2017-05-18 01:16联合报 记者侯俐安／台北报导
高龄驾驶换照新制七月正式上路，交通部公路总局昨天举办北区公听会，与会医师提出增
列模拟路考，并考量轻度失智症纳管等建议。公总表示，未来新制上路后，将视情况进一
步研议。
今年七月起，七十五岁以上高龄驾驶驾照不再永久有效，一九四二年七月一日（含）后出
生、未满七十五岁的汽机车驾驶人，须到监理单位通过体检和认知功能测验，或提出未罹
中度以上失智的医院证明，才能换发三年短期驾照；实施日前满七十五岁者，有违规记点
或吊扣驾照者也须做认知测验。否则最高可罚三千六百元。
交通部去年五月先试办，截至今年四月底有快万人参与检测，七千多人过关，大约有二成
五未换发成功。
交通部委托台湾精神医学会设计的“认知功能测验”考验时间认知、记忆思考及手脑并用
能力，但台大医院神经部主治医师陈达夫昨天提出，该测验以考验记忆为主，但许多失智
症患者症状不一定是丧失记忆，而是自我控制、理解能力下降，如看到红绿灯会往前冲、
在禁止右转处右转等，这恐怕在认知功能测验无法察觉，建议评估增列模拟路考。
台湾失智症协会秘书长汤丽玉则说，中度及中度以上失智者不能开车，那轻度失智症就可
以？
北部高龄者大多搭乘大众运输，影响不算大，但试办以来许多中南部民众认为，该措施只
考虑都市老人，中南部老人家出入都靠机车代步，短期内恐无法解决高龄长者交通问题。
公路总局表示，新制是为预防高龄驾驶身心状况变化造成驾车潜在风险。
https://udn.com/news/story/7266/2469517
心得: 75岁这门槛 真的是已很宽松了
不宜再增加岁数了!
因为 过75岁 有人就开始有白内障问题 或失智的问题 慢慢发生了....
附带一提: 平常的街道 开车若会开始"迷路" 就可能是失智的"前兆"