫车价格不得超过200万。这样其他车辆顶多会碰到护卫车，必要赔偿时，大概都还能
负担。
想法3
其他用路人只需要付担一定额度的金额。（例如以新车市价200万的车同样损伤的维修费
为上限）其它费用由车主自行负担。
不知道大家的想法如何？