9. 10:20 原话：
"为什么Tesla把梦转到太空计划？因为Tesla的鬼故事快要破灭了"
"所以开始唬烂别的，什么SpaceX又可以回收..."
正解：会讲这种话表示他连基本的概念都没有
连Tesla跟SpaceX是两家完全独立的公司也不知道。
Tesla于2003年7月由Martin Eberhard 和Marc Tarpenning 所创立
而Musk一直到2004年2月才投资Tesla，主要只负责投资事宜跟车辆的设计
要到2008年10月，Musk才成为CEO掌握公司大权
SpaceX呢？
SpaceX创立比Tesla更早，在2002年就由Musk创立
是一家没上市的民间公司，Musk本人股权就过半
两家财务也是完全独立的
所以会说Tesla开始扯太空计划什么的是连基本的常识都没有
而且SpaceX已经不晓得回收火箭多少次了
不仅NASA委托它帮国际太空站运补多次
甚至连美国的间谍卫星都委托它送上去
现在还计划连最神秘最先进的X-37B太空飞机也要委托SpaceX送上去
这位主持人一点也不了解SpaceX，误以为发射火箭也是Tesla的业务就在大放厥词
10. 11:40
"Tesla会是下一个必翔"
把Tesla拿来跟必翔比我也不知道该从何吐起了...
规模、产品差这么多，财务差这么多
就因为必翔说要做能源、Tesla也是做能源的，所以两者就能拿来类比？
一个财经节目主持人有这种逻辑实在不可思议
11. 17:10 "Tesla跟安隆、Worldcom比较股价雷同"
仔细看它的图表，真的是在鬼扯


安隆、Worldcom的绿线是财测、红线是修正后的财报
而Tesla的图表红线用的是Non-GAAP，绿线用的是GAAP
这是怎么看的出来两者雷同的？
故意拿两间过去有问题的公司去影射、暗示Tesla也有问题
事实上要找的话，你也可以发现Tesla股价走势跟早期Apple股价也很像
股价走势某一段时间很像的公司一抓就是一大把
12. 17:50 "供给电动车电池原料的就一两家"
锂矿原料分布在五大洲，北美、南美、亚洲、非洲、澳洲都有
哪来的就只有一两家？？
而且上游的电池厂建设也是积极进行中
从这张图就可以看出电池产量会增加多少


先不讲Tesla，难道这些中德日韩泰...一堆各国的厂商都是笨蛋
没有先确保跟评估原料是否够用就开始建电池厂吗？
担心利润都被上游占走也是白担心
有任何一个产业利润是完全集中在上游开采原料的吗？ 我想不出来
光看最接近的石油相关产业就好
哪个健全国家的石化业不赚钱的？
卖衣服的利润会全部被产油国吃掉吗？
上游的石油供应国反而过太爽没有技术，油价下跌时就惨兮兮
委内瑞拉就是一个最好的例子
13. 26:30 "自驾车永远不可行"
自驾车可不可行不是你阳世光一个人说的算
你个人的思想跟眼光看不到，不代表自驾技术达不到
你乱超车、你逆向那是你个人就是个三宝，自驾车守交通规则就算被你撞你还是要负责
就连柯洁都下不赢AlphaGo了，再过几年电脑开车的技术很可能就超过绝大多数人类
你不守交通规则那自有政府罚款等着你，跟自驾车能否发展一点关系都没有
拿会有像阳世光这种三宝的存在来否定自驾车的发展只是一种诡辩
14. 28:30 "龙九号火箭...." (字幕打猎鹰九号火箭)
再次证明了他根本不懂SpaceX这家公司，连火箭名称都会搞错。
上字幕的人还比他专业
而他讲到发射成本现在是6000多万美元
但他却完全不知道，这里的6000多万美元成本是没有把回收火箭节省的成本算进去
事实上，单次发射的燃料费成本只有几十万美元
当然火箭发射回收后要再次发射不是只有加燃料这么简单
还有一些必要的费用
这些必要的费用会随着越来越熟练跟技术进步而减少
今年三月份，SpaceX首次成功发射了回收火箭
以往发射的都是新的火箭，而3月份这次则是首次发射二手火箭
光是这次发射，就比以往的发射成本节省了三成
https://theinitium.com/article/20170331-dailynews-SpaceX-rocket/
而二手火箭发射后再发射三手、四手火箭成本就会越来越低
而以前
从1980年代开始，NASA每次航天飞机的发射费用平均约是5亿美金
SpaceX目前已经把成本降了一个量级，未来还会继续往下降
阳世光不懂SpaceX，拿到一些数字开始乱算
孰不知在有在关心的人眼中他讲这些话是多么无知...
15. 31:40 "Tesla被新加坡课重税"
这件事情新加坡老早就承认自己的错误
2016年进口了两辆Tesla，新加坡政府同样给了高额的抵免
这件事我也曾在板上发过文：#1OsZJxmF (car)
可以看那篇文章比较仔细
阳世光资讯落后
以上这些点(还有一些小地方就懒得提了...)是我觉得57台这节目一些错误、胡扯的地方
当然我讲的不是100%正确
如果有什么是我误解的，也请各位来指正或一起讨论。

感谢解说，我再把 S 大的文章跟该节目的内容对比著看一下..

两个payload也差超过1个数量级...

不过先就第 10 点，他类比的原因应该是两家公司目前都是靠补助赖以生存，必翔没补助后就倒了，Tesla 是否也会这样的角度

推

必翔 vs. Tesla 大概就是明金城vs.金城武的概念...

推

我本来也觉得以 Tesla 的诉求客层来说这些补贴应该是有很好没有也没什么大影响，但是影片里 8~11 分这段提到丹麦跟美国乔治亚洲的销售情况却似乎否定了我的想像，S 大你怎么看？

财经专家就比谁敢唬烂

唬烂才好啊这样才有傻子乱出清 懂的人就能低价些接手啊

何必浪费时间打脸台湾节目

了解，谢谢 S 大说明...

Tesla是2009年几个大公司申请补助贷款里面最早还光的...

@.@ 原来如此...不可尽信呀

丹麦对进口车课180%的税 进去售价变2.8倍 谁受得了...57上一集谈Tesla就看得快吐血了 一堆完全违背事实的鬼扯

台湾电视一堆名嘴专家，却连一台电动车和自驾车都做不好那只贼应该高薪聘请这些专家名嘴

真是鬼话连篇

这么看好tesla的话 那应该把买车钱拿来买tesla股票 等好几年后 卖掉 可以换到好几台tesla

但台湾被撞也要负部份过失 而且谁知道法官会不会说就是因为自驾被撞的才没能闪掉....

因为连车都买不起

push

哈哈哈哈

杨世光那个烂节目没看的价值，只会捧土共的鸟主持人

推! https://youtu.be/GrP3jHuLQ9o 火箭自动回家停好

这人就是个跟nba糗爷一样的跳梁小丑而已

接下来十年准备看TESLA大战传统汽车商

譁众取宠就是杨的策略，他故意这么说的，为了收视率也是不择手段

特粉森7

汽油车没屁用 电动车光是可以下载APP就屌打汽油车了还有防盗安全性 防撞安全性 自动驾驶 一大堆可玩东西70岁以上老人 都应该开电动车 至少不会三宝乱撞撞死人

其实有没有app跟动能没关系啦动能是油还电 都可以自驾 只是特斯拉刚好做电+自驾

s大太神了

推一个

上面几楼是反串吗?不是只有电动车可以装app...你爽, 改个车机也可以装.

这一台就是主持人的话不用当真

感恩这种节目认就输了

TESLA未来的敌人除了传统车商之外，还有可能产油国会参战只要他变成威胁的话 虽然说我有生之年应该是看不到就是了应该说电动车变成威胁 不只是TESLA

听到钴有放射性污染就只能颗颗笑了

好神的文！

参拜教主 不过你不是不接受指正的吗 印象中都会吵起来耶而且你好像还是没回答电动车就是要靠补助才卖得出去的议题人家就实证没补助就销量暴跌了你是在.....