小弟平常是开家里的快20岁仙草，因为车太老，使用频率就不高，不过个人兴趣的关系
每个月会扛望远镜开上合欢山的昆阳拍照一两次。
其实开在平面道路和高速公路还堪用，不过爬坡就比较无力，尤其到昆阳前的五公里，
打二档拉高转速只有时速20~30公里，让我想让仙草退休。
最近一两个月有在竹北看一些车，大概就1.8的那几台国产和马三，本来被业务的嘴遁
讲到想换了，不过被我弟泼冷水说我的使用频率根本不适合换新车，况且还有养车的问
题。
去二手车版看了一下大都卖8~12年车，想问问这些年份的车，排气量1.5/1.8在爬坡上
有无困难，前几天有在板上征车，大都是focus或马三，尤其卖2006前后的马三有好几
位，不知道是车商开分身还是这年份的马三不好开。

2006的马三不就是防盗的最佳神主牌吗？

买台有涡轮的车

上次去松雪楼 一堆比这老的车都照爬啊

你要不要考虑租车就好啦？不然就是直接买新车，买中古车你一样不会常开

那段路大家都那种速度在爬啦...在地的除外

能爬是能爬，但气喘嘘嘘，也怕老车山上突然坏掉

2006的马三别买 偷儿最爱

租车+1

昆阳是拍星星吧 要长焦段很锐利的镜头

我不是相机镜头，是用望远镜接单眼

就鸢峰到昆阳 20-30确实有点慢 老车的状况也让人担心

一个月开两三次长途很OK啊！耗损低、里程低、又能维持车况健康！

租车

我开比你老的破A锈都能上武岭了,怕啥

劲战上武岭没问题

老车车况ok倒还好，只怕那种半路顾路的

不然那段要开多少？60？

应该说那边我很难把转速拉上去，遇到煞车就要重新来过有会车之类的情况，我就只能20左右，走到稍微平坦的路再重新拉，所以才说老车爬坡很辛苦，看别人油门一催就超我车，我催到底就是30而已

2006马三现在也不便宜，放久不划算

自己养车比租车保险，每个月都会上山，买一台ok了更何况买了喜欢的车，使用频率自然会上升觉得哪里不足，也能再改

我觉得有能力就买新车啊

每个月都会上昆阳 使用率怎么会不高 买新车比较实在

如果有预算买新车，每次开几乎都长途，1.6柴油elantra是蛮适合你的

租车比较划算

v他啦涡轮版

需求不够明确，预算不明

上山刁车吊车费用你会想哭 新车+1 题外话 有拔低通滤镜拍?

有拔，星云拍起来比较漂亮

其实那段路自然进气引擎都差不多喘吧...增压引擎会好一点

好美的星云你也可以找TIIDA 1.8 有abs版本

有钱就买新车吧。二手车车况很难讲

我几年前开1995年的福特嘉年华，时速从0开始油门踩到底卡在爬坡处，放掉油门结果后退往下倒退噜，吓得差点裤底一包，后来直接将车报废。太老的车好可怕

1.5的车一天租金才1500上下

建议买小车就好

请问一个月里程数要多少才过买车的门槛，我算了一下每个月从竹科到昆阳跑一次约450km，平常机车代步，假日开个短途，算一个月跑500km吧

其实很多时候是买了新车里程会大幅增加 因为以前不敢跑远