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能源局2017年10月油耗测试数据出炉，Ford Escort、Luxgen UG GT领军、Mondeo Wagon现踪迹？
能源局公布2017年10月份油耗测试数据，国产车方面共6车型，以Ford Escort与Luxgen U6 GT主要领军，进口车阵营则多达22款，包含BMW X1汽油车型换上7速DCT变速箱、年底将现身的Range Rover Velar持续补齐资料、甚至还出现Mondeo Wagon的踪迹。
国产车油耗：两大重点车款Ford Escort、Luxgen U6 GT完整出炉
首先看到国产车包含小客车、小客货两用车部分，共有6款车型，其中以近期国内的两大焦点车款Ford Escort、Luxgen U6 GT为主。
小客车可以看到Ford Escort，原厂公布将于11月21日正式发表，采2车型设定，而在10月份油耗成绩中，也可见到两车型的油耗表现皆相同，市区、高速与平均油耗，分别缴出每公升行驶10.56公里、 17.71公里与 14.2公里，拿下能源效率2级认证。
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另外看见还有Kia Carens，即是Kia为拓展出租车市场而以汽油科技版为基础，同步推出5座与7座两种客车版本，市区、高速与平均油耗，分别缴出每公升行驶9.71公里、 15.59公里与 12.8公里，根据总代理表示，预计将于12月上市。
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国产客货车方面，则是11月9日正式发表的U6 GT。小改款U6 GT搭载包含过去既有的2.0升四缸涡轮引擎，1.8升双涡流涡轮增压引擎提供2种不同的输出，因此共计3种动力单元的油耗也全数出炉。
2.0升引擎市区、高速与平均油耗，分别缴出每公升行驶10.06公里、 16.46公里与 13.3公里。202匹马力的1.8升引擎则是市区每公升9.59公里、高速每公升16.51公里、平均每公升13.1公里；222匹马力1.8升引擎则稍差一些，市区每公升9.29公里、高速每公升15.54公里、平均每公升12.5公里，不过3种动力都是能源效率等级1级。
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进口车油耗：BMW X1换变速箱、Lexus车型换名、Mondeo Wagon现踪迹
接着看到进口车油耗部分，针对未上市的车款，有大改Peugeot 3008补上2.0柴油之油耗、预约年底台北车展导入发表的Range Rover Velar，再出现包含2.0柴油、2.0汽油、3.0汽油的油耗成绩，分别获得能源效率等级1、3、4级的表现。同时预约11月底前发表、台北车展亮相的McLaren 570S Spider，也出现在10月份油耗测试。
另外还有一个亮点则是Mondeo Wagon现踪迹，缴出市区每公升7.49公里、高速每公升14.85公里、平均每公升10.9公里的油耗表现，按照时间点推估，于10月油耗资料出现其身影，可能有机会于年底的台北车展亮相。不过关于发表或上市资讯，福特六和则未有明确的答复。
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另外，U-CAR先前报导BMW原厂在测试后发现，部份现有前驱产品引擎与变速箱的搭配，透过更换7速双离合器变速箱将带来更好的油耗表现，因此2018年式的X1 18i及20i的sDrive前驱车型，将成国内率先搭载新变速箱的车型。而本次油耗也看见其成绩：
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可以看见新变速箱对于高速的表现较无太大的受益，不过市区油耗则有明显的进步，因此特别是sDrive 20i车型，能源效率等级也从旧款的2级进步至1级的表现。
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再看到Lexus方面，除了搭载2.0升涡轮引擎的NX300之外，其余的IS300、GS300其实都只是原厂将原先IS200t、GS200t重新命名后的车型，因此并未有什么动力调整的情况下，测得的油耗数据其实与更名前的成绩一模一样。
其余几款已上市车款持续补齐资料，包含Mercedes-Maybach S650与Mercedes-Benz S350短轴与长轴版，Volkswagen Touran 330 TDI、Volvo XC60 T8插电式油电混合动力等等，其中Volvo XC60 T8缴出平均每公升47.6公里、纯电行驶45公里的测试成绩。
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U6果然ECO HYPER!
希望车尾能贴上能源效率等级1级铭牌
让人知道这台Luxgen不耗油!
LUXGEN=LUX+GEN

福特mondeo旅行车变汽油版?

柴油给Mazda 6 Wagon ford固守汽油就好

福特不论买菜车或大蟒都这种破油耗 是要卖给谁？

福特的油耗居然比luxgen还烂

mondeo是2.0t那款吗？

双离合器是只有VW问题比较多，还是BMW也有

超跑油耗不过。有钱人想多耗点油增加经济也不行

福特油耗输u6?这份报告可信度?油耗没自己开都不信

楼上还好吗？

最近油涨得有点多 mondeo wagon这油耗有点悲剧.....

2.0T油耗不能求更多了况且欧洲柴油渐渐开始倒数了旅行车也没油电款

2017年了，福特油耗可以烂过十几年前的引擎

纳牌油耗先打七折，福特哪里输了？

2017年了，福特油耗可以烂过十几年前的引擎 楼下猫狗

别忘上月U5道路油耗实测，跑出令人瞠目结舌的数字

同排气量下，客货车的一级跟小客车的一级是不是标准不一样？

任何车给我 只要有心 都可以让他瞠目结舌阿对阿 标准不一样

福特这台平均油耗公布 台湾10 澳洲12 英国15 差异也太大mondeo wagon

3008！

蟒的引擎没有热开就去测了吧，油耗怎么这么差

以国内现有的旅行车来说，mondeo外型真的输输去2.0升油耗又差、引进又晚、没明显优势，不知道台福的策略是啥…

四门蟒测试数据 平均11.6escort不意外 福特传统重车身 比神A重

虽然西烟塔很废,但现在路上RAV4出租车的能见度出来了,Carens想抢HRV吃不到的机场排班出租车会变得很困难,因为RAV4无疑是强到靠北的对手,若是机场排班出租车的法规再不把排气量2.0以上这条修掉,不用几年机场排班出租车真的会变成RAV4的天下...不过哪天RAV4标配七安也是可以接受,至少被动安全跟车身刚性比国产车可信

柴蟒重死惹 很正常吧

Vovol t8 47?!

T8油电有点猛

U6高速实际10km/L不到...车太重

xc60 T8是插电的吧对照 Prius PHV 测出来109...

实际上路油耗又是另一回事 ，拉牌业配滚

eco一开 gt220变gt125当然省油

U5那个道路实测也太惨

好烂的测试

http://tw.iscarmg.com/index.php/best-buy/roadtest/46292-400-cuvIscar 的5辆CUV的油耗测试U5 的问题就是没力，所以得拉更高的转速才跑的跟人一样快，相对耗油

MONDEO WAGON看测试值应该是ECOBOOST不是TDCI

马自达不意外

好笑的能源分级方式国外都直接只看碳排放量了, 还在用CC数来分级骗人 哈!

能源效率会"一级"是因为这些通通都是用客货车标准.........200匹马力的车 你就是要把它当作200匹的油耗来看这种心态才正确 大马力是要代价的 不然呢?就像RX200t的油耗非常差 但他240p跟RX350 300p差不了太多所以把RX200t当作3000cc的油耗 就可以释怀了 因为就真的是

怎么一堆北七拿蟒跟U6比油耗？2.0T 240p中大型车不吃油才奇怪吧？

蟒的油耗测出来是有点离谱~ 同引擎 更重的kuga反而比较好这数字比野马2.3t还差~ 也比国外测的数字差很多~

mondeo的油耗也太悲剧…

测试看看就好实际上路很多车都会更差

福特那油耗是要吓死谁?

拼装客货车的油耗 厂厂

福特汽油车本来就不省油了啊，有什么好惊讶的