Re: [新闻] 纯内燃机时代将终结?Volvo宣布自2019年

楼主: centaurjr (QQ)   2017-07-06 09:36:54
这是标题杀人法吧,
在许多消费者心目中与安全画上等号的Volvo,选择在2017年7月5日宣布,将在2年后、也
就是2019年起,不再发表纯内燃机驱动的新车款,至于2019年前发表的车系,也将在往后
逐渐退场,不过关于退场的时机,原厂并未详细说明。
新闻中的新车款是指什么?
Volvo表示,预计将在2019至2021年间,以上述3种新能源架构为主轴,陆续推出5款车型
,其中以Volvo为名的将有3款、而挂上Polestar厂徽的高性能电动化车款则有2款,之后
会再陆续释出更详细的车型资料
也就是全新命名的才叫新车款
XC90改款还是叫XC90,还是旧车款
又没说不卖,也没说啥时要退场
再来新车款有哪些?
包括Volvo和Polestar都将为旗下所有新发表车系进行电动化,主要可分为纯电 (EV)车款
、插电式混合动力 (Plug-In Hybrid)车款、以及轻油电 (Mild Hybrid)车款。
其中3款还是用内燃机啊 ,时代终结???
最后的高潮再来看看总裁说在2015要卖100万台,
先不提目标都是讲讲,
认真算用2019~2021发表折衷算你5年好了,
一年20万好像很多?
你知道去年2016一年沃尔沃就卖了53万台车嘛,
连一年1/2销售额都不到要终结内燃机,(市场还有庞大的二手车流通)
更不用说20万有超过一半还是有内燃机的,
一堆人跟着媒体高潮不知道在干嘛
作者: supereva (eva)   2017-07-06 09:39:00
的确是标题杀人我猜是mild hybrid这系统不贵 可以全车系都装 就可以说全车系油电了其实油电就是一种引擎的加强装置 在我看来就像直喷 涡轮等等差不多 只是油电比较复杂油电车一样是汽油车 一样是内燃机 只是比较省油
作者: wheat1130   2017-07-06 09:45:00
xc90,xc60都已经有油电车惹
作者: supereva (eva)   2017-07-06 09:47:00
我的意思是 volvo把汽油车全装上mild hybrid 就能说“我没有传统内燃机车了”
作者: Killercat (杀人猫™)   2017-07-06 09:50:00
真的要无耻一点的话 i-eloop这类东西都可以宣称混动了诶,我不是说mazda无耻,要先说清楚 i-Eloop是很棒的只是说真要搞文字游戏的话,搞不好这样也成
作者: supereva (eva)   2017-07-06 09:53:00
i-eloop称为混动不太妥当 称为油电有点道理这种动能回收 之前的确有被称为半油电系统混动要有 电能变成动能的过程
作者: Killercat (杀人猫™)   2017-07-06 09:56:00
有啊,这种动能回收有推进马达另外增程技术的能不能算也是个争议点...
作者: supereva (eva)   2017-07-06 09:59:00
可以查micro hybrid 就是引擎启闭和动能回收而已 不过我觉得这只是话术啦...一般车电瓶是用发电机发的 油电可以用回收的能量 重点在于回收吧i-eloop和hybrid都一样有动能回收 差别在于回收和储存利用的量不同
作者: eddier (eddier)   2017-07-06 10:41:00
说标题杀人的,有认真看待“纯“这个字吗?
作者: niuniucat (扭扭猫)   2017-07-06 11:29:00
终结"纯"内燃机驱动应该不难懂吧...油电插电都不是"纯"
作者: cyu1990 (cyu1990)   2017-07-06 11:34:00
作者: niuniucat (扭扭猫)   2017-07-06 11:36:00
阿就VOLVO不再发表传统引擎+12V电池的车款阿,不难懂吧拿年销量来看会不会终结吗? 等到时候完全没纯内燃机系统的车款时,这些轻油电销量不就自然增加吗= =楼主其实你整个回文都在矛盾阿,开头新闻也说将在往后渐退场,逐渐退场跟终结本来就没有必要画上等号阿终结是手段,逐渐退场是这个手段后的状况车厂不出 买不到 二手流通的量只会少不会多啊
作者: supereva (eva)   2017-07-06 13:29:00
其实这新闻的意义在于 告诉你mild hybrid这东西很便宜可以大量应用就像xx车厂说 2019以后的新车全部都有直喷一样
作者: capitalofz   2017-07-06 13:31:00
终结某项习以为常的技术就是需要时间内燃机花了50年才达成普及商用 要淘汰少说也要50年
作者: supereva (eva)   2017-07-06 13:33:00
是撰文者自己要把油电 想成跟传统引擎差很多就我来看就是引擎强化技术之一 能便宜化普及当然很好但想成是什么革命 那是差有点远
作者: ck940560 (しけ)   2017-07-06 13:36:00
48V微混的成本是很低啊 硬件都是沿用低压的规范超过60V才算高压,这时就有一堆ISO毛

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