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94.8 万元起四车型搭载 Subaru “Eyesight 智能驾驶安全辅助系统”正式发表 !
Subaru 秉持安全至上的造车理念，持续坚持两大核心安全支柱 -“SAWD对称式全时四轮
驱动系统”、“BOXER水平对卧引擎”外，今年初更强势发表第三大核心安全支柱“SGP
SUBARU全球模组化底盘”。面对市场同级对手纷纷将主动安全配备进行提升的当口，国内
消费者所期盼的品牌旗下第四大核心安全科技“Eyesight 智能驾驶安全辅助系统”，在
Subaru 台湾意美汽车积极引进下即将正式登陆台湾，Eyesight 加入之后也意味的品牌旗
下的四大核心安全支柱全面到齐。
Eyesight 系统先期在台湾市场提供四种车型搭载，分别是 Impreza 1.6i-S 4D
Eyesight 售价 94.8 万元、Impreza 1.6i-S 5D Eyesight 售价 96.8 万元、XV 2.0i-S
售价 113 万元、Levorg 1.6 GT-S Eyesight 售价 125 万元起。
Subaru 主动式安全系统“EyeSight”最早是在 2008 年 5 月于小改款 Legacy 登场，目
前已经进化到“ver.3”，透过新增于车内后视镜两侧的摄影机相距 36 公分以提供更宽
广的探测范围，并传回电脑来主动侦侧前方路况，当中包含主动巡航控制系统、预警式主
动煞车系统、防撞油门管理与车道偏移警示等功能，可实现包括防碰撞煞车系统、
0-180km/h 时速内的主动巡航系统、起步油门误操作预防、警报与提示（困倦和疲劳提醒
）等功能。
今天的记者会上除了“Eyesight 智能驾驶安全辅助系统”首发以及首批限量 200 台的
Eyesight 车款正式开卖之外同场 Subaru 台湾意美汽车也将同时举办“2018台北世界新
车大展展前记者会”，提前预告 Subaru 的展车内容。
Subaru“Eyesight智能驾驶安全辅助系统”配置全彩双摄像镜头,透过迅速精准的运算识
别系统,侦测颜色、距离、移动或静止物体，清楚辨别行人、脚踏车、车辆等障碍物，强
调以宛如人体双眼灵敏的辨识能力，排除行驶间突如其来的危险状,，大幅降低意外事故
发生机率与减轻驾驶者负担，提供驾驶者无时无刻的缜密安全防护。
Subaru“Eyesight智能驾驶安全辅助系统”汇聚了六大安全辅助科技，包含:
1. “预防碰撞自动煞车系统PCB”(Pte-Co'!ision Braking) :面对前方车辆突然停止或
突如其来的行人,如果与前方车小于50km/h或与前方行人速差小于35km/h , SUBARU
Eyesight车辆将完全然,撞事故发生。
2. “主动式定速巡航控制系统ACC” (Adaptive Cruise Control) :以等同于全速域
0-200km/h行驶作动,并依照驾驶定速度自动维持适当的速度及距离跟随前车行驶
(30-180km/h为可设定速域区间) ,降低塞车及长途驾驶所带来的疲劳
3. “预防碰撞油门控制系统PCTM”(Pre-Collision Throttle Management) :能有效的抑
制动力输出并发出警告,给予驾驶者额外的反应时间,预防因误踩油门或换档错误所导致的
暴冲意外。
4. “前车驶警示系统LVSA”(Lead Vehicle Start Alert) :停等号志时,当前车已驶离,
若车辆仍保持静止, Eyesight会提醒驾驶跟上车流,避免驾驶者因分心未及时跟上车流的
状况发生
5. “车道偏雕警示系统LDW” (Lane Departure Warning) :为避免因疲惫驾驶而偏离车
道的危险情况发生,透过双摄像镜头如同鹰眼般锐利的车道线辨识,在时速超 50km/h 时启
动,侦测车辆是否偏离车道并发出声响及亮灯提醒驾驶注意。
6. “车道偏摆警示系统LSW”(Lane SwayWarning) :当车辆速度超过 60kmlh 且在车道
内 S 形飘移行驶时，立即发出声响及亮灯提醒驾驶集中注意力并修正方向盘，确保车辆
稳当平顺的行驶于车道标线内。
在“2018台北世界新车大展展前记者会”中，Subaru 展区将由亚洲超模、意美汽车集团
品牌大使 Natalie Pickles、凃佳宜、林冠余与金钟玉所组成的车模展演阵容，至于概念
车焦点“VIZIVFuture Concept”也将坐镇 Subaru 展区，展现品牌设计大胆革新后所带
来的魅力。
有鉴于国人对于车辆安全的日渐重视 Subaru 除了在展区中精心打造“Subaru核心安全科
技体验馆”,让消费者能于展区中透过最浅显易懂的方式，清楚了解 Subaru 四大核心安
全科技如何相辅相成将车辆安全防护达到面面俱到的境界,而在展区外更于2017年12月29
日(五)至2018年1月1日(一) 选定紧邻台北南港展览馆旁边的 C3 停车场,成为国内首家针
对智能驾驶系统举办试乘的汽车品牌,透过消费者亲身的驾驭体验,完整感受“Eyesight智
能驾驶安全辅助系统”横扫世界各大安全评鉴机构高标肯定的深厚硬底实力。
心得/说明：
很多人爱讲意美对台湾市场如何如何 其实在亚洲排到第三名也算极快了
Eyesight到台湾也没偷掉功能 一样都是三代
3.5代属于全世界只有日本有的特规
不管是为销量还是怎样 就事论事这次算是端好菜了
有原汁原味的iihs分数