※ 引述《tamander (请给我食物)》之铭言：
: 没人贴，我就贴上来了
: https://youtu.be/eprcIMcMcfg
: 几个点：
: 1.这不是新车吗？X3 说了三次
: 2.两吨的车推起来挺累的
: 3.交车到手上只开三四天
: 4.马达台湾没有料件，得从美国进来
: 5.车修好在48小时内交车，不然代步车一天$15000
: 好啦，我知道是个案
最近公司忙翻
终于可以回一下
早在七月订车MS 随后加入LINE群组
大开眼界的见识到各式各样的问题
以台湾三四百台的销量来看
是很夸张的 所以预防针早就打好打满
包含我住南部 如果 万一 维修的话台特会找拖车来南部拖
还给我同厂代步车
但庆幸的是 群组里几乎都是小问题
也就是立刻可以解决的 例如些微刮痕 台特会支付所有美容费用
车门公差(MX常见)
我猜或许是美国那边没有debug校正完就赶着出厂
订车选配>> 交车 两个月到港是真的很快啊!
群组发生比较大问题就是前几天方向盘锁死跟马达故障这两例
我的问题是交车当天 气压悬吊异常讯号 还有尾灯里面出现2mm异物
但是第二天打给客服 OTA云端更新 气压悬吊就从此正常
(话说TESLA更新的频率蛮频繁的 比iphone还频繁)
尾灯异物台特方面是说直接换新的尾灯模组 回答没有犹豫
感觉很熟练的处理类似问题XD
但我的认知是 不就把灯壳拆掉拿出异物吗?
我想台特的SOP大概就是 直接换新吧
搞不好全世界特斯拉都这样玩 所以不会赚钱?XDDD
另外200人自救会就是我们的200人车主群组啦 (需车身序号认证)
里面大家都很热心地安抚帮忙解决问题 绝对不是只在那边酸
包含我前面提到的两位事主
算是我参加过最温馨的车主社团了
绝对不是什么自救会
里面讨论的都是谁又卖掉哪台豪华跑车
又或者哪里有好吃的餐厅... 或者探访到新的超充地点在哪条路上
我的车开3300KM了
心得就...一个字 "爽"
台特叫我回台中换尾灯
但我觉得 好像也不是那么重要了
因为爽度已经可以cover那些小问题
而且在南部开回头率还超高...
最后奉上一张刚下班拍的 最爱的MS角度
https://i.imgur.com/8WMsuNT