[心得] 赏车、试驾、购车 (Ioniq) 心得

楼主: DSAndres (DS)   2017-11-14 00:55:01
因为原本通勤的K12要转给家人使用,预定于年底前购置新车,从9月开始赏车试乘之旅,
一直到上周终于牵了新车。取之于乡民,当然要回馈一下,来分享一下赏车购车心得。
介绍一下背景。我和女友工作都在北部,目前尚未购屋,之后还要存钱买房,所以预算抓
在百万以内,保养维修不希望有太大负担。购车方向主要是掀背车、房车或跨界。因平常
主要都是两人通勤,也没计画有小孩,所以没考虑SUV。
选择条件顺序是:安全>油耗>空间
1. Toyota Prius C
Prius C小改款大降价立马跑去看。第一次去看到实车觉得还可以,内装虽然朴素点但质
感不算太差。空间虽小但平常都两人也还可以。因为现场没试乘车所以就留了资料约试乘
。当时现场业务看我开K12其实力推Prius 4。结果约试驾时,业务直接开Prius 4到家里
楼下,就直接升级试驾Prius 4了。
2. Toyota Prius 4
外型不是我的菜,但女朋友非常喜欢那个前卫的造型。开起来就是平顺,悬吊感觉比Hond
a软很多,路感没这么明显。隔音普通,油门踩深一点会听到引擎嘶吼声。内装感觉颇有
科技感,空间也算满意。虽然小爆预算但捏一下应该还是可以的。以油电车来说,竞争力
很强,外加Toyota后勤强项,难怪大家会认为油电代步车首选是Prius 4。但最后没选这
台因为AEB被和泰阉割,不懂为什么明明有ACC还可以搞出这种特规车,这点变成压倒骆驼
最后一根稻草。
3. Mazda 3
两年前就一直很有兴趣。女友和我都觉得外型好看,而且红色真的很美。开起来动力反应
蛮快的,有接近Honda的驾驭快感,悬吊也是偏硬,路感比较清晰。内装质感很不错,开
起来就有种快感。安全配备齐全,虽然没有MRCC但AEB和BSM都给了。整体来说就是一部多
数人都觉得没什么可以挑剔的安全选择,但后来没选择的主要原因是AEB是都会型,而且
女友觉得路上太多,反而对油电有强烈偏好,就不考虑了。
4. Hyundai Ioniq
在查油电车时无意间看到这台,本来因为品牌关系完全不考虑,但看了一下规格发现居然
有ACC+AEB+LKAS,刚好附近有间展间,周末路过就进去看了。外型比Prius 4中规中矩一
点,女友不喜欢车头但对车尾赞誉有加。想说试驾不要钱,就约了试驾。ECO模式开起来
也是顺顺的,加速不快但确实有DCT动力直接感。换到S模式完全就是另一种个性,加速起
步有近Turbo的贴背感。悬吊比Honda和Mazda软,虽然驾驭没有那么直接的感受,但也没
让路感消失,坑洞处理反而不会有弹跳感。开快速道路ACC+LKAS真的有种很惊奇的感觉,
手放方向盘上看车子自己开。内装中规中矩,称不上有质感,部分地方还有塑胶感,萤幕
很小也没啥功能,但数位仪表板整合资讯蛮实用的。后座空间也够用,外加冷气出风口。
隔音开起来比Prius 4好,重踩油门虽然还是有引擎声,但感觉是低沉的声音。试驾完颇
挣扎,因为这个品牌朋友都不推,油电大家也都只推Toyota。
5. Subaru Impreza
朋友推荐去看的。外型普普通通,女友则是不喜欢。内装虽然有质感,但女友不喜欢很刚
硬的线条,觉得不适合她。看的时候业务也一副奇怪我们怎么看了油电又来看Subaru车的
感觉,而且当时问Eyesight也都没答案。亲友也有提到后勤很多周遭案例都要等很久,最
后就不了了之了。
6. 陆续也看过VW Golf、Peugeot 208、Skoda Octavia,但都因为没有办法有原厂AEB作
罢。
最后和女友和家人讨论后,就舍弃了品牌印象,以较完整的主动安全功能作为优先选项。
Mazda 3虽有AEB但是是City only而没有Interurban,Prius 4虽有ACC但没有AEB和BSM,I
oniq虽有ACC和完整AEB (Interurban + City)和LKAS,但少BSM。考虑BSM还有机会后装,
早期南阳Honda经验后勤还可以,妥善这种事情就交给人品决定吧,就选了Ioniq。
这几天开下来还蛮满意的。除了先前就有的优缺点,还发现了一些特点。
1. 虽然主机萤幕很小,但接口和音质不差,而且和数位仪表板整合度特高。电台切换、
曲目名称、来电显示都直接同步到数位仪表板上,开车完全不用摆头去看主机萤幕。
2. 很假掰的后照镜迎宾灯、门把灯、迎宾踏板都是原厂标配。走进车子自动打开,找车
很方便?(车太冷门其实不用找)
3. 没有电动座椅调整但居然有电动腰靠,不知道是什么产品逻辑。另外冷热通风椅真的
超好用。
4. 订车后IIHS成绩公布,等于是台湾买到近乎美国最高安全等级同规格的车(含Interurb
an 和City AEB)。唯一缺憾是头灯,卤素灯在IIHS是Poor,如果进的是HID,就是同TSP+
规格了。
5. 原厂认证台厂BSM现在不能加装,残念。
以上,希望大家都能买到自己心目中理想车款。
https://i.imgur.com/5Plgr3k.jpg
https://i.imgur.com/Ly8M1NV.jpg
作者: a11114xy (半岛铁盒)   2017-11-14 00:59:00
恭喜买车 最近看到好多现代的车
作者: lajji (喇机)   2017-11-14 00:59:00
推Ioniq 好车一台
作者: LinuxKernel (Linus Torvalds)   2017-11-14 01:14:00
就算没AEB还是推P4 然后ioniq那个五吋萤幕...
作者: leon80148 (leon)   2017-11-14 01:21:00
其实个人觉得就安全层面来看 盲点比ACC重要
作者: maniaque (maniaque)   2017-11-14 01:22:00
两人年收两百万.....唉........
作者: leon80148 (leon)   2017-11-14 01:25:00
台湾买车真的惨阿 这个级距都拔东拔西
作者: CkMichael ( )   2017-11-14 01:51:00
5楼是在叹什么气?
作者: Felicien (小乐)   2017-11-14 03:27:00
这台好看。推~~~
作者: cjan (咘咕)   2017-11-14 03:51:00
这么高的总年收真是太伤我们的玻璃心了QQ已羡慕
作者: dai26 (dai)   2017-11-14 06:07:00
推心得
作者: MulletGame (鲶鱼)   2017-11-14 06:30:00
作者: liko7676 (小羊咩咩)   2017-11-14 06:49:00
推 这台好看
作者: EJ19830917 (EJ)   2017-11-14 08:03:00
盲点>ACC+1
作者: dayjay (The last of us)   2017-11-14 08:10:00
恭喜!我也蛮喜欢这台,CP值很高好车
作者: gsx911 (天空之?)   2017-11-14 08:13:00
P4 原厂BSM 可以由外场装回 AEB就到目前没下文
作者: Shawnlin7 (Shawnlin7)   2017-11-14 08:21:00
叶佩味
作者: iceberg525 (这就是限量的残酷T.T)   2017-11-14 08:24:00
跟老婆加起来年收超过两百,买IMPREZA路过...
作者: Billowing (鄙陋吟)   2017-11-14 08:36:00
盲点 >>>ACC
作者: yanli2 ( Yan™)   2017-11-14 08:39:00
年收200k路过....已羡慕
作者: sky912745 (sky912745)   2017-11-14 08:48:00
心得推
作者: tntbear (苦命上班族)   2017-11-14 09:06:00
羡慕+1
作者: coliform (阿美)   2017-11-14 09:13:00
Ioniq盲点、AEB、通风椅大胜prius,恭喜。
作者: hank99911 (hanksman)   2017-11-14 09:37:00
推好车
作者: xgcloud (意大利葡萄)   2017-11-14 09:49:00
纯不推DCT双离合
作者: stillcolor (鬼艾伦)   2017-11-14 09:58:00
这车真不错,双离合但低速吃电,降低半离合机率之后也有考虑这一台通勤代步车,但要等改款XDDD
作者: js93046 (小昂)   2017-11-14 10:06:00
车太冷门不用找XD
作者: leo255261 (leo255261)   2017-11-14 10:09:00
标题可以加上ioniq让后来的人比较好搜寻吗
作者: XavierLu (文杰科科)   2017-11-14 10:10:00
3的话跟P4一样 有电动腰靠可是其他手动且P4没通风椅两台差距不大 P4油电系统比较成熟 ioniq配备比较好
作者: windmars (玄子)   2017-11-14 10:27:00
昨天在路上看到蓝色的 真的帅!
作者: ugotnostyle (Iak)   2017-11-14 10:41:00
推 但原厂轮框有点怪
作者: KenZ   2017-11-14 10:53:00
感谢分享
作者: cchch (GY)   2017-11-14 10:57:00
这台感觉不错!配备齐全。恭喜
作者: a7904232000 (德德小品)   2017-11-14 11:05:00
有个性的车
作者: stu79802 (威利)   2017-11-14 11:06:00
迎宾灯竟然被说假掰…
作者: JerroLi (银刃)   2017-11-14 11:38:00
Ioniq 有 AEB 感觉真的不错!
作者: cfk301 (WHY ME)   2017-11-14 11:57:00
车版不是都三百起跳的吗?现在降成200了~看来真的有不景气.....
作者: wolfinwild (Vamos! Rafa!)   2017-11-14 13:19:00
车版一堆个人年收破200还骑劲战省钱的达人,原po还好而已。恭喜牵车!
作者: loquito (MoMo将)   2017-11-14 13:42:00
年收30万路过
作者: Scinfaxi (Scinfaxi)   2017-11-14 14:24:00
台湾的品牌成见很可怕...成见影响实际见解就很糟糕了
作者: jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)   2017-11-14 14:26:00
等等 为啥不推DCT?... 头又大CVT教义派?
作者: chungj (msck)   2017-11-14 15:57:00
dct就是变速箱啊要保养有寿命 T集团油电是齿轮好处很多
作者: cca1109   2017-11-14 16:53:00
更何况油电最大缺点:电池寿命妥善你比较差 最大优点省油:你也比较差
作者: stillcolor (鬼艾伦)   2017-11-14 16:58:00
DCT也是双离合啦,有人会担心寿命问题,不过灾情未现
作者: diefish0620 (陳死魚)   2017-11-14 19:57:00
作者: jimhu (胡小扬)   2017-11-15 07:40:00
锂电池寿命比镍氢差好吗= =锂电池优势是在能量单位密度高不要乱传达错误资讯另外这台DCT在台湾才不会有灾情 根本没卖几台何来灾情ww
作者: cca1109   2017-11-15 11:09:00
人家营业用当然是要冲哩程才买 你自用买就没那么大优点毕竟最重要油耗跟妥善没那么好 过两年人家adas上 你劣势就蛮突显的 外加韩车二手加油电根本挨两刀...算是丧失可以不痛换车的利益
作者: ck960164 (小御)   2017-11-15 11:40:00
电池寿命要看容量和怎么用,BMS怎么写,很难一言以敝
作者: jimhu (胡小扬)   2017-11-15 11:52:00
楼上说的没错 还有BSM的差异 不过我不太相信斜H写的赢TOYOTA啦 唯一能拼的就是拿电量来换

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