不是我要说神a不好
但都开过之后、差异性就高下立判
但我两台都驾驶过(我是抖2.0车主）
神a则是开朋友的
抖的隔音表现真的比神a好太多
除了抖的轮躁之外、有几次车已发动
我都以为没发动、反之神a
一发动 跌～跌～声还满明显的
在来驾驶空间 也是抖屌打神a
两台都开过、开神a
就感觉没有比抖开扩的感觉
抖的驾驶空间真的满开阔的
后座空间 有190/90 的朋友觉的很惊艳
竟然没有很拥挤的感觉
常常五人满载、也没有人靠杯空间
（可能后座有冷气出风口）
马力不用讲
我买2.0的 一定比神a有力会跑
油耗
八成郊区 大概 12 km/l
开了一万公里、没后悔过
神A就剩妥善率跟二手价能说嘴啊不过我有品牌情节我不喜欢韩国车XD
说他在抖发动跟没发动一样没感觉，我觉得你该去吃循例宁了。
作者:
dai26 (dai)
2017-10-05 10:11:00开蛮多的喔，半年就有一万了，你的心得跟我一样，隔音好，胎噪就等换新胎吧
说真的 神a不安全是非常肯定的 他在抖安不安全依T粉逻辑是存疑的 那一个已经确定不安全的车跟一个不确定的比 选不确定的还比较好吧 选一个已经确定不安全的车干嘛
前提两台车的不安全要在同一等级上面逻辑才说得通因为最烂就这样了至少买另外一台还有机会变好,可是谁能说最烂就是这样了呢XD
作者: color529 (color) 2017-10-05 10:22:00
你讲的大家都知道，重点是神A的后勤跟妥善率非浪得虚名
举例安全是60分,神A对折30分好了,你只注重他在斗不一定有60分来说比神A好,谁知道他下限是不是到0分呢
作者: color529 (color) 2017-10-05 10:24:00
路上一堆神A小黄里程数高成那样，妥善率还是吓吓叫！会变成神A不是没原因的
作者:
dayrain (今天没有下雨)
2017-10-05 10:48:00长辈听到韩国车就缩了你怎么推..
你又知道60分神a不是0分?照你逻辑都没撞测那国产最安全是U5无疑 至少还多了少部分是安全的 但车版又狂打枪而且我觉得你没完全没懂我的意思 我的意思是安全 不安全是1/2 没有几分的问题 就是安全与不安全而已今天神a就是已经被大家归类在不安全的那一边了 他在抖尚有疑义 所以选他在抖你还有"机会"是安全的 懂?
作者:
XBUCKXMR (träume)
2017-10-05 10:57:00作者:
justsp4 (嫩ㄟ~)
2017-10-05 11:20:00新抖再怎么不安全,至少6安+刚性比旧抖好如果神a要6安,价位差不少,刚性也没比较好
事实上就没有什么1/2...不然国外撞测就不用打分数直接写0分或是100分就好....2分法不可取
作者:
cua77244 (cua77244)
2017-10-05 11:23:00要买他在抖不如买马三豪华
说真的我觉得看小黄来分辨妥善率有失公允，他们开车是短年限就有高里程数毕竟常开，我机械车位旁边的出租车大哥是开妥善风评差的focus mk3也开了十几万里程数也没顾路过，所以我觉得只靠里程数不准
作者:
Vucevic (奥兰多一哥)
2017-10-05 11:35:002.0比神a好是应该的。只想知道1.6赢哪些？且2.0还是马3优先考虑
作者:
smik (xx)
2017-10-05 11:38:00那个ddt你们跟他认真讨论干嘛，别人酸luxgen他就说你们不准酸，结果他酸神A就很爽。
作者: weijinsusu (伙委) 2017-10-05 11:40:00
现在在上课的，当初买时也都觉得屌打神A啊，注重点不同
作者:
smik (xx)
2017-10-05 11:41:00而且说他在抖确定比较安全还不是感觉文，真那么安全就做全套
作者: Scinfaxi (Scinfaxi) 2017-10-05 11:41:00
命是自己的 开车也是自己 载的是自己关爱的家人
作者: Scinfaxi (Scinfaxi) 2017-10-05 11:42:00
除非这些长辈的"话语"是人生不可或缺的 否则根本不重要Y
作者: Scinfaxi (Scinfaxi) 2017-10-05 11:43:00
我认为在选车考虑成见品牌都是毫无意义 安全舒适才重要
作者: Scinfaxi (Scinfaxi) 2017-10-05 11:44:00
成见偏好在自己与家人面临最危急的那一刻都不值一提...
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 11:45:00纳智杰就是想要谎话说1000遍变成真的阿u5根本没通过eur NCAP测撞 不要整天想混水摸鱼骗人2/24整天提 是好意思喔
2/24>0/24 依现在逻辑不就这样吗 国产车根本0撞测 懂??其他国产车现在都是0撞测 自己先去搞懂再说
作者:
cua77244 (cua77244)
2017-10-05 11:53:00那选马三有撞测Ok?
T粉可以说国产都没撞测所以都没比大家不安全大家都是半
你逻辑真的有问题,2/24只有2比较强,剩下22也是半斤八两
作者:
smik (xx)
2017-10-05 11:57:002/24去跟0/24比，少在那偷渡观念，当你撞到剩下22/24时 是
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2017-10-05 11:58:00最近车板没人酸纳智捷，护卫队没事做很无聊只好来神A的文章带风向吗？
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2017-10-05 12:00:00整天在板上说酸钠文章洗板受不了，结果现在没人酸钠纳
作者:
smik (xx)
2017-10-05 12:00:00而且少在那把问题推给T粉，要求全车撞击报告这事之前就吵过，结论就是没测你信他很安全你就信
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:00:002/24就乖乖说2/24 不要每次都讲说有撞过啊 很恶心耶
作者:
iifz32 (yi yuan)
2017-10-05 12:01:00只有我错觉吗，我两台都开过觉得神A比较安静耶…抖的隔音
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:02:00光靠这2/24会让人弃神A选u5, 补纳智杰的恶名远远不足...
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2017-10-05 12:02:00好不容易销量起色了，结果护卫队还是急着帮倒忙
奇怪我说U5的原因是T粉自己要把其他国产车都没撞测都半斤八两我才讲的好吗 懂不懂那逻辑
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:03:00各种政商关系在卖车销量也不会长久 三个月之后就没裤子
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2017-10-05 12:04:00确实半斤八两啊，差在哪边？
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:04:002/24就2/24，少来跟T牌比拉 往脸上贴金喔
作者:
smik (xx)
2017-10-05 12:04:00我做品管的公司产品也销国际，客人就是要求测试数据报告，没有视同该项不合格，不要老在那问没测就是不安全的问题。除非你拿的出可靠数据来证明这些车很安全。不然少在那拿几张路上
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:05:00销量天差地远，不要又检讨台湾人喔 检讨很多年了越卖越烂
作者:
smik (xx)
2017-10-05 12:05:00照片嘴说这车超安全，那还测撞击测试干嘛？就车祸照片收一收当广告就好啦。
扯到销量去了 T粉真的最后大绝永远是这个 到底销量跟安全的关联性在哪 不是在讨论安全吗XD好吧 那就用销量来看安全吧 最安全的国产车 神a 神v
作者:
pocked (新年快快来~~)
2017-10-05 12:07:001.6抖车主路过，发动不看转数表真的没感觉
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:07:00不然呢，车厂的终极目标就是得到市场认同的销量啊 酸大绝
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:08:00你就是又要准备检讨台湾人了吧
我没有阿 只是刚刚纯粹在讨论安全 我是不知道为何讨论安
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2017-10-05 12:09:00这篇说T粉大绝是嘴销量，不知道在U5接单超过2000高喊车
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2017-10-05 12:10:00板反指标又一例作的是不是也是T粉了
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:10:00安全你也只能嘴2/24 是安全到哪去 笑死安全没撒小差别比销量很正常啊
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:12:00就说不要往脸上贴金了...很恶心
作者:
smik (xx)
2017-10-05 12:12:00讨论个鬼，你安全性问题讲输了，就赶快找别的地方抓着跑不讲，不要在那废话了，没测就是不安全，卖的好ㄧ样不安全。
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2017-10-05 12:12:00废话，0分安全90分妥善的车不笑0.05分安全0.05妥善的车要笑谁？
奇怪T牌的妥善率 还有好养 二手价高这没人在质疑阿 销量
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:13:00全台卖最烂的车厂整天说我最安全 2/24才幽默
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2017-10-05 12:14:00我也不知道每次讲纳不安全为什么一定会拿T牌来救援
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:14:00还是纳智杰说什么你都照单全收? 还是网络车评说什么你都信? 你去开过了吗?
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:15:00没去开过整天嘴u5是什么心态我也是笑笑
原来你觉得神a神鸭神v 替打 livina卖的好是因为安全受到市场认可XD
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:16:00你逻辑可以解释成这样也不简单纳智杰主打的安全结果卖很烂 = 神V神Y卖很好所以安全赞
作者:
smik (xx)
2017-10-05 12:16:00而且2/24也敢拿来说嘴，没全套测试完成视同没测，不然瑕疵品我也不用抽检挑有过的测，没过的数据打掉报告再发送给客人，这样良率都100%超棒！
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:17:00满悲哀的啦 不要再扯东扯西了 先去开开看再说 不然都是空话
刚那几款车卖的好是因为他妥善率 好养好吗 根本跟安全沾不上边
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:18:00然后呢 所以纳智杰照你的逻辑就是妥善差不好养安全soso所以卖很烂
原来卖不好的车都是因为安全没人信 受不到市场认可 vitara sx4这几款车哭哭
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2017-10-05 12:19:00总而言之依ddt的逻辑，安全只有二分法，国产只有纳智捷有2/24所以安全，其他只有0/24都不安全
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:20:00不要东拉西扯的啦 你开过几台车了吗
总而言之依T粉逻辑 卖不好的车都是因为安全不可信 市场不认同 所以T牌才卖那么好
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2017-10-05 12:21:00既然这就是严懂护卫队的安全标准，我们怎么讲他都听不进去的，他已经有自己独家定义的安全标准了
既然销量就是T粉对安全的保证 以后大家不要再说了T牌的安全性了
我觉得T粉用销量来衡量安全真的是比较可信的方法 真的
作者:
gg22098 (Ginger)
2017-10-05 12:33:00伊勒剉 在路上看到五成都是台客改LED,自以为马力加100P
作者:
nick5487 (nick5487)
2017-10-05 12:39:00为什么我不到180坐elentra后座感觉永远顶到头==
台中学店边缘翰哥 你看起来真的一副边缘样哈哈哈 看宗瀚哥7PUPU好爽
作者:
vanii40 (不要失去才懂得珍惜)
2017-10-05 12:47:00五年后再说吧 韩国的东西都过保开始坏
作者:
cool0503 (Be Smart)
2017-10-05 13:12:00韩国车，我真的不行
作者:
isohera (土城加藤鹰)
2017-10-05 14:06:00韩国车 不送了
作者:
bolin (小宝)
2017-10-05 16:17:00做梦吗 180后座都顶爆玻璃了
作者: NEWinx (yoyo) 2017-10-05 20:07:00
他在抖，一样2.0还不如买马三
抖躁音也狂胜马三 但引擎弱马三跟抖2.0（不装原厂影音)办到好价差13如果你马三拿来跑业务 会心痛到不行..
作者:
tntbear (苦命上班族)
2017-10-06 13:46:00说到过保开始坏，SAMSUNG手机也一样