最近看到一些汽车新闻，讲到Tesla一定会讲到辅助自动驾驶
其实欧洲车厂很多都有开发自动驾驶辅助的功能...
Tesla的系统有比这些欧洲车厂更厉害的地方吗??
ex: Volvo 的 auto polit系统， Benz 的 23p 智能驾驶
最近BMW的新大5，听说辅助驾驶功能也很厉害
家里长辈最近牵了一台有23p的奔驰, 我也曾经试驾过Volvo
两家车厂的智能驾驶都很让我惊艳..原来科技已经可以做到如此了.
而Tesla在台湾还没有开放自动驾驶，而在台湾的Tesla车子也不多..
看到网络影片一直展示tesla的这个功能...有几次逛tesla的网站...
model 3差点手滑定下去。但一想到我家住大楼，装充电座有问题...才打消念头
请问板上有住在国外的乡民吗?
能不能分享一下..
Tesla的自动驾驶比其他欧洲车厂更厉害的地方在哪??
( 印象中 Volvo和BMW都预计在2021年左右生产 Level 4的自动驾驶车辆 )
Tesla现在有接近Level 3的程度吗??

你要不要去做个功课看个youtube再来问

23p??

超强

大陆有受害者了，直接送走不囉唆

因为脑粉多

现在自驾驶顶多在高速公路或快速道路用而已吧infiniti好像也有半自动驾驶

封缸好意思说人家脑粉

去年发布的全自动驾驶影片：https://youtu.be/VG68SKoG7vETeslaCEO Musk说年底要做一次从洛杉矶到纽约的全程自驾示范预计两年内让全自动驾驶上路。至于现在用的AutoPilot，google一下就有太多影片让你看了

还好

现在周边硬件要实现全自动驾驶其实还很久……需要考虑系统失效时要怎么处理。如果一般acc车煞车系统坏了驾驶可以踩煞车来辅助。自动驾驶是没有驾驶的 所以当主要的煞车系统失效时会需要另一套套esc系统来做备援。目前市面上的硬件等级顶多做等级3的辅助驾驶而已。真正要实现全自动驾驶而且符合ISO26262的规定的量产车。目前估计要到2025左右才会陆续有可能看到

全自动以后开车变成一件很无聊的事情了吧

S大的贴的影片看起来好可怕，应该很容易被后车追撞吧

为什么会被后车撞@@?

一路上好几次急煞到停的，其中一次只是旁边有路人在走路

Tesla会看号志，十字路口会转弯，可以照着导航路线走，会下交流道，这些都是其他没办法做到的。

急煞到停应该是侦测到STOP号志，在美国一定要停车再开。问题是台湾交通号志乱到爆，自驾能测试过吗…

美国死一个 中国死一个 影片自己找吧

请问楼上，开马自达的又死了几个呢？

照着导航走 问题是有时候导航根本不知道路口能不能转弯

导航不知道怎么走那是跟自己的软件还有图资有关。包括Tesla，有很多厂商都开始在做超精细地图，就不会再有这问题。很多人现在在用的导航其实都还简陋的很

#1OwVeAk2 前阵子网友po的文章 美国某机构选出自驾发展竞争力排名18家 前几名分别是福特 GM Renault-Nissan联盟 奔驰tesla排第12

哪里厉害？特粉扯马自达来救援干嘛啦XD

我也不懂为什么要扯没有这些高科技设备的马自达来救援XD不过特斯拉的高科技设备失灵了也没差 反正都声明那只是辅助设备了 就算系统该叫的没叫 该闪的没闪 出事也是驾驶没有尽注意义务而已

福特很强，不过怎么都没风声？

这样也能扯？那骑劲战的死几个？

自动驾驶的肇事率可以做到远低于人类驾驶才是重点，不是说自动驾驶完全不会出事

放屁 就算肇事率远低于人类 你敢犯一次人类眼中的低级错误就准备被洗脸洗到死

平常50分的人考45分很正常，平常90分的人考85该死

Tesla还在中后段班https://i.imgur.com/OtB6Dit.jpg

JEON没办法回答这题，因为他还骑车

JEON我看过他的车啦 他不是骑车

Ubike?

有人说自驾开车变无聊?不会看漫画电影吗?

你说到现在最糟糕的问题了, level 3驾驶人不能分心偏偏Lv3又是绝大多数情况都不需要你插手这真的只能等科技进步了....

车联网覆蓋率再高些就没问题了 政府可以介入让所有汽车

我家也住大楼，有住户买Model S，设独立电表即可，不是什么问题