※ 引述《HardyJJ (JJHardy)》之铭言：
: 台湾市占第一，吊打其他车厂的丰田
: 在大陆确是稀有厂牌....
: 怎么了呢？
: 感觉特斯拉 看到的数量还比丰田多？
: http://i.imgur.com/kp4hSOJ.jpg
: http://i.imgur.com/h5ce2T2.jpg
: 另外这台好像台湾没看过...
: 感觉大陆什么厂牌的车都有....
来 请看
http://i.imgur.com/WMgMj9C.jpg
可以看到中国虽然大众很厉害
但没有一间厂商能独霸
美国欧洲也是差不多状况
所以你觉得Toyota在中国少是当然的
日本车进军中国比起大众等欧美牌子晚了好几年 起步不太有利
与日本厂商担心技术外流有关系
目前Toyota分为两个事业部门
一个事业部门是第一Toyota 管日 美 欧
另一个是第二Toyota 管中国 东南亚 南亚 非洲
Toyota在中国分为一汽与广汽两个体系
一汽主要车种：
皇冠 Crown：这款车曾大量出口中国，在中国有一定地位，后来国产化
现在中国的皇冠是中国专用车
卡罗拉 Corolla：与台湾Altis同样都是欧规设计，主攻年纪较长的族群
因中国节能车补助要求1.6升以下，故以1.2T为主力销售级距
还有Hybrid，销量不恶
威驰 Vios：与台湾配置相同，另有FS版，即台版Yaris姊妹车
有点让人联想到当年的Corolla FX
荣放 RAV4：去年才改款的，与台湾一样分2.0 2.5 但没Hybrid
销量很好
普拉多 Prado：别小看这台车，这台车销量销量也还算不错
中国人超爱SUV的
广汽主要车种：
凯美瑞 Camry：与台湾动力编成一样，也有Hybrid
致炫 Yaris：与台湾一样都是XP150系
另有致享 就是挂上Yaris名的Vios
雷凌Levin；美规Corolla中国版，主要攻年纪比较轻的族群
一样有Hybrid
汉兰达Highlander：这台是老美车，在中国销量也很好
不过太大了，不适合台湾用路环境
另外还有比较好玩的 自主品牌领志Lerherd (凌志山寨版？)
推出一款i1电动汽车 以上一代的Yaris为基础
https://www.gac-toyota.com.cn/zh-CN/vehicles/leahead
不过还没上市
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中国现在除外商合资汽车外，自主品牌有如繁星点点
除了国营体系(一汽、长安等等)的以外，民营也很发达
有点像是美国20世纪初汽车业百花齐放的状态
不过竞争很激烈的
未来可能会有一波整并潮
中国自主品牌一堆都还在用三菱的4Gx系列、丰田8A-FE
爱信、JATCO的变速箱...