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[新闻] 中国吉利汽车砸1300亿 想入股双B被拒
楼主:
hugh509
((0_ 0))
2017-11-30 10:28:23
中国吉利汽车砸1300亿 想入股双B被拒
路透独家报导,根据知情人士的说法,德国高级车品牌奔驰(Mercedes-Benz)的母公司
戴姆勒(Daimler),近期与浙江吉利汽车高层在北京会面。吉利提出由戴姆勒折价增发
新股,由吉利持股对方3~5%,但吃了闭门羹。
若这项消息属实,这很可能是中国汽车品牌首次传出想要参股双B车厂,但戴姆勒对此意
愿不高,因为不太想造成既有股东的股份被稀释。
报导指出,若根据戴姆勒市价,5%股份价值约45亿美元(逾1300亿元台币)。
消息人士提到,吉利汽车一直对戴姆勒的电动车电池技术很有兴趣,希望与戴姆勒在湖北
省会武汉成立生产电动车的合资企业,并希望在未来几周能够与戴姆勒达成任何形式的合
作协议。
浙江吉利汽车是中国最大民营汽车制造商,2010年以18亿美元(约540亿元台币)买下瑞
典富豪汽车(VOLVO)之后,就积极投资新车款与新工厂,并已经在德国双雄奔驰与BMW独
占的豪华车市场中,占了一席之地。
报导提到,双方近期会面时,戴姆勒虽然拒绝了吉利汽车的提议,但曾表示吉利汽车可以
从公开市场上买到戴姆勒股票,至于吉利是否有意这么做则不得而知。
对于这项消息,吉利汽车拒绝回应,戴姆勒发言人则说公司“很满意目前的股东结构”,
但也欢迎对公司有长期利益的投资人。
根据路透与彭博资料,若吉利汽车希望持有戴姆勒5%股份,将成为对方的第3大股东,仅
次于持股6.8%的科威特投资局,以及持股6%的美国基金业巨擘贝莱德(BlackRock)。
报导也提到,戴姆勒早就与陆厂合作,本来就与北汽集团(BAIC Motor)有合资企业,而
且本月又宣布将对北汽集团在中国的电动车与电池产线,至少投资50亿人民币(230亿元
台币)。
不仅如此,戴姆勒也与中国最大电动车制造商深圳比亚迪(BYD)有合作关系。(刘焕彦
/综合外电报导)
https://goo.gl/D7rpkV /苹果
==
只是现在不给参
以后党帮忙疏通疏通,设些限制
挟市场发令,搞不好真能成勒
作者:
DirkIsBest
(小牛加油!!)
2017-11-30 13:55:00
难怪volvo被双B压着打,从这就看得出格调的差距
作者:
Gunslinger
(串烧)
2017-11-30 13:31:00
科威特人表示:
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作者:
cfk301
(WHY ME)
2017-11-30 13:28:00
科威特比中国听话.......
作者:
DYE
(跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-11-30 12:46:00
科威特持股比中国好吗?
作者:
whizz
(澄)
2017-11-30 12:39:00
吃完沃尔沃 想染指汽车圣杯 吃大便吧
作者:
qazwsx176
(很重要吗)
2017-11-30 10:33:00
老共要出手了吗?不给并购就不给卖车
作者:
haopig
(豪猪)
2017-11-30 10:39:00
高官坐不到B会生气吧,有种就禁卖
作者:
Killercat
(杀人猫™)
2017-11-30 10:51:00
https://tinyurl.com/ybaj6xur
中国这样搞 当然德企会有所顾忌
作者:
Gunslinger
(串烧)
2017-11-30 11:44:00
这不只是党支部了 第三大股东耶
作者:
MRFROG
( )
2017-11-30 11:51:00
支那会使出垃圾手段吗让我们继续看下去
作者: hfptt
2017-11-30 11:58:00
又是一个皇民血没洗干净的三姓家奴
作者:
yusaku
(yusaku)
2017-11-30 15:39:00
吉利的volvo股权来自于美国福特
作者:
seal81924
(台北有个天兵叫阿国)
2017-11-30 17:12:00
接下来可能会自创中国奔驰的品牌,再来就是中国奔驰告美国奔驰侵权,然后美国奔驰十之八九败诉更正 不是美国 是德国
作者:
sowhat7511
(东京刘姨)
2017-11-30 18:31:00
科威特是从原始股东那买来的,投资很久了
作者:
holsety
2017-11-30 23:15:00
重点是要人家折价增发新股吧www
作者:
shun01
(老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-12-01 00:50:00
怎不对日本车企下手?
作者:
hydefans
(hyde)
2017-12-02 23:11:00
一堆人搞不清楚吉利背景 其实吉利是私营企业并非国企起家 所以得到的国家资源其实不多 老板是浙江人有人传跟目前领导有渊源 不过也只是传闻 吉利今年自产的销售量已经破百万 而且看来策略稳健方向正确 是未来极有可能年销破2百万的中国车企加上旗下的Volvo 新创品牌Link&Co 刚入股的Lotus 估计可成为年销300万台的汽车集团
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