Re: [新闻] 最新欧洲Euro NCAP撞击测试，Mazda ianlai PTT批踢踢实业坊

Re: [新闻] 最新欧洲Euro NCAP撞击测试，Mazda

楼主: ianlai (小赖) 2017-09-07 15:04:17

※ 引述《z85917131 (z85917131)》之铭言：
NCAP 5颗星跟IIHS. TSP+
不知道哪个比较难?
不过近年mazda确实在安全方面下了很大的功夫
上一代的cx9还算危险的休旅车
这代的还拿到tsp+
不过mazda最大的问题就是工程师太屌了
那么一大台车内部空间竟然小到哭
设计真的有一套
: 屌打x5的cx5又屡创佳绩拿下欧洲撞击测试5颗星，撇除柴油引擎高潮之外（车主已哭哭
馒
: 头），真的是一部安全又帅气的高cp值suv
: ＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊

作者: chewie (北极熊) 2017-09-07 15:06:00

其实像Volvo的车内空间也算偏小的...

作者: z85917131 (z85917131) 2017-09-07 15:06:00

看你要不要把亏缩区的空间算在乘坐空间里而已

作者: rifinah (rifater) 2017-09-07 15:08:00

马自达设计师开宗明义说这不是它们考量的范围啊

作者: artiller (砲仔) 2017-09-07 15:09:00

Volvo车门到座位留了很大空间不用

作者: madeinheaven 2017-09-07 15:15:00

当然是IIHS比较难 Tesla Model S连两年车款连TSP都没拿到

作者: jabari (Still不敢开枪的娘娘腔) 2017-09-07 15:24:00

这代拿TSP+ 单纯是有内线知道要改灯wwww

作者: atlaswhz (王仔) 2017-09-07 15:31:00

马自达拿长车头牺牲空间,换撞测,换配重,换外观

作者: juunuon (NANACON) 2017-09-07 15:32:00

volvo的前后空间跟同级比也是不好啊

作者: atlaswhz (王仔) 2017-09-07 15:32:00

已结构设计功力来说,subaru还是比较屌SGP车室空间大,撞测又强,操控也好

作者: ASKA (The 羊男) 2017-09-07 15:44:00

可惜台湾SGP没有进阶主动安全，NCAP只有三颗星

作者: coronach (...) 2017-09-07 17:09:00

台湾没唉赛真的省了不少时间烦恼要买哪台，谢谢你蛋卷

作者: chewie (北极熊) 2017-09-07 17:15:00

SUBARU在SGP之前就做到车室空间相对大而且拿到tsp+了而且A柱真的有够不占视线视野宽阔就差一个eyesight啦

作者: atlaswhz (王仔) 2017-09-07 17:29:00

subaru还缺一组好的变速箱,就完全体了.

作者: gingiby (gingiby) 2017-09-07 17:37:00

其实灯具成本相对小很多车厂都有能力自己测只是没想到测出来发现很多都没穿裤子XDDD只能说IIHS够屌!

作者: F5 2017-09-07 18:30:00

还好吧某些车子室内空间这么大全部都溃缩区有比较好吗？

作者: ludwig0201 (ERIC) 2017-09-07 19:33:00

不满意空间就选crv5，且没内铁溃缩才有感

作者: airmike (airmike) 2017-09-07 20:27:00

速霸路算是有屌

作者: TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“) 2017-09-07 21:15:00

NHTSA比较难

作者: j155697 (阿山) 2017-09-07 21:23:00

Subaru只缺好的代理商跟价格，可惜了这品牌

作者: JEON (果然是乡民的世界) 2017-09-08 11:36:00

subaru根本没有tsp+ 在台湾~

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