※ 引述《Suzukii (认识一个人要花好久)》之铭言：
: 看旅行车看一年多了，从2015年底levorg进来就下定非旅行车不可，levorg的外型真的
很
: 杀，开出去大家肯定行注目礼。更别提水平对卧引擎跟全时四轮驱动。
: 以前对大众的印象不是很好，除妥善率普通，加上乾式变速箱的灾情，但是情蒐现在变
速
: 箱的灾情少很多了！惟大家现在谯它的后勤服务。
: 这个月出了golf variant R line，外型也颇为有型，又有全景天窗，又是欧系车的底
盘
: ，重点是不用120万颇巨竞争力。因为现在开Altos 10.5代，第二个小孩要出生了，假
日
: 常跑高速公路往返桃园云林，平日开车上下班来回约20公里。
: 这两台都不错，平心静气，这两台怎么选?
我也是levorg车主
来回一下
我当初是被痞子543办的旅行风全国大会师烧到
觉得旅行车实用又保留操控性
实在是很适合我啊～
然后便跟原po一样非旅行车不买
后来因银弹有限
只考虑平价旅行车
我当初是想要马6跟Levorg做抉择
为什么说“想要”呢？
因为从国外上市我就一直注意这两台
但台马真的很蛇
蛇到马6可以晚Levorg一年才上市
所以我当下碍于2宝要出生了
便在15年12月去简单试乘Levorg
觉得不错就下定了
扯远了...
回到原po
golf v vs levorg
这两台差不多车格，售价相近，动力上下，内装差不多，安全都不错，后勤一样众人嫌
最大的不同应该就是前驱跟AWD了
还有Dsg跟CVT了
开过朋友的golf
dsg换档真是快得没话说
动力衔接的很顺畅
反倒Levorg的cvt真的要适应一下
大脚油门第一下真是空虚感十足
不过接着而来的动力输出也是可以小小热血的
论变速箱我是比较爱Dsg啦
然后前驱跟AWD
AWD就是更稳
高速变换车道或山路上过弯时
安心感及车身动态都更好掌握
只是如果你都慢慢开不激烈操驾什么的
我是觉得差异不大啦
除了雨天比较有感
所以建议原po一定要去试驾看看
比较一下行路感觉
悬吊啊，胎噪啊等等
还有乘客乘坐感受跟你开车的感受
两台都是好车
但真正适合你的还是只有你知道..
祝买到理想好车加入旅行风的行列吧！