Nissan日产过去曾经做出许多脍炙人口的经典之作，性能跑车有Z系列、Skyline系列、Si
llvia系列，高级轿车则有Cedric、Gloria等...
但是曾几何时，这家车厂变成现在这副德性，虽然规模依然在，但却主要靠一些平价车在
撑场面，那些继承过去荣耀的高阶车款几乎呈现放生状态。
以Infiniti车系来说，除了Q50/60是属于近年的最新力作以外，其他车系早就已经老态横
秋完全没有竞争力(Q30不是Nissan我们不讨论)，而且Q50除了3.5油电是Nissan自己搞出
来的以外，其他的动力都是拿奔驰现成的，完全没日产自己的技术成分。
然后神主牌GTR，性能的确卓越，但是这个最新世代的R35也已经上市了10年，要不是其特
殊的定位与经典价值和优异的表现，应该也是早被时代淘汰了。
反观丰田，近年不但逐渐把触角伸往性能，想要恢复一些经典性能车款，当初与Cedric杀
得难分难舍的Crown现在依旧屹立不摇，日产方面继承Cedric、Gloria的Cima、Fuga被打
得惨兮兮，还有如20世纪末开创豪华厢型车级距的日产Elgrand也被丰田Alphard 打得爱
卖不卖的，更别提Lexus在全球攻城掠地而且积极寻求突破的同时，Infiniti还在慢慢的
爬不知道要爬到什么时候？
到底日产是错失什么良机导致现在这种局面呢？
好期待在看到过去那种车厂间互有消长打得火热的样子，只可惜好像很难！