Re: [讨论] 在大陆怎看不到丰田?

楼主: anthony13015 (002852six思是)   2017-05-12 21:50:05
认真问
中国买车是不是比我们幸福
BMW也是国产大众也是
另外光是丰田
就还有分一汽丰田跟广汽丰田
而且中国的安全配备还有价格
还屌打台湾
先不说中国的会不会爆炸
光是诚意就比台湾国产汽车厂商好吧
如果只讲汽车部分这块
台湾是不是看不到中国的车尾灯了
作者: UltraRaRa (叶大侠)   2017-05-12 21:51:00
喇叭标配,引擎选配
作者: Scape (non)   2017-05-12 21:52:00
燃油车先不说,电动车技术跟政策领先台湾几十年
作者: citi (citi)   2017-05-12 21:57:00
跟手机白牌一样,人多选择多竞争大,但单位成本就摊下来了。
作者: ck940560 (しけ)   2017-05-12 21:57:00
我倒不觉得有国产BMW或大众可以买有多幸福...
作者: giunrz (一条鲁蛇)   2017-05-12 21:58:00
S3在中国卖3X万台币 回家卖到5X万 好棒棒国产
作者: ck940560 (しけ)   2017-05-12 21:58:00
很多零件跟德制的还是有不少差距当然,只会看车商规格表的话MIC跟MIG是一样的啦....
作者: nctufish (暂 别 校 园)   2017-05-12 22:01:00
买到北京奔驰很多人会哭哭吧
作者: demo68 (打爆章鱼哥)   2017-05-12 22:01:00
不4中国进口双B比台湾盘子还贵,是超级盘子中国国产双B跟台湾的德制进口双B差不多价钱
作者: yoyoboy1 (就是这样~)   2017-05-12 22:03:00
废话,中国一年卖2千多万辆,台湾才40万,你要跟人家比
作者: demo68 (打爆章鱼哥)   2017-05-12 22:03:00
中国进口双B比台湾盘子双B还贵,是超级盘子
作者: seamask (sea)   2017-05-12 22:16:00
中国买国产车车不贵,但拿牌就不便宜了,朋友在那买台10多万的国产车,请个沪牌就花了八万,在贴ㄧ点又可以买台国产车了
作者: ksk0516 (ksk0516)   2017-05-12 22:18:00
纳粉在中国一定超幸福,配备价格屌打台湾
作者: YJM1106 (YM)   2017-05-12 22:22:00
陆制双B对得起它的价格啦
作者: oiolo (浜森守)   2017-05-12 22:25:00
能开的车很多 能开上路的时间不多
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2017-05-12 22:41:00
中国的进口双B 并没有比台湾贵 低价的进口车比台湾便宜更多现在大概只要超过4.0的 台湾才会便宜一点
作者: citi (citi)   2017-05-12 22:54:00
现在10万人民币了,且要先摇到号才能落地。入门款确实比台湾便宜。
作者: hmcedamon (day蒙)   2017-05-12 22:56:00
幸福啊 且有很多手排车可以选
作者: ccachen (moto)   2017-05-12 22:59:00
大陆是车牌贵 车价是还好因为不这样搞 车会更多
作者: seamask (sea)   2017-05-12 23:00:00
对阿 你看车牌+车价 都20多万人民币起跳我还蛮喜欢 起亚的K5. 可是台湾没有
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2017-05-12 23:11:00
中国有限购的城市并不多 绝大多数的城市挂牌并不贵
作者: RGZ91B (这就是人生)   2017-05-12 23:14:00
上次听同学说广州有人买不起粤A牌跑去北边的清远市拿粤R牌不过这种制度衍生出一些问题啦 就是粤A粤B的看不起粤R大概就是买大安区的看不起买三重区这种情形
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2017-05-12 23:49:00
中国城市人看不起乡下人非常普遍 这根本从户口制度就开始大城市看不起小城市 最后还分一二三四线城市这事情跟天龙国想法雷同
作者: seamask (sea)   2017-05-12 23:51:00
光上海市 住几环都会互相比较了比省 比城乡 连几环都可以说嘴不过说老实话 那边租车也比台湾便宜
作者: a19887754 (J )   2017-05-13 00:07:00
中国双B哪有比台湾贵? 而且说上牌贵的,你的认知只有北上广深是中国?低阶进口双B略略比台湾便宜,国产的比台湾便宜20%,除了高阶进口豪华车以外,都是便宜的另外说零件的,我是不知道你所谓的差距是哪边来的
作者: ko232 (洋基洨王子)   2017-05-13 00:22:00
中国的VW,1A2B进口车价有些还是比台湾还贵,但大部份都比台湾便宜
作者: shinkiro (Shinkiro)   2017-05-13 00:39:00
他们会知道便宜,台湾老板只会吃屎而已
作者: citi (citi)   2017-05-13 00:59:00
进口车上策略不错,低阶抢市占消化产能,高阶拉利润率。
作者: principle (principle)   2017-05-13 01:08:00
PRADO很多,这台市占率算高吧,能见度超高
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2017-05-13 01:12:00
PRADO卖得不好 最近因为中国咖啡法案 可能PRADO要停产
作者: ck940560 (しけ)   2017-05-13 07:50:00
供应商、材质、模具精度、甚至连件号都另开中国专用这就是所谓的差距 你真的去摸过两边的同个零件就知道不然你以为车卖你比较便宜,还给你全车用KD吗?你不知道是正常,太多人只知道车子内外观跟规格表
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2017-05-13 08:29:00
楼上的意思是 美国的车价较便宜 用的料就比台湾差?
作者: blue1204 (Water)   2017-05-13 10:23:00
中国是进口就贵,国产BMW X1才18.5万rmb....就算上个沪牌+10万也才28.5万我在上海大多都看到别克、雪弗兰居多,好羡慕凯迪拉克也很多
作者: yimaymay (Xuan)   2017-05-13 14:58:00
中国买得起大众别克的还算是小有钱人一般人开五菱荣光或海马奇瑞比较多
作者: a19887754 (J )   2017-05-13 15:13:00
那怎么我客户出给EA888的料没分?除了某些中国特供车,现在各厂都在模组化平台,就是为了降低零件成本,还给你中国特别用个料?中国现在能到个课长或小经理,年薪也有十几万RMB啦,这种的基本上都去买大众桑塔纳居多
作者: ck940560 (しけ)   2017-05-13 18:15:00
模组化是大的东西共用,但这些大的东西是由数个小东西组成,这些小东西来源可不会只有一个供应商在中国多开个专用件号,结构改改减少材料跟制造成本最后还是能装上你认知的共用平台上这情况会出现在非结构件上,你看发动机当然一样

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