楼主:
kevinjl (无神论者-无神得自由)
2017-12-19 19:03:07牌照税 依照占用道路面积 可鼓励国民开小车
燃料税 随油征收是最好 不然就延用cc数
用马力 同油耗下 马力大征比较多税
请问是要鼓励国民开低马力的车吗？
作者:
bbbing (无)
2017-12-21 10:40:00小排气量涡轮的油耗低，是该鼓励，啊现在的制度就是了
作者:
iamspy (宁)
2017-12-19 19:23:00法规变 车商会跟着改变的
作者: wysptt (无) 2017-12-19 19:30:00
车重跟尺寸都要考量
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2017-12-19 19:49:00车重、马力、扭力、油耗、轴距、长、宽、高、座位数、轮胎尺寸、轮距、排气量、车龄、品牌...全部一起考虑进去如何?
作者: Maninck (我是大天才^o^/) 2017-12-19 19:51:00
依据中华民国万万税法则，应该依专业五楼所列的项目逐一设定不同税率，以达公平正义之宗旨。
作者: cca1109 2017-12-19 20:57:00
五楼这个提议很好
觉得尺寸跟车龄很关键 老僵尸怪物大车该淘汰了车价在购车时就已经有课税了
作者:
vatog (...)
2017-12-19 21:56:00同意另外我建议老车要课更多的税
作者:
ciswww (Farewell)
2017-12-19 23:17:00占用道路面积应该要以动态面积为准，例如车身4公尺，但是距离前车却超过10公尺，因此车间距离才是占用道路面积主角(距离10公尺并不多喔)
作者:
amou1030 (手牵手一起走过)
2017-12-19 23:47:00用车价缴税最划算百万以上多付点社会责任吧
作者:
volts1111 (满意的PX2370)
2017-12-20 00:37:00浮动牌税，采各项指标加权好了，安全配备，平均油耗，车价，排废量，车体大小，车龄等