昨天太座刚牵新买的Fiesta 1.0回家，有二个问题有点纳闷，想请教一下有这部车的版友
1. 开冷气时，设定中央出风口和脚踏区出风口同时送风，
过了一会儿，会觉得脚踏区出风口温度比中央出风口还要高一些些，这是正常的吗？
2. 开完一段路停车熄火锁上门后，引擎室还会有一段时间的声响运作，
那声音有点像某些电磁炉按off钮后，会送风一段时间才自动关闭那样。
当然，车子引擎室的那个声响在一段时间后也会自动停止。
这也是正常吗？
谢谢解惑。

第二题好想是涡轮增压车的散热机制。

2.散热风扇，正常，很多刚买这车的都会问这问题

原来如此，因为车主手册似乎没有提到(我很认真翻阅)，业务也没提到这点。

同时送风，温度没注意，但风量很不均衡，脚踏大很多。

没错，我也觉得脚踏区出风口的风量比较大

1. Focus 1.0 一样 2.那是涡轮冷却机制

1.脚部风量比较大 2.我都忽略XD

2.习惯就好XD

换档避免频繁低速 可减少散热风扇启动机率

1.应该是恒温控温吧，所以风量不同2.散热风扇启动，因