楼主:
oftisa (oo)
2017-07-06 11:13:07之前TOYOTA推出油电车的时候，就有很多文章质疑换电池很贵
但是油电车真的换电池的案例有多少呢？这些文章是不是敌对业代出来带风向呢？
油电车因为有引擎，所以电池只有后座下方的大小；反观TESLA的电池铺满整个底盘
假如电池坏了，那不就是天价了吗？
奇怪的是现在反而没有人出来质疑TESLA要换电池；
难道是因为TESLA很贵，没有直接的对手，所以没有敌对的品牌；业代都在休息
其实TESLA贵就贵在电池，假如不幸坏了，不知道能不能只换损坏的部分
否则荷包真的会损失惨重
作者:
HD0621 (HD0621)
2017-07-06 11:18:00信仰~
作者:
maniaque (maniaque)
2017-07-06 11:18:00信仰~
作者:
Scape (non)
2017-07-06 11:19:00电池保固八年
作者:
HD0621 (HD0621)
2017-07-06 11:19:00没有信仰就不会买TESLA
作者:
maniaque (maniaque)
2017-07-06 11:19:00电池损坏? 若电池使用上是采分区均匀使用那某个区因老化损坏,其他区也差不多了.....而且，就算分区损坏一个,其他区还是可以继续使用
保固八年 ，国外实测30万公里使用 还有90%以上效率
作者:
maniaque (maniaque)
2017-07-06 11:20:00只是续航力打折吧
作者: ooxx21035 (ooxx) 2017-07-06 11:20:00
会买的人会真的很在意电池价格吗?
当这电池整片换要上百万就会在意了 -- 不过Tesla模组化所以不需要整片换
作者:
Scape (non)
2017-07-06 11:24:00全球在路上跑的Tesla已经有20几万辆，就没听过电池常常坏需要天价换的。
因为他电池还没过保固年限,其他家除了年限还有限制里程等过了要收钱就会有人抱怨了,现在还早
台湾特司拉 三年车 无事故 保证五折买回所以说再怎样 早点自卖都会有五折以上价钱啦 (烟)
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2017-07-06 11:26:00Tesla电池屌打头又大好吗?
作者:
Scape (non)
2017-07-06 11:26:00反而是还一直帮初代Tesla Roadster升级电池，虽然车主要自己加一些钱，但换来的是大幅增加续航力
爬了几次电车相关文章 大概都知道哪些ID是电车嘴脸
可是瑞凡,台湾三年内的无事故二手车也很少有五折以下的
作者:
Hackey (Hackey)
2017-07-06 11:28:00名气跟品牌价值就是这样累积的
这意思只是说已经有无脑基本盘了...且电动车毕竟市场跟取向人口相对极有限在美国可能还好 台湾有价无市情况短期内无法改
作者:
jorden (William)
2017-07-06 11:35:00保固八年够了啦 还有保证买回 锁住客户
作者: Gayu 2017-07-06 11:36:00
和泰台湾对大电池保固是五年，但美加Toyota保固七年和泰自费更换大电池后只保固一年
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2017-07-06 11:37:00有能力花300多万买还没普及的电动车，应该不会在乎电池是不是天价
作者: Gayu 2017-07-06 11:40:00
Tesla 全球保固标准一致，不讲其他的，光这点台湾其他总代理就该检讨一下了
售价也一致阿 且也不是传统业务模式 比较像买手机..有没有合购 性质用途都是一样的牌价。
作者:
j155697 (阿山)
2017-07-06 11:50:00你查Tesla电池寿命，就知道价格根本不是问题
作者:
dslite (呼呼)
2017-07-06 11:52:00开车小心不要撞到底盘什么的
作者:
gk1329 2017-07-06 11:53:00没错阿 车祸时特斯拉维修特别贵 保险记得保好保满
作者: YJM1106 (YM) 2017-07-06 11:57:00
镍氢有记忆效应，锂电没有
作者:
dslite (呼呼)
2017-07-06 11:57:00台湾被肛的机会满多的 我自己乖乖开也被肛两次
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-07-06 12:02:00其实这问题我觉得要等到他拖车头出来才会真的比较有影响因为拖车头,是尽量让他能跑就跑...轮胎已经很贵了,电池要是再坏,会修的人少,就会很难推.
作者: azureashin (Freedom Taiwan) 2017-07-06 12:08:00
忍着很适合开tesla..超安静..
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-07-06 12:13:00才300多万的车当然会在意钱啦..又不是啥破千万的不过以版上乡民说200万以内人人买得起的状态 我想300万就小资族而已吧
作者: cfk301 (WHY ME) 2017-07-06 12:21:00
这车又不是一般人在买的！买潮不介意价格～不过丰酸两套标准又不是ㄧ两天的事了！
这些说两百万人人买得起的人 连买马三可能都要贷款呢
作者:
RDSON (Rds(on))
2017-07-06 12:42:00因为八年保固
作者:
catleon (棒猫)
2017-07-06 12:47:00有钱买TESLA 就不会CARE换电池 开出去就是吸光
纯看回文还以为特斯拉在台湾大卖了，每个都车主出来赞声，看来信仰跟潮真的很重要
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-07-06 12:55:00前提要会坏
30万公里 电池容量还有90%以上 屌打手机电池我手机用3年剩50%而已
作者: leaveleft (离) 2017-07-06 13:11:00
全球一致，价格相当，不把台湾人当三等市场，光这样就值得支持了，反观大部分的日系车厂把台湾当三等市场…
作者:
a001ou (肉虫)
2017-07-06 13:13:00那牌手机,竟然可以用3年还有50趴电！我的手机至少2天就要充电一次缩~看来我该让肾了XD
有钱买，但是计较1块2块多的是买100万的车去原厂保养还不是东砍西砍
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-07-06 13:18:00拿手机电池和Tesla比也颇幽默
几年几%不重要,重要是锂电池又不是不会坏从保固就可以知道多久会坏了
作者:
a001ou (肉虫)
2017-07-06 13:43:00那Fan看来你要让2颗肾了 XD
特斯拉里面是长寿版的18650 (model3改2170)理论上应该可以单换
作者: yeeroyuy 2017-07-06 14:13:00
因为目前出的MODEL都很贵吧, 负担起的不在乎...
作者:
jamison04 (σ ﾟ∀ ﾟ) ﾟ∀ﾟ)σ)
2017-07-06 14:26:00买得起的人在意吗？
作者:
suger77 (suger77)
2017-07-06 15:58:00他电池寿命长 况且买的起的人也不会在意那种钱吧
作者: oiolo (浜森守) 2017-07-06 16:51:00
不懂就发文? 这篇很多地方怪怪的
作者: fbiciamib123 (Lin) 2017-07-06 19:41:00
自己买18650来换啊
作者:
aazzz (粒粒粒)
2017-07-06 20:52:00酸民：不是丰田干嘛酸！
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-07-06 21:55:00当初买roadster的是特斯拉的祖宗，服务不好是要砸招牌？
作者:
sistem (Eason)
2017-07-07 00:08:00有钱买Tesla根本不CARE电池价格
作者:
S4RS (不会坏)
2017-07-07 05:14:00车界apple
作者:
fishfi (fishcat)
2017-07-08 21:47:00花到这钱了还怕花钱