其实这问题我之前就好奇过了
主要是看了Benz AMG CLA 45的介绍
1991 c.c
引擎最大马力 381 hp/6000 rpm
引擎最大扭力 48.4 kgm/2250~5000 rpm
同样两千CC涡轮
CLA 45将近400匹马力!!
lexus RX350 3500cc也才300匹马力XD
我在想能不能拜托下一代RX200t换奔驰这颗涡轮引擎 那该有多好~~
不过我后来想想 日系车厂涡轮引擎做的保守也是有目的的
应该是两个原因
1.油耗
2.妥善
油耗不用说 一定是马力越大越耗油
但妥善率其实也是个重点 更是个谜团
涡轮引擎的极限在哪 其实看F1就知道了
https://tinyurl.com/yd9c98ee
F1历史以来一直不停修改引擎规定
目前F1规定引擎最多1600cc 不管你用不用涡轮
但是同一颗引擎一定至少要跑两次比赛(含排位赛 所以其实至少是四场)
不可换引擎 否则要罚杆位
因此车厂就是逼出引擎的寿命极限下来榨出他的马力
根据维基百科
目前做最大的就是奔驰车厂 1600cc涡轮 有870匹马力!
其实破千马力都做得出来应该不是问题
问题是你要撑四场比赛 所以车厂追求的就是这个平衡点
就像手机跟液晶电视一样 最好的品管就是作到过保刚好坏掉XD
因此回过头来
其实各大车厂涡轮引擎的市场考量
应该不只是追求马力 还要兼顾油耗跟妥善率才行
不然就把F1那颗1600cc装在CRV上面就好啦
870匹马力耶!! 连GTR都要跪XD