纳智捷如果要推新车，
我是建议推Minivan，不是沙小crossover。
推一台Minivan，引擎记得要2.0以上。
什么配备都不用，便宜最重要。
价格压低到70万以内。
我保证你卖到翻掉。
说不定这一台就屌打对岸全部的销售量。
X，不是说是台湾车厂，
连台湾目前就缺一台2.0L以上的Minivan都看不出来吗?

记得要轿式...

类似之前讨论的，Luxgen推出Wish规格模仿品－Lutaxigen

这样不会跟中华三菱打到吗???

回头看看老板是谁...喔，真的不意外

CARENS就是非轿式错失市场

话说为什么机场出租车一定要轿式阿...

全台湾小黄都要轿式好吗XD

Wish&Ma5掰后，这车格的国产5+2Minivan应该只剩Carens吧

讲的好，S3根本就是失败作，根本不是垃圾菌缺的车型四门轿式给S5去浮沉就好了，产品线这么小还多推一台S3

S3出来S5还有存在必要吗？

事实是S3卖的不差 对营收而言不是坏棋啊这时若补上Wish在出租车的缺确实是个超有利的点

你这人整天发纳智杰文到底是在害他还是帮他?

出租车司机又不买L牌...

s3原来是想吃小型车市场吧？但可能东搞西搞，就变这样了

我拉屎我骄傲我爱国我王八

拉屎君就是自己搞死自己

S3这种极低成本的车 不用核心开发费 省下来部分塞配备卖30万搞不好还是赚钱这种车大概只有没看过中国建议售价的人会买

等等护卫队会来说中国卖便宜是应该的干话喔！因为市场不同 台湾卖贵是应该的

我建议拉屎菌推三轮车 ，帮忙资源回收的老人家升级

你知道很多国际大厂都有在中国生产吗？纳智捷在中国可以卖的价钱，你在这那么久，你会不知道吗？

不可能卖便宜啦 lux=luxury

不可能70好吗？

Minivan +1

luxgen油耗差，小黄会愿意买吗

小黄买不买的因素跟保养有关 锁料才是不买的原因

U6卖不错

又要Minivan，又要2.0以上，价格又要70万以内，那是啥?Zinger?

zinger是客货车啊

那就要看怎样才是“台湾目前缺的Minivan”?

zinger是minivan(噗哧

我不知道啦，但是我信了

m7就是minivan 怎么整天都有人说多少以下就卖到翻掉这种无聊言论 真的卖到翻掉你不会出来卖吗？？

S3没错 只是太贵 都领了补助跟官税保护了 还把自己当进口车关税

纳智捷反正都没招了，不如干脆主打小黄市场开发车型，再原厂提供保修保养服务

楼上精确掌握本篇的意思惹...垃圾菌至少弄台小黄司机想买的车吧...然后安全配备全拔掉只要便宜到靠北就行继续把自己烂得要死的车子用糖衣包裹也是守着等死而已

小黄最爱牛头牌没错, 但现在wish停产, 汰换潮一来,如果纳智捷这时候推出一台价格,实用性都相当的Wish 2.0, 难保不会有一堆小黄改开L. 不过现在才想到的话应该也太晚了

这种油耗这种后勤 这种料件价格要当小黄 lol

反串失败