楼主:
TryToBe (奋发低调鸡掰人)
2017-09-07 16:37:51※ 引述《volcom (南台湾建材小天王)》之铭言：
: 简单算一下
: 2015年台湾总用电量是249500000000度
: https://tinyurl.com/y7pfzkl5
: 平均每人每年用电量是10600度
: 这数字很夸张 但其实工业用电占绝大多数
: 例如台积电 https://tinyurl.com/y78pamy6
: https://technews.tw/2017/08/12/tsmc-energy-used/
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20130831000053-260202
: （2013年）10237度
: 假设台湾有一天路上有400万台model 3
: model 3电池规格算60kwh
: 一个月充三次电
: 可以跑约800km
: 一年跑9600km 等于充36次电
: 36次x60kwh=2160度（一台车一年用电量）
: （一度电2.5元 2.5x2160=5400元 一年一台车的充电花费）
: 2160度*400万台车/全台2355万人=367度电
: 也就是说
: 如果今天台湾出现400万台60kwh电动车
: 台湾平均每人用电量将从10600度增加到约10967度电(增加3.5％)
: 这样会多盖核电厂？？WTF？？
你把算式弄成这样，好像一个人多个367度很少，但你有算过367*2300万是多少吗？
你眼中微不足道的平均每人多个3.5%的电是多少吗？
就以去年来说好了，核能发电占比13.5%，
台湾三间核电厂6部机组，以净发电比来看，
核一3.6%，核二5.17%，核三4.75%，
每天多出3.5%电，WTF很抱歉还真的需要多盖核电厂。
作者:
gk1329 2017-09-07 16:40:00你没想过少了多少油车的空污 只想要盖电厂很难
作者:
ducah 2017-09-07 16:40:00并不需要多盖3.5%的电厂充电设备强制安装智慧电表 作时间电价 把充电时间导向夜间就好
作者:
gk1329 2017-09-07 16:41:00前面也有讲过了 搭配智慧电网 尖峰电车能回卖电能到电网
作者:
ducah 2017-09-07 16:41:00发电厂半夜闲得很
作者:
ludewa ( )
2017-09-07 16:42:00400万台电动车，以台湾汽车量=2台车就有一台是电动车
作者:
gk1329 2017-09-07 16:42:00如果做到就根本不必加盖电厂 还可以少盖 一直跳针要盖电厂
作者:
ducah 2017-09-07 16:42:00半夜机组还可以到最佳工作效率
作者:
Scape (non)
2017-09-07 16:43:003.5%的电又不是全部用在尖峰
作者:
gk1329 2017-09-07 16:43:00最好大家都跑去充贵松松的尖峰用电
作者:
wellkom (wellkom)
2017-09-07 16:44:00嘘就对了
作者:
Scape (non)
2017-09-07 16:44:00台湾想要半数都是电动车以最好的状况来看也要几十年
作者:
gk1329 2017-09-07 16:44:00就算盖电厂 也一直跳针很难盖 是多难盖 明明现在就有在盖
作者:
Scape (non)
2017-09-07 16:45:00拿未来几十年的能源需求去对比现在的电力供应不知道在想啥
作者:
gk1329 2017-09-07 16:45:00都PO给你看了 现在台电有五部机组明后年完工就超过10%备载
作者:
ducah 2017-09-07 16:46:00离岸风机真的搞得起来的话 很难吗?
作者:
gk1329 2017-09-07 16:46:00又在跳针了...
你知道那些正在盖的电厂已经拖延多久了吗？没办法如期盖的原因是什么你知道吗？
作者:
ducah 2017-09-07 16:47:00电价要不要涨而已
作者:
ducah 2017-09-07 16:48:00台湾可见的十年 就两个方向 离岸风机 机组更新 比较有搞头
作者:
gk1329 2017-09-07 16:48:00那有没有在盖麻~ 有麻 有没有完工的 有麻 还跳针什么
作者:
ducah 2017-09-07 16:49:00搞不定电动车尖峰时间多的这点电?这太瞎扯
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2017-09-07 16:49:00台积电2016年总用电量是88.53亿度
作者:
gk1329 2017-09-07 16:49:00你要不要顺便查查看几座电厂延役了 不够用政府就会延 怕屁
作者:
Scape (non)
2017-09-07 16:50:00你算不懂一半车辆都变成电动车需要多少时间我也不怪你啦
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2017-09-07 16:50:00400万台电动车一年用电约84亿度
是啊，计画10座只能盖5座也是有盖啊，可以你知道为什么要计画10座吗？就是电力缺口有10座，只盖了5座你还能乐观真不简单
作者:
ducah 2017-09-07 16:51:00非尖峰峰时间 现在电厂措错有余扯那么远干嘛?
作者:
Scape (non)
2017-09-07 16:51:00但是你发文拿几十年后电力需求对比今日的供应就是你的错了
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2017-09-07 16:51:00咦 如果全台湾有一半的车是电动车 一年用电量还比TSMC少
作者:
ducah 2017-09-07 16:52:00把九成以上充电 导到非尖峰时段 难度在哪?
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2017-09-07 16:52:00正义魔人怎么没有叫TSMC滚出台湾啊XDDD
延役万能吗？那只是补其他没有盖的缺口，但是延役又不是能无限延
作者:
ciswww (Farewell)
2017-09-07 16:53:00多盖就多盖啊，反正台电本来就持续盖新电厂
根本没有多盖，目前只有更新，林口大林通宵全都是汰换更新当然机组容量也有加大深澳协和被逼到关厂没人提，核四不能用没人提，核一核二即将退役没人提台中火力还要看PM2.5强制降载也不提，根本不知道台电的困境如此乐观很不简单
作者:
ainor (><)
2017-09-07 17:14:00全世界电动车合计大概没200万辆，台湾离有一天400万辆要等多久 XD
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2017-09-07 17:16:00这串真的是看得我叹为观止
作者:
ainor (><)
2017-09-07 17:16:00紧张电动车会占多少电真的好笑
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2017-09-07 17:17:00我是觉得啦...提数字作科学探讨是很好但时间线拉到2,30年还固定一堆变因 就真的不晓得在吵啥举例来说 联合国预计台湾30年后的人口是负成长的把这代入你的公式 数字就差多了吧上一篇已经提过电耗了 要不要在开一篇讨论发电能力然后把核融合扯进来聊聊？反正都是讲未来嘛拜托 错误假设就适可而止吧 别再洗版面了
作者:
l95566 (马英九下台)
2017-09-07 17:26:00这不是大家都知道 发什么屁废文？厂厂
电厂机组 输配电网等建置，跟尖峰用电较相关用电度数是瞬时耗电功率累计(积分 后的总量 非直接关
作者:
loat (虚累累)
2017-09-07 17:49:00overreact
作者:
FlashMan (央行是现代丁添廖)
2017-09-07 18:31:00我也觉得害怕电动车普及会把用电量撑爆实在很文组
反电动车的应该是汽车、石油产业的人，不然对消费者越多选择、越便宜、科技越进步越好，有人用就会有办法
作者:
ciswww (Farewell)
2017-09-07 20:47:00续盖电厂是台电的计画，你那张图好新，但是环团那关过得了吗？台北港火力电厂胎死腹中，大潭7-10号机组也胎死腹中，协和和深澳电厂居民还没同意更新，台电又拿新愿景骗人了吗？台电核火处和输工处内部都还没有你这么乐观台北市四大E/S喊了十多年也只盖成一个
作者:
ciswww (Farewell)
2017-09-07 21:29:00另一个居民不太反对，正在施工中(大安E/S)第三个是马市长把机关用地改成变电所用地，反对最烈第四个是福州街牯岭街口，居民会同意还比较奇怪台北港根本没列在图中，大潭7-10哪有胎死腹中?深澳
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1127776总之回应原文，台湾本来就一直在盖电厂，多了电动车当然用电量也会增加，并不需假设台湾的电厂不会增加，所以多了电动车在用电是不行的。对了，3.5%约莫相当于图中的(150)
作者: ggjtwo (与深夜为伴) 2017-09-07 23:30:00
工业用电跟民生用电比是4:1，3.5%实际上是0.7%
哈哈，特粉还没想到怎么解决缺电问题吗？一直呛文组发，问题作者是大阪大学理组的欸w
作者:
ciswww (Farewell)
2017-09-07 23:38:00作者:
Scape (non)
2017-09-07 23:42:00理组连kW、kWh都分不清楚也跟文组没两样了0460还在沾沾自喜，犯这么基础的错误都不觉得惭愧
作者:
Scape (non)
2017-09-08 00:54:00你的程度也只能挑这种别人漏字的错误了要求你搞清楚什么是kW，什么是kWh似乎太难了一点
作者:
ciswww (Farewell)
2017-09-08 03:35:00说到400万辆，原文假设台湾有400万辆model 3然后认为会吃掉太多电，但台湾车市一年也才40万辆，要让台湾有400万辆电动车恐怕20年还不够即便认定3.5%对于100%是个大冲击，也是个很缓慢形成的冲击
大安E/S目前是用骗的来盖，骗居民台电要盖旅馆，未来营运很难说，大潭7-10要看LNG-3接收站，不过目前确定LNG-3的112年营运目标已经破局，第一次工程标已经废标了，环差确定无法如期通过，还要大潭龙潭的30公里潜盾洞道配合，深澳那只是815的短暂曙光，不认为那边居民是吃素的，没这么容易，还有环差这个大魔王没过关，还是老话一句没这么乐观，愿景表用画的很容易，能不能执行才是重点，台电总不能和政府说死定了未来一定缺电吧