※ 引述《hopinghoward (Howard)》之铭言：
: ※ 引述《PauFrank5566 (PaulFrank5566)》之铭言：
: : 才开1个月，满千km来分享一下心得
: 开半年多，满一万七千公里来回应一下
: 虽然我的是Mazda 2，是个在板上被嫌到有剩的小车，
: 但既然标题是Mazda，就来参与讨论，顺便谈谈我拥有这台小车的心得。
CX-5才开两千公里，也来凑热闹回一下
: : 1.1外观-车身烤漆
: : 烤漆很薄，建议一次收集集满小伤，在台湾选好一点的烤漆厂
: : 可能比原厂漆还要厚
: 以上是真的，薄以外还偏脆(个人感觉)
没遇过人为刮伤，也还没检查到飞石伤漆，无感
但是烤漆厚也没用吧，伤了就是伤了...都得整理
所以一堆人镀膜不够还去包膜的，
能处理的都是小事啦，二代红会烤的店家还不多(包括原厂)才是比较大的问题
: : 1.2外观-前档玻璃
: : 玻璃很软，才短短开个600km就遭受高速公路小石头伺候
: : 以前开家人的Toyota根本无感，被小石头打到也不会特别下来摸玻璃
: : MAZDA3 被敲基本上你手去摸就有感觉"阶差"了
: 这部分我保留，马二马三社团确实都有人讨论到玻璃很薄的事情，
: 但我自己开到现在(高速公路七成)玻璃一点痕迹都没有。
: 以上两点要避免也不是什么难事，
: 高速公路跟车距离要够、远离大车，否则不管开什么车都会有伤痕。
大家应该都知道CX-5一代前档有闹大，
二代目前社团看来跟一般平价车差不多，应该有改善
: : 2.1内装-面板
: : 内部电子零件的面板、电动窗亮面处，很容易被指甲刮伤
: : 用久就一堆刮伤痕迹
: 以上是真的，硬质塑胶容易留下痕迹、社团里一堆人方向盘厂徽掉漆等等。
主要是亮面容易刮伤，我个人是无视派的，所以无感
为了避免刮伤只好买内装看起来更粗糙的车不就本末倒置
: : 2.2内装-方向盘
: : 方向盘社团内很多人开个2万、3万km
: : 就开始脱皮，使用痕迹明显
: 目前还没遇到，不予置评，应该可以透过内装保养延缓发生时间。
社团图有看过，不过好像跟个人手汗程度有关，
上油或包皮就解决了没什么好说，一堆人直接一万块换掉的也有
: : 3.油耗
: : 2.0na 市区油耗非常惨烈，大概只有11km/L左右，
: : 高速公路大约14~15km/L，大概前方没车我就大踩到160~180kph
: : 我的高速油耗完全不用参考，我只+95
: : 当然1.5T、2.0T其他车种也有开过，但完全不会考虑买
: 温和驾驶派，
: 市区油耗，我的1.5 na也是很差，红绿灯密集路段常常10 km/L以下，
: 高速油耗就很不错了，人员满载台北台中时速100-110，约18-19.5 km/L (视天候)，
: 加油只加中油直营95以及台塑直营95+
我CX-5市区走走停停，油耗只有8km/L，
但是休旅车市区油耗要好(10以上)应该只能靠油电了吧...
高速可以14~15，雪隧的话油耗更好
正常行驶时速100~120，有试着拉上130一下，很稳，
载小孩我不可能开上140....
: : 4.隔音
: : 隔音普通，这点应该大家都知道
: 市区以及快速道路时速80 km以下还算安静，
: 高速公路的话，不只普通，是蛮烂的，胎噪实在很...
二代CX-5隔音真的好很多，胎噪还是明显，但是不会让人不适
真的在意的话就只能换胎了，原厂胎的问题比较大
引擎声浪也很ok，高转只听得到很低沉的引擎拉转声
低转速完全无声
: : 5.动力
: : 动力普通，什么165P，0-100km 秒数怎样怎样
: : 开过涡轮一切都回不去了，试程Suzuki全系列车种之后
: : 有点怀念那个1.4T的轻快
: : 第一次试程就觉得他的变速箱换档非常快，很顺
: : 降档配合得还可以，反而Suzuki 6AT，3→2→1档，让你感受档煞
: 这我就觉得很主观了，看你个人操驾方式，
: 我的1.5 na，搭配sport模式或是手动降档，任何需要即时动力的场合都能应付，
: 山路超车、高速公路满载超车等等都很够用。
: 涡轮车跟na车的其中一个差别在于最大扭力的转速，
: 油门1/3涡轮车就开始喷了但na车还在闲晃，这也许是原po觉得不轻快的原因。
: 马三的最大扭力在4000转，如果需要频繁的大扭力就得常常大脚。
: 此外变速箱真的聪明，油门收放时变速箱升降档的反应很即时。
变速箱真的很顺畅，6AT开起来很少顿挫感
我不太大脚也不太强势超车的所以完全无感，
对我来说开苏花过弯顺畅，后座没人晕车，就已经是及格了...
: : 综合动力&底盘心得
: : 底盘跟之前开过的IS200T有点像，但是隔音很烂的版本
: : 我觉得低速弯没有很犀利，其实MAZDA3车身尺码不小
: : 无论是宽度、长度，所以各种小弯若是又带有高低差发夹弯，完全占不上便宜
: : 山路完全会被小车电爽的
: : 例如平民尬掐车种Fiesta(附带智障变速箱)，现在还没换掉变速箱
: : 看来是希望大家一起学习就对了
: : 我建议还是选个Swift 1.4 6AT来玩玩
: : 高速部分大概140kph之前还算稳
: : 160kph就不能挖鼻屎
: : 180kph车身就很飘了
: : 所以乡民说这车有多稳多稳，我是觉得还好...
: : 没有想像中的神
: 温和驾驶派，激烈操驾的部分我不熟就不讨论，马二也不会有人拿来尬车。
: 高速稳定性来说(马二)，
: 小风路段到时速120 km都算平稳，120 up 没试过，
: 侧风稍大时，时速100 km以上就会有点飘飘的。
: 还是要倡导高速公路即便没车也别踩到底，
: 一来有散落物会有危险 (尤其晚上，大车胎皮或者没绑好掉东西的很常遇到)
: 二来中线车要进内线超车有时会被你们吓到 (坡度改变的路段或是弯道)
: 我个人就很肚烂都开到110了要进内线超车，
: 后面突然飞来一台严重超速的还闪我大灯这种事。
: 开车时请多替别人想想。
其实我个人比较赌烂钻别人安全距离的
尤其有时候前面加速拉开距离，我都还没反应过来跟上
后面突然钻进来三四台车，真的是钻，
从右边进来再从左边出去的都有
不然就是有时候大家都开100上下，竟然除了我之外安全距离都只拉一个车身！？
: : 引擎声部分蛮弱的，之前买过本田车种
: : 用力踩下去还是本田的引擎能带给人热血
: : 不愧是买引擎送车壳的车厂
: : 其实我觉得引擎也没比Altis 1.8 140P优秀多少
: : 不用嘘我，开家人神A，踩到底几百次了，这我不用骗
: : Toyota VVTi切换时引擎声浪也比MAZDA的引擎好听
: : 其实Toyota 神a1.8这颗引擎真的是神作，无论各方面都是一等一
: : 变速箱科技也是领先别人，再次赞叹师父
: 引擎声真的有点弱，大脚下去有点像在哀号，
: 我觉得有部分原因也在于隔音问题，使得引擎噪音在车室听起来的质感不太好。
一样，CX-5没这个问题，当然也可能我大脚的次数很少...XDD
: : 对于MAZDA抱怨这么多那你买屁阿
: : 一样70多万，小弟我只是想买个安全一点车种给女友开，神A没考试成绩就不考虑了
: : 之后第2台车一定不会再买Mazda，很多零件品质输老车双田，另外一定回归涡轮车怀抱
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: 才开1000公里而已，多点时间感受吧。
: 我觉得Mazda的车，安全、省油、拥有Skyactiv科技、外观内装亮眼，
: 但很多细节方面真的有瑕疵，
: 会让人有种"你明明看起来很优，却小问题一堆" 的感觉。
: 再来谈谈Mazda 2这台小车，
: 最常被指点的就是"CP值太低" "太贵不如买马三" "真的要有爱才会买"
: 首先，我必须说CP值真的因人而异，不要有先入为主的想法。
: 如果是以纯代步取代机车避免刮风下雨为目标，那Mazda 2确实不是首选，
: 如果代步之余还希望有欣赏自己美车的感觉，这就是Mazda 2的优势。
: 我相信对很多人而言，买车也想图一个开心，每天看到车心情好也是考量点之一。
: 就好比不会每个人都用万元以下的高CP手机，就是有人会去买iPhone X，
: 也不是每个人买机车都会买六万以下的125，Cuxi什么的还是一堆人买。
: 当初决定Mazda 2是我开清单(还有Fabia、Baleno)让女友选出来的，
: 反正对我而言，安全就好其他没那么重要就让他选。
: (是说我186cm，偏偏她喜欢空间最小的)
: 而Mazda 2 开到现在对我来说，
: 小车中安全无虞、平稳、高速省油、吸睛，
: 但高速偏吵、车漆问题、没有定速和换档拨片、后座只能载女生。
: 对我个人来说，一台车的价值是什么?
: 除了平常大家会讨论的安全油耗配备及性能，
: 买台小车两个人都喜欢，周末都会想开着车去走走，
: 享受时不时就被路人夸一下这台小车真漂亮的爽感，
: (绝不嘴砲，连开到传统市场旁停车场都有婆婆妈妈讨论)
: 以及，每次洗车打蜡女友一定全程帮忙，他比我更希望车子美美的。
: 总之，我自己没那么爱Mazda，这台小车也不是我当初购车的首选，
: 但是一人买车让两人都开心，我觉得很值得了。
车款比较还是要跟同级车比啦，
进口的Mazda是比配备类似的同级车稍贵个10万上下没错，
但是安全性(包括进口有撞测这点)、行路品质、外型、组装品质、内装质感
都很明显比起同级车好一级，
尤其CX-5因为补足了马三最大的缺点：隔音跟空间，上旗舰还有ACC跟电尾可用
单讲需求面，可以说是没有缺点了(嘉伟的评价大概就是这样来的)
当然没有缺点不代表完美，又不是豪华车款哪来完美，
至少现阶段在台湾，Mazda就是一个值得买的品牌
很多人喜欢酸日本人不爱，
那好啊，我们就来看日本代表性的家庭车款，
结衣代言的NOAH HYBRID一台官网原价换算台币不到90万
谁酸日本人不爱的，你卖我这个一台一百万，我就把CX-5换掉好不好？