中国吉利汽车砸1300亿 想入股双B被拒
路透独家报导，根据知情人士的说法，德国高级车品牌奔驰（Mercedes-Benz）的母公司
戴姆勒（Daimler），近期与浙江吉利汽车高层在北京会面。吉利提出由戴姆勒折价增发
新股，由吉利持股对方3~5%，但吃了闭门羹。
若这项消息属实，这很可能是中国汽车品牌首次传出想要参股双B车厂，但戴姆勒对此意
愿不高，因为不太想造成既有股东的股份被稀释。
报导指出，若根据戴姆勒市价，5%股份价值约45亿美元（逾1300亿元台币）。
消息人士提到，吉利汽车一直对戴姆勒的电动车电池技术很有兴趣，希望与戴姆勒在湖北
省会武汉成立生产电动车的合资企业，并希望在未来几周能够与戴姆勒达成任何形式的合
作协议。
浙江吉利汽车是中国最大民营汽车制造商，2010年以18亿美元（约540亿元台币）买下瑞
典富豪汽车（VOLVO）之后，就积极投资新车款与新工厂，并已经在德国双雄奔驰与BMW独
占的豪华车市场中，占了一席之地。
报导提到，双方近期会面时，戴姆勒虽然拒绝了吉利汽车的提议，但曾表示吉利汽车可以
从公开市场上买到戴姆勒股票，至于吉利是否有意这么做则不得而知。
对于这项消息，吉利汽车拒绝回应，戴姆勒发言人则说公司“很满意目前的股东结构”，
但也欢迎对公司有长期利益的投资人。
根据路透与彭博资料，若吉利汽车希望持有戴姆勒5%股份，将成为对方的第3大股东，仅
次于持股6.8%的科威特投资局，以及持股6%的美国基金业巨擘贝莱德（BlackRock）。
报导也提到，戴姆勒早就与陆厂合作，本来就与北汽集团（BAIC Motor）有合资企业，而
且本月又宣布将对北汽集团在中国的电动车与电池产线，至少投资50亿人民币（230亿元
台币）。
不仅如此，戴姆勒也与中国最大电动车制造商深圳比亚迪（BYD）有合作关系。（刘焕彦
／综合外电报导）
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只是现在不给参
以后党帮忙疏通疏通，设些限制
挟市场发令，搞不好真能成勒