[问题] 这种车会有人买吗? alotofjeff PTT批踢踢实业坊

楼主: alotofjeff ( ) 2017-11-23 13:11:49

https://am.u-car.com.tw/35204.html
画面是一台货车, 但特别的地方是全复材车身, 如果用这种车身做一般轿车,
有人敢买吗? 还是价格问题? 感觉如果用这种特殊材料替代钢板又够安全, 一定很贵.
看看BMW i3难以入手的价格... 差不多是一样道理吧?

作者: a71085 (iii) 2017-11-23 13:13:00

名符其实的塑胶车

作者: awdxabc295 (中正汪东城) 2017-11-23 13:16:00

跟买头又大有什么差别还不如买神Y

作者: zxcv3147 (123) 2017-11-23 13:21:00

市区短途送货用吧

作者: sjclivelo (LP) 2017-11-23 13:29:00

车壳塑胶又没差骨架刚性有到就好

作者: porterlevis (jeff) 2017-11-23 13:37:00

可能啊卖5万一台

作者: MunezSu (Munez) 2017-11-23 14:02:00

用来做这车高分子钢性好我不相信，真的要比钢铁强的高分子需要纤维化或是Graphene跟脆性素材构成的网状结构，甚至玻纤碳纤都比钢，铝要贵的多。

作者: iamrtp (:P) 2017-11-23 14:10:00

想到以前的钍星汽车

作者: littlelinsyu (littlelinsyu) 2017-11-23 14:14:00

石墨烯无法做成钢骨结构，作为强化材也不可能以材料观点来说，片壮物质只会变成片状缺陷如果真的要轻量化也只能用Toray的T700来当基材而且越硬的东西韧性越差，所以铝合金到现在还是无法全面取代钢材

作者: MunezSu (Munez) 2017-11-23 14:22:00

楼上，最近的研究有喔，但真的很新就是了，是用石墨烯结构压缩的2D网状，我也看不懂就是了，目前就是2D要转成3D的结构有困难然后钢材那么好用是因为成熟好处理且便宜，刚性韧性皆可调而铝合金韧性差是因为破断机制不同，并不是他一定比钢材硬

作者: versailles94 (versailles) 2017-11-23 15:04:00

城市内移动还可接受

作者: hopinghoward (酷酷的阿飞) 2017-11-23 15:15:00

其实讲到graphene就跟原文有点无关了...这车的用意就是为了要省成本，再者汽车所需要的强度也不是硬碰硬，需要溃缩，这是脆性材料没有的特性

作者: gk1329 2017-11-23 15:55:00

没必要整车份的蒙皮只占40-60kg 没你想像那么重钢材又很便宜贵的是模具塑料车身还要考虑防火

作者: x8235 (方便面啦...) 2017-11-23 17:10:00

风强一点就翻车了

作者: zeze6666 (超级喜欢林益全) 2017-11-23 17:15:00

石墨烯轮胎超好用但做外壳...

作者: tsunamimk2 (我爱你我需要你) 2017-11-23 17:42:00

石墨烯是要怎么把2D转3D....碳原子都接满了..接上去不就又是网状结构...

作者: ROTFL (LMAO) 2017-11-23 20:02:00

塑胶罐vs铝罐，都几？

作者: m2015 (LexLuthor) 2017-11-23 21:39:00

宝特瓶

作者: aaronchuu (阿褚) 2017-11-24 04:03:00

smart不也塑胶钣件，问题人家的车体结构就是安全啊重点从来都不是壳，是里面的结构啊里面的结构只要做到够强，基本上都是安全的

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