前几天去试了一下model s
内装的部分，组装感蛮重的
中间就一个平板
车门上下车进出并不是很方便
外观太主观不评论
操控性能也没有网络说的那么好
唯一的卖点大概就是辅助驾驶
价位落在300上下
一样的钱我比较推E跟5
质感好很多
model s这价位买不下去...
作者:
leehc (Jerry lee)
2017-06-21 19:16:00潮
作者:
Scape (non)
2017-06-21 19:19:00喜欢有很多按钮的内装质感那Tesla真的不适合你，它的设计本来就不是为了喜欢传统设计的人。美国人来台湾，看到E&5卖300万他们也买不下去
作者:
cystal (专业代PO)
2017-06-21 19:26:00特斯拉不是可以单独直接控制一轮的转速 为什么操控还是被人说不好
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2017-06-21 19:26:00你可以买E跟5阿...等你开箱...
作者:
MunezSu (Munez)
2017-06-21 19:28:00同理，美国人来台湾看特斯拉300万也买不下去
作者:
Scape (non)
2017-06-21 19:29:00谁说Tesla操控不好？ 贴个连结看看？
作者:
MunezSu (Munez)
2017-06-21 19:29:00美国特斯拉70000镁，E43AMG 72400镁，同级啊
作者:
Scape (non)
2017-06-21 19:30:00楼楼上，Tesla美国定价跟台湾定价非常接近你知道吗？7万镁的Tesla在台湾卖不到300万，E43AMG台湾卖多少？
作者:
MunezSu (Munez)
2017-06-21 19:31:00非常接近也差了30%啊我没说特斯拉不好，S大别生气
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2017-06-21 19:34:00差1.4倍吧...已经很少了...海神都差2.0以上
作者:
ciswww (Farewell)
2017-06-21 19:34:00这个年头流行把公司的key person打造为神来行销
作者:
Scape (non)
2017-06-21 19:34:00E43 7.24万镁，台湾要卖450万，就知道双B代理赚多少了
作者:
MunezSu (Munez)
2017-06-21 19:35:00同意海神差超多，而且海神又常有小毛病
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2017-06-21 19:35:00而且差1.4倍是被关税吃掉...其他牌差更多嗯嗯...总代理赚饱饱
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2017-06-21 19:55:00有BMW好棒棒给推汽油车就是汽油车,跟电动车开起来终究不一样
作者: NEWinx (yoyo) 2017-06-21 19:58:00
炒作
作者:
ray945 (Ray)
2017-06-21 20:00:00推楼主开箱让68嘘嘘哥闭嘴
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2017-06-21 20:02:00现在太阳能不普及,油价便宜,你当然觉得特斯拉没什么,在以后相反得情况,评价就不同了
作者:
Scape (non)
2017-06-21 20:07:00离岸价格不会是用74500去算，会少很多。个人预估只有7-8成
作者:
cystal (专业代PO)
2017-06-21 20:07:00好奇原po是跟那台当基准 想知道操控大概在哪个等级
作者:
Scape (non)
2017-06-21 20:10:00Tesla马达台湾产的已经很久了，现在应该不是了
作者: lavign (一悬命部队) 2017-06-21 20:13:00
电厂改善可以更环保 油车你未来想环保也没办法
作者:
Scape (non)
2017-06-21 20:16:00是这样子呀，还是富田在做吗？ Tesla美国工厂已经有空间在做马达，我还以为已经把马达生产也都迁回美国了
作者: Creedy ( ) 2017-06-21 20:21:00
特斯拉马达从头到尾没在台湾生产过 富田只冲矽钢片 并没
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-06-21 20:21:00三朝三朝啊
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-06-21 20:22:00老实讲啦，的确蛮吸引人的
作者:
Scape (non)
2017-06-21 20:28:00所以马达是Tesla自己做的吗？我还以为是我之前一直都误解了
作者:
loat (虚累累)
2017-06-21 20:28:00富田现在出s跟x ,3现在没产能 要到年底新厂产能才开出
作者: Creedy ( ) 2017-06-21 20:31:00
model3特斯拉要求矽钢片不能氩焊 富田没这技术跟产能不足没关系
作者:
MunezSu (Munez)
2017-06-21 20:32:00我知道台湾富田之前是做特斯拉转子，但现在被收回去了
作者:
loat (虚累累)
2017-06-21 20:32:00原来如此 3好像是tesla自己处理的？
作者: Creedy ( ) 2017-06-21 20:33:00
矽钢片在日本冲压 特斯拉自己绕线
作者:
diyaya (diya)
2017-06-21 20:40:00而且你的还有点年纪了
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2017-06-21 20:41:00潮阿 不然要是换BYD的电动车会有这热潮吗?!
您已经有E 和 5了 眼界自然不同 电动车对我们凡人来说不错了
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2017-06-21 21:06:00特斯拉的卖点你都搞不清还来评论....
唯一的卖点大概就是辅助驾驶? 你可能不知道这有多难吧纯电比一般车动力&续航还好，你可能也不知道这有多难吧你什么都不知道的话，也难怪有这种心得惹
其实我说真的，就算像我这种潜在买者，主要看上的也是
作者: oiolo (浜森守) 2017-06-21 21:11:00
比爱疯还潮
自动驾驶以及相关（如车召唤）功能，而非他是电车 XD如果有油车也能搞出这样，我也会列入考量的目前来讲，纯电对我（以及大多数人）来讲不是加分项目....老实讲甚至有点是扣分项目
作者:
vLkdSc (())
2017-06-21 21:15:00省油钱跟环保是两回事 不要混为一谈
作者:
hareluyac (牧-é‡åº¦å‚²å¬ŒæŽ§)
2017-06-21 21:21:00自动驾驶就让你省一半的司机费 有时还可当救命稻草
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2017-06-21 21:24:00
奇怪 怎么平常没事都在强调tesla自驾超猛 失误的时候又撇光
作者:
Scape (non)
2017-06-21 21:32:00马自J持续跳针中，一点也不奇怪
作者:
s505015 (s505015)
2017-06-21 21:44:00跟一兰拉面一样
没中控触控的车我也买不下手 不会用 太难了小妹路上没跑输5/E过 model S 应该不错咯操控每个人喜欢不同进出方便要买X...S有点跑格 比较低
只要敢踩 路上九成九的车 就是随便虐啊品牌价值 不在意的就是不在意 但不可否认它影响不少价格
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2017-06-21 22:02:00
我只知到变速齿轮台湾产的无误
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2017-06-21 22:03:00
都有人可以说ES200超车很顺了 更何况是model s XD
但250～500这区间 就是保时捷休旅 E 5 的场子啊但如果一台P100D+选配 我上次算一下大概要六七百这个价大概panamera 入门空车将近500选到极限应该也就一百五一百八选到两百也比特斯拉便宜但开出门 吸精度就不一样比较不知道的人也不知道这是盘子还是盘子turbo啊虽然turbo的价可买两台普通潘纳就没这么多钱 所以开个e咖就很满足了虽然e卡不如马3厉害 但我觉得很不错了啦
作者: JDKnife (绝地小刀) 2017-06-21 22:15:00
超车和山路就知道啦 300万有600万等级的加速好吗
作者: JDKnife (绝地小刀) 2017-06-21 22:18:00
不是每天在0-100的 看错重点当然不懂得享受电动车的爽度
ES200到底超车是哪里不顺 整天嘴....他的确动力是低一点 但是高速公路速限敢踩就能超吧
一堆爱讲马力 动力 的 不就是以为自己每天都在赛车吗xD 别的地方我不知道 台北有60就不错了
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2017-06-21 22:25:00
原文好像讲的是高速公路吼 一知半解的就别出来嘴了
高速公路ES200叫做超车不顺？劲战真的别来嘴了我车马力还只有他2/3都超很顺了
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2017-06-21 22:32:00卖点就 加速 辅助驾驶 免油钱 跟美国亚价差小
车价300w的区间 model S 75/75D也很优秀啊
这区选项真的不多 我爹也说特斯拉很酷 可是高阶款价格不友善中间这区就满有考虑价值的一堆很炫的功能 只是四驱跟气压悬吊好像要90才有
比油钱省很多啊 75度电可以跑三百多公里 就算乘上转换效率还是便宜
作者:
sambible (Sameal)
2017-06-21 23:10:00电厂的燃烧发电效率比汽车的引擎燃烧效率来得好
作者: l81920 (==) 2017-06-22 00:39:00
组装感蛮重的???????????你哪台车一体成型
作者:
buyo (未果)
2017-06-22 00:52:00以同价位豪华车比起来持有成本相对低吧 不过madel s牌照税照马力去课有点....机构相对内燃机零件少 妥善率高 故障率相对低很多
作者:
bleed1122 (^Q^ ^Q^ ^Q^ )
2017-06-22 01:29:00操控是真的不怎么样= =
Tesla能引起讨论因为他慢慢侵蚀了部分车主 这种文章又
作者:
l95566 (马英九下台)
2017-06-22 08:47:00特斯拉这么烂 连自动驾驶都可以诈骗了 还有人捧场 呵呵
Tesla太重了 上次开P90D 差不多接近2500kg 转弯不是战场直线可以 不过这种马力又不能解250限制 有点可惜不过很潮 很多新房子都增设电动车位了
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2017-06-22 10:41:00有到2500？
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2017-06-22 10:45:00
tesla操控本来就不好了 .... 你没看新闻都在比直线而已
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2017-06-22 10:57:00封肛哥躲在推文里，讲脑粉车板没人比得上你喔
作者:
takaoila (蝙蝠飞飞飞)
2017-06-22 11:24:00有人逼你买？
作者:
ofafa (福尔摩沙)
2017-06-22 11:45:00油车要被打入历史了 再20年吧
作者:
m0535 (Moses)
2017-06-22 12:00:00因为少